上次国庆新出行在广州短暂的体验了一下最近很火的摩拜单车，“随地租还”的理念很好，解决了目前城市单车租赁的痛点。但摩拜单车车身过重、踩起来力气很大、坐起来很颠都让我觉得这车只适合用来 2-3 公里内的代步出行，而不适合用来休闲骑一骑。此外单车没有配备单车篮子也是大家觉得不便的地方，基于第一版的单车存在的种种问题，今天摩拜单车在上海发布了全新摩拜 lite（轻骑）单车，据说它的到来将解决用户的痛点，真的如此吗？
新发布的摩拜 lite 有什么不一样？
1、外观更加接近于普通单车；
2、车身重量只有17kg，相比现款摩拜单车25kg更轻；
3、传动系统采用链传动，现款摩拜单车采用的是轴传动；
4、听取用户诉求，增加了车筐；
5、采用太阳能电池板发电，电池板位于车筐底部
这次新发布的摩拜 lite 单车在外观上更接近于目前的普通租赁单车，不过仍然保留着摩拜单车的元素。银色的铝合金车架搭配橙色的车轮，在城市中骑行回头率依然很高。相比现款的摩拜单车 25kg 的重量，摩拜 lite 重量更轻，只有 17kg，与一辆普通的单车相当。
另外摩拜 lite 单车不再采用轴传动，而是采用链条传动，这也是车辆重量得到减轻的原因，预计骑起来也会更轻。车头听取了用户的意见增加了车筐，解决了更多人的需求。电池不再靠后轮供给，改用太阳发电，太阳能发点板布置在车篮底部。另外，摩拜 lite 座椅高低也可以调节了，但需要用到扳手，对于大部分人来说也还是相当于“不可调节”。
太阳能电池板位于车筐底部
从公布的信息来看，新的摩拜 lite 单车更接近于传统单车而且在租赁费用方面，也更便宜，半小时只需要 0.5 元，相比现款摩拜单车便宜了一半。
摩拜 lite 单车将率先在北京和上海两个地区推广应用，随后在逐渐在广州、深圳等城市推广。为配合新单车的使用，摩拜 APP 昨天推送了升级信息。在新的 APP 页面里面，老款单车图标是橙色，新款摩拜 lite 图标是白色，用户在租赁时可以自行选择租用老款单车还是新款 Lite 单车。
目前存在的不文明用车问题也需要解决
最新发布的摩拜 lite 单车的确解决了现款摩拜单车所存在的一些用户痛点。骑起来更加轻松、单车更轻、减震更好、增加了车筐更加实用、同时租赁费用也更加便宜。加上摩拜单车“随地取还”的理念，摩拜单车接下来会越来越受欢迎。但我觉得摩拜单车背后还需要解决的还有更大的问题：如何杜绝部分用户的不文明用车行为？
前段时间，我的微信朋友圈很多人都在转这篇文章《摩拜单车在上海运营 3 个月后 创始人哭了……》，文章提到了摩拜单车在上海运营一段时间之后，单车被乱停乱放、二维码被破坏、车身上贴满了小广告、被人用锁头锁起来占为已有、被停到小区内部停车场……各种各样的不文明行为都有，我想这才是摩拜单车接下来需要解决的问题。
二维码被乱涂
单车被乱涂乱画
目前摩拜单车用一个叫做“摩拜信用分”的虚拟信用来限制用户的一些不文明行为。例如违规停车、乱停乱放会被扣除信用分，当信用分低于 80 分（初始分为 100 分）租车费用飙涨到 100 元／半小时、信用分为 0 分时账号被永久冻结。此外用户举报违规行为来增加信用分，通过这些手段来约束用户的一些不文明行为出现。
但我认为目前摩拜单车所设定的“体系”并不能有效的避免用户的这些不文明行为的持续发生，毕竟目前来看摩拜单车的违规成本很低，无法有效的震慑作用。有网友这么评论“不是素质问题，根源还在于信用体系不健全。纯靠自觉，没有那个国家能幸免”，我觉得很有道理。
参考此前没有严抓酒驾之前和严抓之后的酒驾、醉驾率，只有健全的信用体系才能有效的杜绝违规现象的发生。可以预见的是，新的摩拜 lite 单车更加的轻便好骑、而且价格更便宜（虽然只有 5 毛钱之差），无疑会得到更多人的青睐。但我会担心有更多的人将它放在角落处“占为己有”。
总结：摩拜单车理念很好，解决了目前城市公共租赁单车的痛点。新款摩拜 lite 单车的发布也解决了老款摩拜单车存在的用户痛点，更加方便的解决了普通人的出行。对于这样的公共单车租赁模式，相信大家都是持支持意见。但当我看到这些方便我们出行的交通代步工具被暴力对待的时候，除了强烈谴责那些“肇事者”外，也希望摩拜单车能够出台更加严厉的“体系”，还大家一个更好的用车环境。
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