图片说明
搜狐汽车 > 新闻

东风风度MX5:车不错,如何卖出销量?

autocarweekly 阅读(0) 评论()

  上周接到郑州日产东风风度MX5的试驾邀请,妹纸去了趟千岛湖。接站的是辆东风风度MX6,换标版老奇骏东风风度品牌成立后推出的第一款也是唯一一款车型。而本次要试驾的是MX6的小弟,即将于11月18日广州车展正式上市的风度MX5,也就是风度旗下第二款车型。

  这还是妹纸第一次摸到东风风度

  风度和风神、风行并称东风大自主。自从朱福寿提出东风“大自主”、“大协同”战略后,仨哥们儿就一直在技术、营销、发展等各方面沿着不同的定位、相同的轨迹行走。近两年,更是步着“聚焦SUV是东风大自主最关键的销量支撑点和增长来源”的步子,拼命在SUV发劲儿。

  

  风神先后在中小型SUV领域布局了AX7AX3,前几天又下线了紧凑型SUV AX5;风行除了景逸(X3、X5、景逸SUV)这张名片,还有风行SX6以及一大波即将上市的新车;就连东风大自主的边缘人物东风风光,也凑着网红直播刷了阵屏。而相比之下,风度的存在感一直较弱。

  去年推出的首款车型风度MX6,并未能借老奇骏的名头一炮而红,上市一年半,月销量尚不足千。一些同来的媒体老师里,居然还有人不知道郑州日产旗下已经有了东风风度,以为人仍停留在“只做商用车”。

  所以这次的风度MX5,在我看来承担着东风风度打翻身仗的重任。

  在千岛湖山路上“盘”了一天,MX5给我的试驾感受还不错。车头前突、引擎盖高起,车身侧面腰线突出、呈直线造型,尾部用的是自主品牌还较为罕见的一体式尾灯,造型饱满大气,整体外观充满力量和运动感,显得年轻;内饰相对不那么年轻化,但中控台整体颇具层次感的造型和车内大面积的真皮、软包覆盖,都让MX5的逼格看起来更上一层。

  这大概是由于MX5的设计师山崎刚先生。山崎刚是郑州日产的首席设计师,咱们熟知的途乐奇骏帕拉丁日产经典车型都是出自山崎刚先生的手笔。

  风度MX5的外观、内饰设计语言,都是由山崎刚带领团队亲自操刀完成,因此无论是和东风其他乘用车品牌、还是和MX6相比,MX5在设计上都精致得多。

  

  山崎刚

  风度MX5最大的一个特点就是空间很大,它的长宽高分别为4720/1850/1727mm,轴距2712mm,相比哈弗H6长安CS75等SUV,横向和头部空间都更大,妹子(47kg)坐在后排时深有体会:坐下四个我都能宽松妥妥的。

  

  再加上东风入股PSA后,风度MX5发动机全部出自PSA郑州日产作为老牌合资企业,有着23年的合资造车经验,作为中国SUV概念的缔造者铸就过一代经典帕拉丁,因此MX5似乎是含着“合资金钥匙”出生的。

  

  单看这车本身,确实不错。我甚至认为,风度MX5不光能中兴风度品牌,还能挑起东风大自主的大梁。但市场不是培养皿,有这些外界因素的影响,风度MX5能否杀入市场,成为爆款,妹子略有担忧。

  其一,东风大自主至今没有打造市场爆款的经验。

  和大多数自主SUV一样,风度MX5的市场定位,也放在了三四五六线的城镇居民。而在这一定位上,东风不是没吃过苦头。

  一方面,东风汽车是后入者。长安长城算是这个市场下探较早的两个车企,在小城市4S店铺设时间早、铺设面广,再凭借小地方人习惯“口口相传”的属性和确实高性价比的产品,迅速占领了底层市场,牢牢把着SUV销量前五的位子。我听说过,有的村子,一个人买了哈弗H6,你问我我问你,口碑就迅速传播,最后村子里每家都是H6。

  东风不占先机的情况下,也没有支撑起太多网点和销售,因此一直没能进入良性循环,风神风行始终形不成稳定走量。

  

  东风风光倒是基于用户优势月月热卖。东风风光出自东风小康,其客户群一定程度上来说,就是几年前的小康车主。风光580上市,让之前买它三四万小康车型的那批车主,在家用车升级的时候买了他们的风光580。 因此上市仅两个月余就进入“万辆俱乐部”,9月销量更是达到13,022辆。

  如果让曾经开老奇骏帕拉丁的车主换代购买东风风度,可能不太现实。如何生打造爆款,吸引消费者,营销成为一大课题。

  

  其二,东风大自主还是存在产品重叠、无序竞争的问题。

  理论上,东风四个自主品牌,除了东风风光定位层次较低以外,三大自主品牌的定位由高到低应当是风神、风度、风行:风神是全领域发展,风行以MPV和轿车作为重点,而风度主打皮卡、SUV和CDV

  然鹅现在,风神风行的轿车销量一直停留在一两千这个不咸不淡的水平,倒是在SUV领域,三驾马车一股脑儿地往前横冲直撞。三大品牌一共7款在售SUV车型,其中小型SUV占了绝大多数,且价格区间也多有重合。

  

  比如小型SUV风神AX3和风行景逸X3,其价格区间分别为6.97~8.77万元和6.69~7.39万元,主力车型价格区间几乎达到100%的重叠度;新上市的风行SX6,6.99~10.29万元的售价和风光580、风行景逸X5同样有极高的重合率。

  品牌之间没有明显的高下之分。风度MX5目前的预售价是10.355万元,根据风神AX7指导价9.97~14.17万元和AX3指导价6.97~8.77万元,妹纸无负责任推测,即将上市的风神AX5,将和风度MX5的价格区间达到50%以上的一致。

  

  这真不会引起内部竞争吗?风度市场部人士跟妹子说两个品牌铺设的网点完全不重合,你在杭州东头布局,我就在西边儿设点,互不抢占地盘,不会形成竞争……不过货比三家,谁怕多走点儿路呢。

  而且几个品牌价格定的如此相似,明年又是东风风神和风行的SUV产品“大年”,一大波SUV正在靠近,各家没点自己的小算盘。风度想从亲兄长风神、风行中杀出重围,并没那么容易。

  

  在和风度内部人士聊天的过程中,妹子也感受到了他们内心对自己“合资国企”身份的骄傲,强调产品品质、品牌力、不希望拿自己和8万元区间SUV相比。But……残酷市场才是检验产品的唯一标准,品牌却必须考虑走量和盈利状况,这和品质、性价比并不矛盾,这一点参考吉利就做得很好呀。

  我问了厂家对风度MX5的预期销量,他们的目标是今年年底达到5000台,也就是说,和现在的风神风行不相上下。

  妹子倒是觉得,如果刚才说的那些痛点都能在上市之前解决了,销量应该还会更高吧!毕竟,车是真的不错。

auto.sohu.com true 搜狐媒体平台 http://auto.sohu.com/20161024/n471124566.shtml report 16301 上周接到郑州日产东风风度MX5的试驾邀请,妹纸去了趟千岛湖。接站的是辆东风风度MX6,换标版老奇骏,东风风度品牌成立后推出的第一款也是唯一一款车型。而本次要试驾

相关内容阅读

Power By RecSys

经销商名片

查看完整地图
车图社

车图社

汽车最新实拍图片、官方图片。

娱车有关

娱车有关

与车有关?娱车有关!从汽车科技聊到文化。

汽车咖啡馆

汽车咖啡馆

汽车产业深度报道,权威信息解读。

凹凸榜

凹凸榜

用数据告诉你传播、品牌背后的真相,提供独立、专业的价值标准。

中国交通频道

中国交通频道

广泛的综合性交通多媒体发布平台。

极车制造

极车制造

解读前沿汽车科技,剖析精密造车工艺。