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同平台不同价 飞度/竞瑞/缤智竟是一奶同胞!

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  最近本田新车消息频频传出,东风本田的全新两厢车竞瑞刚刚上市不久,本田又公布了WR-V车型的预告图,与此同时新一代本田Freed在本土销量捷报连连,从小型轿车到小型SUV,再到小型MPV,本田将它自己的全球通用小型车平台发挥到了极致,最有名的您肯定听过,那就是飞度,所以很多朋友也将这个平台称为“飞度平台”,那么都有啥车是出自这个平台呢,本篇就让您大开眼界。

  “飞度平台”只是本田全球通用小型车平台的一个别称,也有朋友称之为“锋范”平台,似乎这样以车型名称叫起来更易懂,毕竟这个GSC(Global Small Car Platform)平台,也就是全球通用小型车平台并没有在国内有过“铺天盖地”的宣传,比起大众MQB等平台要更加“低调”一些。

  本田GSC全球小型车平台并不是被宣传得有些神化的模块化平台,而这一平台创造性的应用了对小型车开发极具影响力的“MM理念”(ManMaximum,MechanismMinimum——乘员空间最大化、机械空间最小化)。本田的工程师突破性地将油箱放在全车中部的前排座椅底下,取代传统位于后座底下的设计。这样不仅令车身重量分布更均匀,带来操控行驶的优势外,更重要的是腾出了后排座椅底下的空间。

  本田小型车的空间奥秘很大程度上是源自油箱中置的设计,本田飞度、老款锋范缤智凌派等等都是油箱中置。油箱中置的好处就是后排腿部空间,准确的说是脚部空间,首先是座椅离车厢底距离大,坐姿比较舒服,这与某些SUV形成鲜明对比,有些SUV因为要考虑提高车身离地间隙和布置传动轴,座椅离车厢底很矮,坐在后排像蹲着一样。其次,座椅下是空的,这也是魔术座椅百变空间的基础,可以说没有中置油箱就没有魔术座椅。最后,尾箱垂直空间大,直接造成尾箱空间越级,比如老款锋范有500多升,而新锋范油箱没有中置,在车身加大的情况下,尾箱反而缩水成400多升。

  目前采用了本田GSC全球小型车平台的车型已经十分丰富,上到SUV,下到小型轿车,甚至还有MPV车型,可谓是百花齐放。在国内我们比较熟悉的是广本的飞度以及锋范,这两款车型可谓是本田在国内小型车两厢和三厢的代表之作。

  

本田飞度

  

本田锋范

  虽然新款锋范并没有采用传统中置油箱的设计,但是平台并没有变化,与锋范同平台的还有凌派,这款拥有2650mm轴距的紧凑级车很长时间也被看做是锋范的“拉皮”车型,不过凌派的定位要高于锋范,主要对手也由大众POLO换成朗逸等紧凑级车型。

  

本田凌派

  采用本田GSC全球小型车平台国产的并不只限于广汽本田东风本田在去年推出了三厢车哥瑞之后,今年10月份又推出了其两厢版车型——竞瑞,这两款东本的入门级轿车均采用了本田GSC全球小型车平台打造,动力上采用了1.5L发动机哥瑞起售价7.98万元,竞瑞起售价8.99万元,主要对手为桑塔纳·浩纳、斯柯达昕动福特福瑞斯等小型车。

  

本田哥瑞

  

本田竞瑞

  除了轿车之外,东风本田XR-V以及广汽本田缤智这两款兄弟SUV也同样出自本田GSC全球小型车平台,并且国产化。XR-V缤智均采用了1.5L和1.8L自然吸气发动机XR-V售价12.78万元起;缤智起售价12.88万元。

  

本田缤智

  

本田XR-V

  在国产车型中,还有一个是基于本田GSC全球小型车平台打造的全新车型,那就是广汽讴歌旗下首款车型——讴歌CDX,售价22.98万元起。CDX定位在豪华紧凑级车型范畴,轴距达到了2660mm,虽然与缤智等同平台,但是空间表现要略好一些。CDX坐拥豪华品牌,内饰用料更高档,高科技配置更丰富,主要竞争对手为奥迪Q3奔驰GLA等。

  

讴歌CDX

  除了几款已经国产的车型之外,近期本田还公布了WR-V车型的预告图,这款车型同样基于本田GSC全球小型车平台打造,并定位为一款小型SUV。新车将于11月举行的巴西圣保罗车展首发。本田WR-V更像是飞度的跨界版,新车采用了本田家族最新的设计语言,该车前进气格栅与十代思域十分相近。动力上预计新车将搭载1.5L i-VTEC发动机

  另外,一款基于GSC全球小型车平台打造的MPV车型——本田Freed,已于9月16日在日本率先上市。据悉截止10月17日,新一代本田Freed(含Freed+)的订单数累计已超过27000台,为原计划月销量的4倍之多。其中新一代本田Freed混动版车型的销量占据38%的比重;Freed汽油版车型的占比为36%;Freed+混动版车型占比为15%;Freed+汽油版车型占比为11%。

  本田Freed轴距为2740mm,长宽高分别为4265mm、1695mm和1710mm。同时,新一代本田Freed搭载1.5升直列四缸发动机,最大功率为96千瓦;混动版车型则搭载一台1.5升发动机和一台电动机。

  总结:本田GSC全球小型车平台在全球范围内衍生出了丰富的车型,在国内市场也十分明显,紧凑级的凌派以及小SUV缤智XR-V甚至是豪华品牌车型讴歌CDX都是出自这一平台,虽然平台相同,但是根据每款车型的定位,他们在很多方面还是有差别的,所以也不可一棒子打死,就说他们是飞度或是锋范的同级水平,这样太片面。希望本篇内容能够对您的购车、选车有所帮助。

auto.sohu.com true 真相实验室 http://auto.sohu.com/20161025/n471213364.shtml report 15229 最近本田新车消息频频传出,东风本田的全新两厢车竞瑞刚刚上市不久,本田又公布了WR-V车型的预告图,与此同时新一代本田Freed在本土销量捷报连连,从小型轿车到小
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