[搜狐汽车E电园] 奥迪A6Le-tron已于去年上海车展进行了首发，并于2016年10月21日在长春基地总装车间正式下线，据悉将在11月正式上市。该车是一汽大众专为中国市场打造的插电式混合动力车型，也是奥迪首款可以纯电动行驶的量产C级豪华轿车，新车将接替进口A6 Hybrid。时至今日，奥迪e-tron已经形成独立的技术品牌，那该车在中国市场的走势及竞争又有何优势呢？
奥迪A6Le-tron基于海外款车型打造而来，车身尺寸方面针对中国市场有所增加，为国内市场专属打造。外观延续了奥迪家族设计的动感、大气，并拥有自己独特属性。这款车具备了纯电动模式、自动模式、充电模式以及保持模式四种不同的驾驶模式，用户可根据自己的喜好及路况选择切换。
●奥迪统领“ABB三剑客” 打造中国市场专属车型
被大众统称为“ABB”的“三剑客”—奥迪/宝马/奔驰，这三大德系品牌自进入中国市场以来一直霸领豪华品牌前三名的位置，而奥迪则是最早进入国内并建生产基地的德系豪华品牌，由于国内市场之前公务车的需求，成就了奥迪品牌在销量上的一路领先，当此需求不再存活后，它又转变战略，针对国内市场推出新能源车型，奥迪e-tron就这样诞生了。
该车动力系统下，汽油机最大功率为211马力，最大扭矩350牛·米，电动机最大功率为124马力，最大扭矩220牛·米。与发动机匹配的是一台8速Tiptronic手自一体变速箱。新车从静止到加速100km/h仅需8.4秒，关于充电方面当该车在连接到工业充电桩时，仅需2小时即可将电量充满。
关于车身尺寸，由于是基于现款A6L打造而来，轴距应该是超过3米，相较普通版A6会长出很多，但具体数据，厂商方面目前还未给出。
●老冤家狭路相逢 与竞争对手相爱相杀
奥迪A6Le-tron的目标很明显，直奔老冤家宝马530Le而来，虽然它相对宝马来说进入中国市场的节奏要慢了一些，但此次新车型的表现似乎可以为这个节奏做一个完美的解释:精准抓住国内C级豪华车市场需求；更能满足国内消费者需求以及了解竞争对手的优劣势来为自己之后更好的表现做准备。
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