车史上的今天11月6日
2008年吉利发布全球鹰品牌
2008年11月6日，在集团成立22周年之际，吉利控股发布全新子品牌全球鹰（GLEAGLE），这是2007年开始的吉利汽车战略转型中的重要一步，同时也是中国汽车品牌提升品牌形象的一次勇敢尝试。
1998年，吉利首批量产车型吉利豪情下线，超低定价为2.99万元。长期的低价策略让吉利汽车赢得了市场，但是也得到了一个价廉质低的名声，实际上这也是当时众多中国品牌共同的品牌形象。为了扭转这一看法，吉利在2007年开始了对于战略转型的尝试，目的是告别过去单纯的成本领先，向技术、品质、服务等方面全面发展。2008-2010年，吉利先后推出全球鹰、帝豪和英伦三个全新品牌，而承载了低质名声的吉利、华普则退出了品牌线。最终吉利汽车在2014年调整战略，结束了各子品牌单打独斗的情况，归拢资源，重新启用了知名度更高的吉利品牌。
2013年海马普力马2014款上市
11月6日，海马汽车2014款普力马正式上市，2014款普力马定位于小商务市场，2014款普力马共推出4种配置，均为7座，依旧搭载1.6L和1.8L发动机。售价区间在8.38万-10.98万元之间。
动力方面，2014款的普力马依旧采用1.6L和1.8L发动机，最大功率分别为88kW和90kW，匹配5挡手动或6挡CVT手自一体变速器。
2014年11月6日，东风英菲尼迪在东风日产襄阳工厂举行了Q50L的下线仪式。
2014年的成都车展上，东风英菲尼迪Q50L首发，拉开了合资公司国产车型的序幕，而此次则是Q50L的正式下线，全面开启了英菲尼迪在中国市场的国产化。
此次下线的Q50L是在东风日产襄阳工厂生产。东风英菲尼迪在生产环节的模式很有意思，它选择最大化的利用与其公司平行的东风日产现有资源，并在襄阳工厂代工生产英菲尼迪品牌的产品，而不是像其它合资品牌入华后需要重新建设工厂。Q50L投产后，东风日产襄阳工厂将成为英菲尼迪继日本枥木、美国士麦那之后的第三个已投产的全球制造基地。
动力系统方面，东风英菲尼迪Q50L搭载2.0L涡轮增压发动机，其最大输出功率为211马力，峰值扭矩为350牛·米。传动系统与发动机匹配的是7速自动变速箱。
2014年宝骏730新增两款车型
2014年11月6日，上汽通用五菱宣布，宝骏730新增两款车型，分别为配置ESP的1.5L手动舒适型（ESP版），及配置ESP、GPS的1.5L豪华导航版（ESP版），售价分别为7.58万元和8.28万元。
宝骏730车身尺寸长宽高分别为4685/1785/1745mm（不带行李架1715mm），轴距为2750mm。
动力方面，宝骏730搭载1.5L或1.8L发动机。1.5L发动机最大输出功率为82千瓦，峰值扭矩为146.5牛·米；1.8L发动机的最大输出功率为101千瓦，峰值扭矩为186牛·米，传动匹配5速手动变速箱。
2015年大众迈特威65周年限量版上市 限118台
在11月6日举行的大众T系列65周年庆典上，大众中国宣布迈特威65周年限量版正式上市，这款车是专门为中国市场打造，共限量118台，售价为51.6666万元。
动力方面，迈特威限量版延用了现款迈特威的2.0TSI发动机，最大功率204马力，最大扭矩350牛米，匹配的是7速DSG双离合变速箱，配备4MOTION全时四驱系统，最高时速197km/h，官方公布的百公里综合油耗为10.5升。
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