“上有天堂，下有苏杭。”自古以来杭州就是一块福地。近日，我们告别了严寒的北京，来到这里，试驾开瑞最新7座SUV车型开瑞K60。
近年来，国内SUV市场火爆得像楼市一样。有数据显示，今年以来SUV的增幅远高于乘用车市场平均增速水平。而随着二胎政策的开放，家用轿车和普通SUV已经不能满足一般家庭的出行需求。于是，7座SUV的需求得以加大，成为了很多家庭的首选。
为了顺应市场需求和丰富产品布局，开瑞汽车推出了7座SUV开瑞K60，并将于11月28日正式上市，与早到的诸多同级产品展开竞争。我们希望通过这次试驾，能了解到开瑞K60是否具备“踢馆”实力。
全新家族设计紧跟时下潮流
开瑞K60前脸设计采用开瑞新一代牛角家族DNA，犀利的聚光鹰眼前大灯，配以融合LED日间行车灯的整体大灯，与车顶形成了视觉对比，运动之美一览无余。
车身立体式的腰线，从后视镜延续到尾灯的运动流线，营造的高视觉冲击力更具力量感。同时搭配车顶行李架，提升了承载能力同时，也增加了美感。
7英寸铝合金五幅花瓣式造型轮毂，简洁的黑色几何线条，在银黑双色的衬托下，呈现出大气、自信、力量感，看上去更具运动风格。
与前脸新一代牛角家族式造型相比，车尾的设计比较简约，扰流板集成LED刹车灯和对称美学双尾排，增强了尾部的整体感。
内饰不乏亮点
内饰方面，开瑞K60提供全黑和黑棕两种选择。整个仪表台主造型特征线衍生自开瑞牛角造型DNA，炮筒式炫目仪表遵循对称美学，4.2寸TFT仪表屏独居其中，功能区划分明显，驾驶员操作起来更加方便。
新车采用了皮质座椅、真皮多功能方向盘、前排中央扶手箱、发动机装饰罩等配置，让驾驶更加舒适，提升了车内的档次。
中控采用8英寸触摸大屏、音响控制、空调控制集成式设计，简洁美观易操作，更加保障了驾驶员的行车安全。
空间表现有容乃“大”
选择7座SUV，人们绝对最看重的就是空间。开瑞K60长宽高分别为4618*1790*1780 毫米，轴距为2765毫米，充分保证了车辆的驾乘空间。
新车全系座椅有2+2+3/2+3+2/2+3三种不同布局方式，同时第三排座椅整体可折叠放倒式设计，可有效增加整车的储物空间。
车内三排座椅尺寸分别为1402毫米、1418毫米及1384毫米，后备箱最小宽度1000毫米，保证了第三排人员乘坐的舒适和宽敞性。
第三排座椅完全放倒后，行李箱最大进深1750毫米，备箱容积可达2900L；全车更有多达24处储物空间；最小离地间隙达到195毫米，这也是其最大的卖点。
配置水平可圈可点
安全配置上，开瑞K60全系标配顶级Bosch ABS防抱死刹车系统、EBD制动力分配系统，车身采用高强度全金属封闭承载式，最大程度保护了驾驶者的安全；同时，全系标配主副安全气囊、后风窗电热除霜、后雾灯、LED高位刹车灯、前排三点式安全带、中排三点式安全带、儿童安全座椅固定设备（ISO FIX）等安全配置一应俱全。
舒适及科技配置上，开瑞K60提供了包括皮质座椅、真皮多功能方向盘、无钥匙进入、一键启动、4.2寸TFT仪表、8英寸触摸真彩大屏、GPS导航系统、手机映射、蓝牙电话、可视影像、CCS定速巡航、变道辅助、后背门电子锁等配置。
动力表现基本够用
本次我们试驾的是1.5升发动机＋手动变速箱版本的车型，其发动机最大功率80千瓦，最大扭矩140牛米。据了解，明年开瑞K60还将会推出1.5T车型，动力水平将会有较大提高，很值得期待。
实际驾驶中，开瑞K60搭载的这台1.5L发动机，当发动机转速保持在2000-2500rpm时，动力基本上能够满足日常出行需求，如若遇到上坡或者超车时，就得提前换挡来应对了。
开瑞K60采用前麦弗逊式、后扭力梁式的悬架结构，在通过细碎路面的时候，悬架可以过滤掉小幅的振动。整体来看它的悬架结构调校的还是偏向载人，所以在舒适性上的表现基本让人满意。
总结：
开瑞K60是一款颇有实力的产品，在整体设计上更考虑年轻消费群体，宽敞的乘坐空间也是其最大的卖点，1.5L自然吸气发动机在城市道路行驶时能够满足日常的代步需求。开瑞K60之前公布的预售价为5.9-7.9万元，正式上市后价格是否会给我们带来惊喜？我们拭目以待。
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