东风风神AX7靠什么上榜J.D. Power质量排行榜？

　　对于硬性的汽车质量评测，大家耳熟能详的大多都是C-NCAP，E-NCAP，IIHS这些键盘车神们老生常谈的碰撞测试……但是，碰撞测试仅是汽车质量的一个环节，从买车时的销售服务开始，到对车辆设计的调研，以及实际使用过程中的汽车性能表现，再到车辆售后等方面的综合满意度，才是一款车型，一个汽车品牌是否靠谱的关键。众所周知，J.D. Power是一家专门从事客户满意度研究，为汽车行业提供一条龙调查的权威市场调研机构，作为一家全球性的市场咨询公司，J.D. Power主要就顾客满意度、产品质量和消费者行为等方面提供独立、公正的调研服务。

　　最新出炉的J.D. Power 2016年中国汽车性能、运行和设计研究 (APEAL)报告显示，有一辆自主SUV车型的得分甚至超越途观，翼虎等一众合资品牌，位居自主中型SUV第一，行业第七。单看销量，此款SUV并不占优，但却超越了销量领头羊哈弗H6，以及大家耳熟能详的传祺GS4和长安CS75……2016款东风风神AX7，究竟它好在哪里？凭借何种实力获得自主品牌中的第一名？这让小编有了一探究竟的冲动和好奇。

　　来者何人，报上名来！

　　采用东风军工二号平台打造的风神AX7，是东风旗下的首款SUV车型，于2014年11月上市，这款历时四年研发的产品，对于东风集团具有巨大的战略性意义，尤其是在如今中国SUV的一片红海中，作为东风品牌在SUV市场的“开张菜”，有着不少实力噱头的它在上市之初引起了相当大的反响。

　　但是，论辈分，姗姗来迟的AX7赶上的正是中国品牌SUV的生育高峰期；论销量，已经上市两个年头的AX7也还有一定的提升空间；论家族阵容，更是没有哈弗H6那样眼花缭乱的选择，那么，究竟AX7为何会获如此殊荣？

　　获此殊荣，实力何在？

　　从外观上来看，东风风神AX7没有采取特立独行风格，从头到尾的原创自主设计顺眼耐看，让人感到亲切舒服。尺寸出格的身材是它的一大亮点，无论是长度，高度，还是轴距都超过了CS75，吉利博越，H6运动版等对手，宽度也仅仅比H6运动版少2mm，由此大身材带来的实际空间感受也值得好评，后排充裕的腿部空间，近乎平整的后排地板，以及中央头枕，后排出风口，220V电源插口的出现，都为后排乘客的舒适性加分不少。而放倒后排座椅形成十分平整的地面，以及后备箱开口高度等处的细节设计，也让空间表现十分灵活。

　　除了空间，AX7的另一大卖点是其核心三大件。前麦弗逊后双横臂独立悬架的设定让它在行驶质感上有着非常不错的天赋，其中继承了大量本田的精髓；而其2.0L和2.3L自然吸气发动机则源自PSA集团的看家技术，与之匹配的6速手自一体变速器同样来自法国近亲，可谓近水楼台先得月，东风集团强大的整体实力让东风风神AX7天生就有一副好身板。

　　利用这些已经成熟的，经过时间检验的技术，不单让东风风神AX7的故障率可以做到非常低的水平。而且自主品牌普遍表现比较薄弱的动力和底盘部分，反而成为了东风风神AX7叫板合资车型的最大优势所在。某种程度上这也说明了东风集团对它的重视程度，从外观到内饰再到动力底盘，都能看出其对于AX7的谨慎。

　　逆水行舟，不进则退

　　虽然质感出众，动力可靠，但是稍高的定价和涡轮增压版本的缺席却不得不说是东风风神AX7的一个小缺憾。于是在今年上半年，东风风神推出了2016款AX7，1.4T涡轮增压版本终于出现。这款由东风集团自己研发的1.4T发动机，在动力表现上完全达到了合资小排量增压发动机的主流水平，拖着这么个大身板也能表现的游刃有余。

　　除了动力系统的升级，最让我们关心的，应该是2016款AX7的售价，此次AX7的入门1.4T版本车型售价为9.97万元，一举将AX7的门槛拉入10万元区间，同时其他车型价格也有所下调。虽然价格更低，但2016款AX7在配置上却有所提升， 新增的车载互联系统和自动泊车系统让它终于有了可以拿得出手的科技配置底牌。除此之外，所有车型相比老款在配置上也有着不少升级，ESC稳定系统，智能刹车辅助，坡道起步辅助等操控辅助配置更是为全系标配。

　　新增涡轮增压动力，配置升级，科技有料，价格下调，这样一来，AX7不只从一个方面提升了自己的竞争力。低价高配的做法让东风风神AX7的性价比有了不小的提升，在如此激烈的自主SUV市场竞争中又多了一分底气。

　　销量开花，缘起何处？

　　到底如今AX7的竞争力表现如何，纸上谈兵都是瞎扯，不如看看它的销量成绩单。在今年4月份作为战略产品的AX7改款上市后，销量连续5个月环比增长，9月单月销量达7547辆，10月更是突破8000台，芝麻开花节节高，形势一片大好。改款车型推出后，网友们对其新增动力与价格表示赞许的同时，也对东风的上门服务表示满意。

　　能有这样的销量表现，还得回归到AX7的本质——核心实力。发动机足够靠谱，底盘有着赶超合资品牌的优秀表现，各家媒体在试驾后都对其出色的行驶质感表示肯定，堪称自主SUV中的驾驶者之车。与此同时，与华为联手打造的智能交互系统也为东风风神AX7加分不少。

　　综合看来，东风风神AX7荣获J.D. Power魅力质量自主中型SUV冠军可以说是实至名归，尤其是在2016款AX7上市之后，它的市场竞争力得到了进一步提升。另外还要提一点，目前东风风神的各地经销商都给出了非常诱人的优惠政策，结合1.4T车型在购置税上的福利，以及东风风神AX7强势推出的 “半价GO”活动，现在出手购买2016款东风风神AX7绝对是个不错的选择！

　　当然，要想知道它到底是不是一辆驾驶者之车，光看媒体评测肯定不行，大家就近找个4S店试驾一番再做决定也不迟。