爱上旅途|妹子在云贵高原打开全新Q7的正确姿势

　　这条铁路南段在越南，北段在中国，自老开跨越红河进入河口，经碧色寨，最后到昆明。它是滇越铁路，也是中国的第一条铁路。百年后的今天它变成了云贵百姓口中略显诙谐的存在——“云南十八怪，铁路通国外”。

　　除此这一怪，还有十七个包含了云贵地区风俗习惯的怪事儿，例如鸡蛋用草串着卖、粑粑饼子叫饵块、蚂蚱能做下酒菜……这些怪事在今天的云贵我们仍能看到。这一次，全新奥迪Q7探寻之旅从这片神奇的土地出发，自腾冲启程，途径昆明和贵阳，最后到达桂林。

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　　Day 1 初来乍到

　　说来惭愧，我还是头一次来云南，关于云南的一切都是从书本上了解的，的喀斯特地貌、四季如春的气候、多民族的文化……

　　对奥迪全新Q7也是如此。2005年奥迪Q7进入中国，如今隔了十个年头它才推出了全新垂直换代车型。这期间，我还真是没机会和它来个亲密接触。

　　记得全新奥迪Q7在欧洲发布时，它全新的卖相引起了一波热议，有人说它笔直的线条和横向格栅的前脸，看上去不够霸气，但有人觉得这样的改进才是奥迪应该前进的方向。在消费者逐渐年轻化的时代，奥迪Q7的车主也呈现出同样的趋势，更简单硬朗的外形才更符合当下精英人群的审美需求。

　　当我到达昆明长水国际机场后，看到前来接机的全新奥迪Q7，理所应当地认为这就是妹纸们喜欢的man力十足的男人形象，买买三三（云南话“天呐”）这只是台车而已，我也真是被自己YY的功力打败了。不过，同行的媒体老师，在去酒店的路上就已经给公关妹纸们发微信表示，想试驾那辆蓝色Q7的意愿，嗯！蓝色的全新奥迪Q7看上去果然元气十足……老司机啊，套路不浅呢。

　　至于外形细节，矩阵式LED大灯倒真值得说道说道，它包含了30个LED远光灯发光体，可实现9.6亿种灯光组合。我认为这套智能照明系统最人性化的地方莫过于可在识别对向来车的情况下，自动调整灯光亮度。好吧，这功能如果被普及，从此没有远光狗。

　　初来昆明感到的是它四季如春的友好，坐进全新奥迪Q7感到是窝进沙发般的自在。全新奥迪Q7的后排座椅角度可调，加上座椅软硬适中的良好支撑。从机场到酒店的30多分钟路上，我竟然睡着了。据说后排座椅可以实现35/30/35比例放倒，后排空间更灵活多变。

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　　Day 2-3 浑然天成的酸与辣

　　这两天也是我们着重试驾全新奥迪Q7的两天。上帝果然公平，让我们驾着全新奥迪Q7在阴雨连绵中艰难地驶过泥泞不堪的黄土沙石路，也让我们在雨后轻松穿梭于万峰岭间的盘山公路间。这种感觉就像云贵地区的饮食——酸和辣，在这里被百姓融合地浑然天成。既能开胃却也挑战着我们的味蕾。

　　入乡随俗，我们一行人坐在苗家的长桌上，吃起这里有名的酸汤鱼。听导游讲，这种酸汤里除了番茄的余味外，更关键的是用大米水发酵之后形成的天然酸味。

　　别说，这样的佳肴彻底地刺激了我的口舌之欲，也挑战着来自大江南北各地的媒体老师们的饮食习惯。同一个长桌，有人吃得津津有味，也有人只啃白馒头……这里每一餐都给我们留下了难忘的记忆。

　　除了食物，全新奥迪Q7的一些提升同样给我这名女性司机（注意，请表叫我女司机）留下了很深的印象。

　　首先是全系标配的BOSS音响系统，对音质的还原效果很好。据说上一段试驾的老师，回家后就果断改装了自己的车内音响……好吧，如果他再体验一回全新奥迪Q7高配车型上的Bang＆Olufsen音响的音质，他还得继续拔草。

　　这套高配音响系统配合了全车23个扬声器，能够输出1920瓦特的声音。当我们穿梭在万峰岭的盘上公路间，通过Bang＆Olufsen音响系统播放的音乐仿佛从山间飘出的清澈歌声。

　　其次是ACC自适应巡航系统，这套系统的高明之处在于，在时速0-250公里之间，驾驶者都可以启动并使用这个系统。在高速上启动ACC，全新奥迪Q7会根据我调节的跟车距离实现自动驾驶。不过当前车突然变道时，驾驶者得注意立刻接管车辆哦，因为你的全新Q7会根据你设定的跟车距离智能地加速上去。

　　再次是它的全新MMI交互系统，11.5×8平方厘米的操作屏挺贴心，行驶时你不用分心，右手手指配合旋钮，随意摸摸就基本可以实现车辆设定等各种功能了。

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　　Day 4 Fall in Love

　　来云贵之前，看着时值五天的行程难免发愁，生怕这探寻之旅是开死开活地试驾。真到了要离开的这一天，心里却有点不舍。在这里，我看到石林的鬼斧神工，为黄果树瀑布群的壮阔而感叹，钻进神奇莫测的水帘洞，感受蜡染艺术的清新悦目和布依族百姓的淳朴热情，我得承认，再待下去我真的要爱上这里的风土人情了。

　　在全新奥迪Q7的保障下，我驶过了贵阳境内泥泞不堪的施工路段，也不停地扭动轻快的方向盘挑战万峰岭数也数不清的U型弯，更是一口气转了二十四道拐，重走了一趟二战时期贵阳境内的物资生命线……

　　将近5米的车身，减重300公斤；可选择的悬挂模式以匹配最适宜的驾驶路况；顶配车型可选装四轮转向，使转弯半径缩小到11.4米（如果不用选装就有会不会更赞，咳咳）；3.0L机械增压发动机匹配8速手自一体变速器，百公里加速时间仅为6.2秒，所有的这些提升让我这个女性司机感受到智能带来的好开、便捷和舒适。到第四天，这车已经开得很是顺手了。

　　就在前两天，全新奥迪Q7的探寻之旅已到达终点桂林，看到友圈里正在广西体验全新Q7的老师们狂发九图+美文的帖子……好吧，大概你们像我一样，重新认识了全新奥迪Q7并爱上了这样的旅程。