提到Panamera，人们就会立刻联想到运动、豪华、四门GT……就在这周一，保时捷终于又带着二代Panamera回到了上海进行亚洲首发，这次德国人又做出了哪些改变？能否让奥迪S8、宝马7系、玛莎拉蒂总裁等竞品车型都为之一振呢？
新Panamera的颜值由内而外提升了不少，大家最为关心的动力性能方面又有怎样的升级呢？首先，我们会发现发动机排量降低而动力输出更高，这意味着更好的燃油经济性。数据显示，Panamera4S搭载2.9升双涡轮增压V6发动机，输出最高功率324千瓦（440马力），峰值扭矩550牛·米，百公里加速4.4秒。PanameraTurbo则搭载4.0升双涡轮增压V8发动机，输出最高功率404千瓦（550马力），峰值扭770牛·米，百公里加速3.6秒。
新款Panamera在燃油经济性上的考虑还不止于此，V8发动机还有停缸技术，在低负荷运行下可以关闭四个气缸的工作，从而大大减少油耗。同时，两款车型均搭载了全时四驱系统，全新的8速PDK保时捷双离合器变速箱替代了原有的7速PDK双离合变速箱，更多档位也就有了更高的燃油经济性和平顺性。
车尾装有向左右两侧横向展开的三段式、可四向调节的后扰流板，在高速行驶过程中能有效提高车身的稳定性。且首次在Panamera上出现了后轮转向选装件，帮助进一步提高车辆操控的灵活程度。
有消息透露，除了还会有加长版车型发布之外，明年或将亮相一款旅行版，值得期待。
（内容转载自网络）
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