第一眼看到官图上那辆冰蓝色的沃尔沃S90以后，就觉得它跟外面那些妖艳骚货不一样！当时成都车展知道S90要来，小鹿还屁颠屁颠地跑去看了，亲测真不是“照骗”。
话说，S90虽然一身的北欧血统，却因为托了吉利的福，这款车要在中国国产啦！据说中国产的长轴版S90还会出口到其他国家，所以尾标不会加上“L”的字样，这下看起来总算不“特供”了。
不过小鹿还听说，在未来几个月，连标准轴版S90的生产线也将搬到大庆来了，在中国产的北欧车，转过头又要卖回欧洲，这节奏不就跟把辉昂卖回德国，把昂科威卖回美国一个样儿么？欧洲人有没有意见咱不知道，但不如先看看他们喜不喜欢这车吧！
01沃尔沃的设计棒棒哒！
沃尔沃的设计没话说，S90的外观设计当然也没有让人失望，不，S90真的太好看了！标准轴距车型长宽高为4960*1880*1440mm（国内长轴版为5083*1879*1450mm，轴距为3061mm），车头设计有所压低，虽然略显扁平，但短小的前悬配以修长的发动机舱盖，比例还是相当协调的。
对于车尾部分的设计就见仁见智了，但总的来说，这样的设计算得上是一个成功的创新，S90最赞的地方还在于它的整体外观设计，浓浓的北欧风扑面而来。
02溜背式设计很好 但后排头部空间就尴尬了
内饰方面，作为旗舰车型，S90做工精细，应有的格调还是有的。你说对阵BBA的S90口气有点大？不如先看看宝马平时在车上用的都是什么料吧？奥迪的安全性能在沃尔沃面前也是小巫见大巫了，只是沃尔沃低调得很，从不大肆宣传。
坐在S90的座椅上，座椅能与乘客的背部完美贴合，舒适感明显提升。后排空间对于普通身材的人而言是足够的，但由于S90的车顶采用了轿跑式的设计，导致车内后排空间受到压缩，身材高大的人群坐在里面可能会感到一丝被挤压的感觉。
03新技术解决涡轮迟滞 动力更加强劲
国产的长轴版S90国内已经有媒体试驾过了，但其实我们也有进口标准轴版的S90，早在成都车展上市了，卖56.98-71.28万元，限量390台，可惜早已被抢购一空。买不到标准轴的朋友也不要桑心，可以听听德国AutoBild编辑的试驾反馈。
德媒曾在瑞典试驾沃尔沃S90 D5四驱版，搭载2.0T四缸柴油发动机，最大功率为235 PS（173kW），最大扭矩480Nm，百公里加速用时7秒，极速达240km/h，配8速自动变速箱。
试驾车使用的是双涡轮柴油发动机，首度搭载沃尔沃创新研发的PowerPulse动力技术，其原理是将部分空气压缩储存，当低速行使时需要紧急加速瞬间，事先压缩的空气以推动涡轮增加入气量，令加速时动力表现更加充沛，减少涡轮迟滞，反映比较顺畅。
S90跟爱信8速自动变速器配合得十分出色，换挡时快速且平顺。此外，S90的转向精准灵敏，驾驶着这辆S90你绝不会感觉它笨重、迟钝，反而是一辆轻快、安静、易操控的车。
04S90在德国没价格优势 但在中国价格却很吸引
S90基于沃尔沃SPA平台打造，是继旗舰SUV车型XC90之后，第二款使用该平台的车型。在德国，消费者可支付额外费，选装后轴空气悬挂。
S90已经在德国上市了，起售价为42,750欧（折合人民币32万元），然而，作为S90的主要竞争对手，奥迪A6 3.0T柴油四驱版售价从52,000欧起，宝马525柴油四驱版也只是从52,200欧起，S90在德国的售价显然并不具备明显优势。
但是！这关我们中国消费者什么事呢？据之前参加长轴版S90发布会的同事说，该车国产后，将定价在40万元以内，这是死磕宝马奥迪的节奏咯？
05德国网友：豪华品牌要当心了！
以下是小鹿节选的一些德国网友的评论，看看他们怎么看这款车？
网友handschalter：可惜这车不配手动挡。我始终觉得驾驶手动档的车是不一样的，那感觉是自动挡车无法比拟的。虽然真正的驾驶乐趣正在被无聊的自动挡车所替代，但这也是大势所趋......
网友Leonhard：这车完美诠释了沃尔沃全新的设计语言，很吸引我，但自动变速器档杆的设计好像跟车内整体风格有点不搭调，我觉得像捷豹和奔驰那样的设计更为优雅。
网友Zonk：不好意思，我觉得这车里里外外都好漂亮，但尾部确实一个败笔。
网友Samus_Aron：我很好奇，吉利会带给我们什么惊喜。在福特旗下时，沃尔沃在中国市场被重挫。如今，沃尔沃在吉利的带领下仿佛重现生机，甚至比萨博的发展都要好。
网友Ango Ra：哎，现在的汽车总是相互“借鉴”，沃尔沃的前脸设计其实可以更好！
网友Sebastian：我觉得这款车真的是给德系豪华车品牌敲响了警钟。外观精致，技术先进，而且沃尔沃还是出了名的安全（btw，三点式安全带就是沃尔沃发明的）。
网友iPeter：我就搞不懂了，才一个2升的发动机，为什么要那么长的发动机舱？也难怪沃尔沃的车内空间这么少了。
网友Dylan Diabolik：这车的设计让我想起了现款的捷豹XF。S90从背面看和侧面看都很ok，但前脸我真的不喜欢。现在很多汽车品牌都喜欢把小型化、轻量化方向去改造，但我觉得沃尔沃好像有点用力过猛了。作为宝马5系、奥迪A6和奔驰E级的竞争车型，我想要其搭载的发动机起码是四缸，甚至也应该有六缸的车型给我选择。
网友Scandinavian Luxury：特别在德国，沃尔沃S80是一款完全被低估的车型。搭载D4发动机，配以8速自动变速器的车型简直是长途车的最佳选择，我觉得即使发动机少于六缸也完全不是问题。S90作为S80的继承者，竞争对手直指BBA中的5系、A6和E级，大家都希望能尽早在路上看得到这款车的身影。
网友jumbojet：我喜欢！优雅之余又不失一些具有辨识度的元素。尾灯的设计略显不协调，但整辆车无论内外的设计还是相当和谐的。另外，这车也带我们走出了过去专属于奔驰、宝马和奥迪的那个单一古板的豪华车圈子。
虽然有人说沃尔沃的北欧风过于朴素，要对阵BBA，还是要“豪华”得明显一点，国人才会喜欢。但小鹿倒觉得，看腻了满大街的BBA，偶尔来点脱俗的“素菜”，也挺好的。
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