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嘘!我发现了科雷傲的秘密

  35年前,当时任法国总统乔治·蓬皮杜揭幕蓬皮杜艺术中心的设计稿时,整个法国炸窝了。

  无论是从小看米勒的现实主义还是席里柯的浪漫主义的法国人民不答应了,这么丑的建筑怎么能和巴黎几百年来的历史文化和美学积淀放在一起,丢法国人的脸面呢?

  而蓬皮杜总统是个坚实的现代艺术拥护者,这个备受他欣赏的颠覆性方案正是蓬皮杜本人从49个国家的700多个设计方案中亲手选出来的。而方案的设计者是当时刚满30岁的查理·罗杰斯和伦佐·皮亚诺。

  查理·罗杰斯是这样解释自己的设计:整个蓬皮杜中心没有内柱和内墙,因此释放了整个内部空间,赋予人们最大的自由。全部是玻璃的外墙能够让建筑内的人欣赏巴黎的美景,而所有建筑结构暴露在外,展现的是建筑本应有的诚实。

  另一位建筑师伦佐·皮亚诺则说:蓬皮杜中心也许不漂亮,但它明亮、充满了温暖和活力。

  这两位终成大师的建筑师用蓬皮杜艺术中心创建了一个全新的建筑流派——高技派。高技派的建筑用肆意的现代材料骄傲地展示着自己的结构和功能,体现了高科技的态度和风格。

  现代建筑革命的旗手、宣扬“住宅即是居住的机器”的法国设计大师柯布西耶泉下有知,必然会被这种风格被后人所肯定而热泪盈眶。

  

  被称为四大现代建筑大师之一的柯布西耶有很多伟大的建筑作品,但他最被人熟知的设计是这个沙发。

  

  这很符合柯布西耶的理念,因为在他看来,每一件新设计出来的为现代人服务的产品,都是某种意义上的机器。在他的引领之下,设计界在二十世纪开启了机械美学的时代,给这个时期的建筑赋予了更高的科学性和理性的实用特征。

  为了纪念柯布西耶对现代建筑的推动,在去年他去世50周年时,法国专门举办了一场名为《人类的行为》的柯布西耶作品展。有意思的是,这个展览的地点正是师承他衣钵的后人所设计出的蓬皮杜艺术中心。

  

  

  当然,柯布西耶带来的深远影响不止流于建筑界和艺术界。而是贯通了过去数十年历史,潜移默化地影响了我们生活中和设计有关的方方面面,其中也包括汽车。所以同样是在去年,雷诺专门为纪念柯布西耶去世50周年推出了一款概念车Coupe C。

  雷诺的设计团队为了这辆概念车整整筹划了两年时间,而且这辆车既不会量产,也不会代表未来的设计趋势,仅仅是为了向大师致敬。甚至车名里的“C”代表的就是柯布西耶(Corbusier)。

  至于为什么用如此大手笔的纪念方式,雷诺表示柯布西耶的思想和价值结构对雷诺的设计甚至是产品规划产生了极为深远的影响。用雷诺汽车设计高级副总裁劳伦斯·范·登·阿艾克的话说:“雷诺是一个有温度的汽车品牌,在注重设计的同时更注重人性化。”

  

  雷诺总裁卡洛斯·戈恩和阿艾克

  阿艾克的特点是每场发布会都穿着和新车颜色一样的球鞋

  设计的人性化,是雷诺现在所倡导的设计理念。虽然这个理念也被其他厂家所使用,但没有一家像雷诺这样,体贴地深入到消费者生活的每个阶段。

  甚至雷诺希望自己的每一款车型,都能对应消费者不同的人生阶段。因此,阿艾克按照这一主线领导设计了6款对应坠入爱河、探索世界、组建家庭、创立事业、享受乐趣和获取智慧这些人生阶段的概念车。

  “我们首先要使雷诺的车型具有情感因素,这样才会让消费者爱上这辆车。”阿艾克说:“正因为如此,我们的设计需要让消费者易于理解。

  

  对于能够承载多种感情和人生阶段的SUV车型,雷诺在设计上自然倾注了更多的心血。

  

  新科雷傲的身上,我们能够读到这份具有鲜明特点的温暖。它的车型尺寸和上一代科雷傲相比更加庞大,以满足更充分的家庭乘坐需求。更加饱满而立体的车尾为后排乘客提供了更为宽敞的头部空间,以及更实用的行李厢。

  但同时,它在外形设计上则显得愈发精致。每一根车身线条的运用都经过了设计师的严密考量,而衡量的标准便是设计能不能让消费者感到和这辆车的距离更为亲密,对这辆车的情感更为牢固。

  

  与之前更加偏重年轻和动感的科雷嘉不同,你能够很明显地在科雷傲的身上感受到“质感”这两个字。不管是雷诺最新脸谱化的“C”型的LED日间行车灯,还是横贯前翼子板的镀铬饰条,都在细节处理上尽量做到了豪华而且优雅。

  

  雷诺的温暖同样是贯穿于内饰的设计上。对于后排乘客而言,新科雷傲虽然轴距只增加了15毫米,但是经过设计师的优化,新车在后排乘客腿部空间方面竟然提升了77毫米,达到了同级别最佳的水准。

  此外对于前排乘客而言,雷诺体贴到连头枕都被设计成了可以抬升的样式。在这些“斤斤计较”的设计细节背后,所体现的是对于消费者无微不至的体贴和关注。

  而在更难察觉的细节上,科雷傲也是为消费者准备了充分的关怀。这辆车配备了一套功能齐全的空气净化系统,不仅可以过滤掉车外空气中93%的PM2.5颗粒,同时还配备了一套离子发生器用来去除车内的有害物质。保证消费者的健康需求。

  总之,在科雷傲这辆车上,法国设计师的后起之秀们继承了以人为本,用覆盖每个细节的用心设计,让每一位消费者感受到雷诺所拥有的温暖情感。

  

  最后,让我们来看一套非常精美的科雷傲图片。它们来自于著名的汽车摄影师Markus Wendler之手,这位大师非常善于将汽车和充满设计感的建筑相结合,拍摄出一辆车所拥有的设计感和品质感。

  

  他们为了给科雷傲拍摄这套图片,不远万里地将这辆车从法国送去了智利。

  原因很简单,就是出现在背景中的这座建筑。它是新晋的智利建筑大师史密里安·拉狄克所设计的VIKI酒庄,他的设计风格是通过建筑的轻薄和自然环境的融入,来调动观众的感官。

  

  拉狄克的成名是在2014年成为伦敦蛇形画廊的建筑师。那年他设计了一个轻薄的蛋壳型建筑,它半透明的外壳在夜晚渗透出斑驳的光线,好像赋予了建筑生命力。

  

  拉狄克的成名作,2014年的伦敦蛇形画廊的图书馆

  所以,你有没有在照片中发现科雷傲的秘密呢?

auto.sohu.com true 搜狐媒体平台 http://auto.sohu.com/20161115/n473213268.shtml report 8074 35年前,当时任法国总统乔治·蓬皮杜揭幕蓬皮杜艺术中心的设计稿时,整个法国炸窝了。无论是从小看米勒的现实主义还是席里柯的浪漫主义的法国人民不答应了

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