重庆山城似乎有着自己独特的魔力，经济转型也做得尤为出色——在汽车工业方面，这里是国内最大的汽摩基地，有多家国外品牌在此投资，国内一流车企在此建厂，所以说重庆对汽车产业来说是个福地。而现在，又有一个新的品牌落户在重庆——比速汽车，同时旗下首款SUV比速T3和首款MPV比速M3正式宣布了其预售价，其中比速T3预售价7.49-8.69万元，而比速M3预售价为6.19-8.39万元。
在大多数人还没反应过来比速汽车到底是怎么回事的时候，主办方就连续派出了体育主持人张斌上场主持，歌手范玮琪、邓紫棋为比速献唱站台，而王自健则是在脱口秀中甩出各种段子，反正明星一堆，话题也就自然起来了。
据说，在中国品牌花开遍地今天，比速人也曾认真思考过中国是否需要一个自主品牌。对此，重庆比速汽车有限公司总经理白天明给出的答案倒是很让人惊奇：“这个问题难以回答，理性的逻辑告诉我们，不需要。”可是口嫌体正直，比速依旧抱着必胜信念出现了，也应了央视名嘴，现场主持张斌的那句话“比速就是个受虐狂。”
当然，没有人愿意说自己是受虐狂，可能比速汽车认为自己只算是偏执狂。按照他们的说法比速汽车为了打造比肩合资的中国品牌，在研发，生产制造业完全按照国际标准，仅研发就投入了超过5亿的资金，并且高度自动化生产车间，保证零部件加工的一致性也极大程度提高了生产效率。同时，为了满足新品牌的发展，比速汽车业广纳人才，国际化研发设计团队，由多名汽车行业多名国内外专家组成。
比速的LOGO也很直白：BISU，不过按照比速汽车的解释，这个新自主品牌主打的是“精工制造”，未来比速汽车的发展之路，将围绕“三高战略”而展开，即 “高端制造”、“高端产品”、“高端服务”。
比速T3作为一款7-8万元的小型SUV，在国内逢SUV车型即成爆款的当下，如何保证上市后的销量呢？首先，比速汽车方面表示，比速新车并非是将之前幻速的产品加点配置换标再卖，而是重新设计的新款SUV。
外形方面不落俗套，具有一定的硬朗风格，从漆面工艺和质感来说对得起其精品产品定位；配置则是主打ESP车身稳定系统作为标配，而各种如中控大屏、倒车影像等配置加身；动力方面搭载了主流的1.3T小排量涡轮增压发动机，看上去均符合当下首次购车年轻人的刚性需求。
比速M3则是看准二胎时机推出的一款MPV车型，拥有超大空间，也有着丰富的人性化配置；安全方面同样标配ESP、EBA刹车辅助、TCS牵引力控制、上坡辅助等配置，并且配备了ARP防侧翻装置；动力有1.5L和1.5T两种动力选择。
造型也采用了跨界样式的MPV风，看上去虽然有些不纯粹，但是对于三四五线买家来说，却是喜欢的要紧。价格方面，6.19-8.39万元的预售价基本是看着宝骏730，还要稍微便宜些，比速相信M3在同级MPV车型常年被长安、宝骏统治的当下，会让更多持币待购的买家关注。
驾仕总结：
纵观今年中国车市，由于SUV市场的火爆，新品牌借着SUV车型纷纷冒头，而且大多数都是依托原有的成熟品牌在进行的扩张，这里面除了这里写到的比速，还有依托于众泰汽车的汉腾汽车，也有同样是摩托车企业转型而来的斯威，还有借着德国宝沃品牌切入的福田。如果我们再算上吉利的新品牌LYNK&CO，以及哈弗即将发布的WEY，尽管“中国是否还需要一个新品牌”这句话犹在耳畔，可是车企们依然前赴后继的开拓新品牌，并且所有人的选择都是投放SUV车型，预示着未来SUV区隔的竞争会激烈到令人难以想象。
那么对于比速汽车而言，无论未来竞争有多激烈，但只要SUV市场可以挣到钱，那么就值得一试——未来三年产品规划包括4款SUV、1款7座MPV，在那之后，比速汽车还会推出3款轿车车型，进军轿车领域。
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