昨天的文章中，我们着重介绍了广州车展中几款比较有特点的车型。今天呢，咱们换一下视角，看看那些出现在广州车展中似曾相识的『熟车』。
力帆 轩朗
对于这款车...怎么评价呢？额...把车标挡住。谁能看出这不是一辆福特？
力帆轩朗的外形『借鉴』了福特S-MAX的外形设计，虽说在外形上也有一些所谓的原创设计，但抄袭的罪名是卸不掉了。
将轩朗与福特S-MAX 放在一起，抹去车标，是否有一种『安能辨我是雄雌』的即视感？鉴于长安福特暂时没有将S-MAX国产的想法，现阶段开力帆轩朗上街也不至于太尴尬。不过，如果哪一天S-MAX国产了...那...轩朗车主只能祈祷不要发生以下场景了。
金杯 蒂阿兹
金杯蒂阿兹的外观生动形象地诠释了一个词，那就是『不讲究』。首先，与讴歌极为相似的中网设计将该车拉入『高仿车』之列。然而，即便是融入讴歌标志性的中网设计，蒂阿兹的前脸设计依然只能算是达到了十几年前国产车的水准，无力吐槽。相比于自主大厂的SUV产品，真是差了不止一星半点。事实证明，金杯还是比较适合生产大面包，抱着想捞一波的想法贸然杀入SUV市场确实有些不靠谱。
起初看到X80的正45°照可能会感觉这个前脸有些像老款汉兰达与新款汉兰达的融合体。然而，看到X80的侧面时...瞬间对力帆有些肃然起敬。
来吧，玩一把找不同如何？上面图中两车除了轮毂样式不同以外还有哪里不一样？
反正小编我找了半天也没有发现这两者有什么特别大的差异。前者是力帆X80，后者则是还未上市的下一代本田CRV！知道为啥要佩服力帆了吧~虽说目前下一代CRV还未国产，但是这只是时间问题！东风本田将其国产后必将成为热销车，那时的X80该何去何从呢？
如何理解力帆本次车展展出的这两款『高仿车』呢？我想...力帆只是想借着原型车还未国产之时，打时间差强行杀入市场！这样的做法，当然是没法长久持续下去的。力帆得长点心了！
江淮A6改款了！采用了江淮的家族设计，换装全新大嘴式前脸，保险杠造型相比于老款更加激进。额，等一下，这好像不叫A6。看照片好像是叫瑞风A60！不过，看着这大灯似乎可以无损安装奥迪矩阵式LED大灯啊！
别的不多说，曾经的A60虽说是模仿奥迪A6吧，但说实话看起来确实相当大气也比较好看。但这回，江淮给原本还算秀气的前脸安上了这么一个大嘴...好吧，小编的审美还没有达到如此高度。
陆风 X7
作为一款亮相于两年前的车型，此次陆风将其再次带到广州车展的展台，可见对X7这款车真是相当器重。至于X7的外观也没什么可说的了，称其为路虎极光的换标车型也不为过。
虽然，仔细观察两者，还是能找到一些不同。但，实事求是的讲，改了真是不如照抄好看！
以上所提到的『高仿车』都是模仿他人作品，应当算是模仿的初级阶段，那么模仿更高级的阶段是什么呢？内仿啊！说白了就是时下最流行的家族化设计。
家族化做的比较极致的应当就是德国那几个车企了，像大众、宝马、奥迪以及奔驰。像大众这样的极品姑且不谈，本次在车展亮相的标准轴距奔驰E级，以及新发布的宝马1系都是『内仿』的代表作。
讲真，不扣细节真是很难将E级与C级分出来。不过，这样的效果不也是奔驰正想要的嘛~
至于三厢版宝马1系，外界对其外形的评价相当之高。小编也认为1系确实是辆特别好看的小车。
不过，好看归好看，单就外形而言1系并没有带给大家太强的新鲜感，这也是目前汽车外形家族化的一大弊端。未来如果只能靠大小来区分某一品牌的各个车型，那岂不是很悲剧。
相比于德系那种浓郁的套娃风，日系还算是相对克制的。虽说，新出的每款车都带有明显的家族化风格，但绝没有出现雷同无法辨别的情况。
就拿车展中展出的英菲尼迪QX30来说，虽说带有明显的英菲尼迪范儿，但依然可以将其从QX系列众多车型中区分出来~
『高仿车』篇就这样结束了~但是广州车展依然在继续，今天是广州车展第一天公众开放日，记得去看哦~
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文：初俊呈
图/编辑：段方方
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