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昨日，一年一度的广州国际车展开幕。广州车展是每年车展的压轴戏，11月份的举办时间正是车企年底冲量的关键阶段。被誉为“中国汽车市场风向标”的广州汽车展自然受到了各家车企的高度重视，纷纷拿出全年重磅车型参展，甚至在此发布最新车型。作为细分市场中热门的SUV车型，自然成为车企以及消费者关注的重点。
据不完全统计，此次广州车展共有48款新车发布，其中SUV车型就多达28款。这也从一个侧面说明，高速增长多年的SUV市场，在接下来的几年内仍会持续增长。国内消费者的旺盛需求，让车企纷纷发力SUV车型，SUV市场竞争将愈加激烈。
车展现场，奔驰GLC Coupe、英菲尼迪QX30、标致4008、斯柯达Kodiaq、启辰T90、众泰SR9......无论是豪华品牌还是合资和自主品牌展出的众多新车型争奇斗艳，让人目不暇接。然而，逛完整个车展发现在成都国际车展高调亮相的野马T80却不见踪影。作为野马汽车推出的最新旗舰车型，野马T80缺席广州车展不禁让外界产生各种猜测，个中原因更是众说纷纭。
为弄清事实真相，我们第一时间向野马汽车求证。“对不起！让大家等久了，因为我们想做得更好”。当得知我们的来意，野马汽车品牌负责人很谦逊坦率的道出了野马T80跳票广州车展原因。野马汽车品牌负责人告诉笔者，T80是野马汽车旗下的最新旗舰产品，运用了国际领先技术和工艺，技术含量非常高，代表了野马汽车30余年造车最高水准，所以对产品瑕疵实行“零容忍”，不达要求就“回炉再造”。
自从野马T80网络曝光后，凭借高颜值、高配置就获得了空前关注。大气稳重的前脸设计，修长而富有力量感的车身线条，再加上标配HHC（坡道辅助功能）、RMI（防侧翻功能）、电子手刹、定速巡航等逆天配置，让人充满期待也是理所当然。“9月份成都国际车展上T80正式亮相，一方面是为正式上市销售预热，另外趁这个时间段可收集产品反馈，了解用户需求，进而改进提升。
野马T80将是一款超越用户的期待的产品，在产品制造工艺上要求的仔细和严谨程度更是“吹毛求疵”级别的，每一个环节都是重中之重，每一个零部件质量要求决不妥协。“没有参加广州车展也是想充分利用上市销售前这段时间，反复推敲，每个细节追求极致，到消费者手中的产品一定是完美无瑕的。”野马汽车品牌负责人说，野马汽车一直努力践行着“打造每个中国老百姓都买得起的好车”的企业决心。
实际上，新车跳票甚至品牌爽约车展都屡见不鲜，但像野马汽车因为“潜心修炼”还是不多见。野马汽车携全系重磅车型亮相成都车展后，这个有着30余年历史的四川老牌本土汽车制造品牌，以全新面貌重回大众视野并引起界关注。务实的野马人清醒的认识到要想在激烈的市场竞争中立于不败之地，先决条件就是要把产品做好。为此，野马汽车历时三年，花重金在绵阳建设了一座国际化标准的生产基地，年生产20万辆规模，而成都基地也在进行改造升级。
“群雄争霸”的汽车市场竞争大环境中，反复推敲，潜心研究，用匠人精神做好自己分内的事情也许会很艰难，但野马汽车始终相信品质才是最终赢得消费者的法宝。不断提升超越，才可以走得更远。而这正是野马品牌Slogan“良心质造”精髓所在。
野马汽车用良心做产品、用心做服务，必定能成为消费者心目中“上心的品牌”。今年上半年，在激烈的市场环境下，野马汽车依然达到107%的增速，超越行业平均水平，足以证明野马汽车已经得到市场的认可。按照野马汽车三五战略规划和董事长提出的“野马梦”，未来野马汽车除了将继续专注于SUV产品外，还将推出MPV以及新能源车型，力争到2020年冲击20万辆的销量目标，进入自主汽车品牌SUV前十位。
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