东风悦达起亚自KX3、KX5后，在本届广州车展上又推出了一款尺寸更大的7座SUV——KX7。该车预计将于明年上半年正式在国内上市，KX系列的产品阵容也由此覆盖了小型、紧凑型和中型SUV三个细分市场。作为“国产版索兰托”的东风悦达起亚KX7，待上市后与进口索兰托并肩作战将会给国内中型SUV市场带来不小的冲击。在此之前，我们还是先来看看这款KX7在广州车展上有何吸睛之处？
从外形上看，东风悦达起亚的这款KX7同进口起亚的索兰托L极为相似，据悉两款车型出自同一平台。虎啸式的蜂窝中网用镀铬装饰的晶晶亮极具豪华感，开眼角的大灯设计反倒是比定位更年轻的KX3和KX5更为时尚。尤其是底部两侧的雾灯被刻画成虎牙般极为亮眼，在回旋镖状的镀铬饰条与雾灯之间还夹有一行LED日间行车灯。另外，中网LOGO下方的摄像头和下格栅的雷达探测器将会为KX7提供时下主流的自适应巡航或全景影像等科技配置。
虽然目前KX7还未公布官方数据，不过从其车身看来和索兰托L一样修长，预计其身长可能接近4800mm，轴距将达到2800mm。侧身线条从头至尾一气呵成，尤其是D柱比索兰托设计的更加协调。起亚在轮毂造型上从不失色，KX7脚上由哑光和高亮材质搭配的18寸花式轮毂造型非常出彩，并匹配了尺寸为235/60 R18的锦湖轮胎。
KX7在车尾上设计的就比较保守了，LED尾灯的横向面积不算大，加之牌照框被移至下方保险杠处，使得整个车尾的中间区域过于单调。仔细观察的话，不难发现尾门镀铬把手处还藏着一颗探头，这个位置也有助于扩大影像的可视范围。同车头一样，下包围的银色护板使KX7显得特别阳刚，双边双出的多边形镀铬尾喉也极具运动感，而外挂在底盘上的备胎也提升了行李箱的储物能力。
KX7在动力上将搭载2.0L、2.4L自然吸气和2.0T涡轮增压三种排量的发动机，最大马力分别为163Ps、188Ps和241Ps。传动系统匹配的则是一台6速手自一体变速箱。从车尾上的Eco dynamics节能标识来看，未来像K5那样推出Hybrid混动版KX7也不无可能。
KX7作为东风悦达起亚首款中型7座SUV，无疑会比进口索兰托在售价上更加亲民。从索兰托23.78万元的起售价来看，国产KX7应该会降幅20%进入20万内的价格门槛，而目前国内该细分市场中还未有一款合资品牌7座中型SUV能有如此高的性价比。当然，喜欢进口品质和柴油动力的消费者也还能坚持选择索兰托L。待明年在国产KX7和进口索兰托L的双重狙击下，不知汉兰达加装潢提车的高姿态还能维持多久。
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