今日（11.28日），开瑞汽车K60正式上市，售价5.88万—7.78万元，共6款车型可供消费者选择，其中手动挡4款，自动挡2款，自动挡车型7.48万元起售。整车尺寸4618/1790/1780mm，轴距为2765mm，定位5门7座SUV，其最小离地间隙195mm，行李箱最大容积2900L，主打方向为实惠、大空间。
我们都知道，开瑞汽车是奇瑞汽车旗下的子品牌，而作为开瑞汽车旗下的首款SUV车型，开瑞K60都有哪些特点，下面逐一进行介绍。
设计初衷就是实用可靠，较高的原创度给人以好感
开瑞汽车作为奇瑞汽车旗下的子品牌，产品一直集中在微型商用车领域，如今顺应车市的7座SUV大潮，开始进军该领域。继MPV车型K50之后，首款SUV车型K60的推出，难免让人心中打鼓，这自主品牌出新车，别又仿谁了吧？这次还真没有。
据悉，开瑞K60的外观设计灵感源于“牛角”。
全新开瑞K60采用了全新的家族式设计语言，车头的设计灵感源于牛角，进气格栅的镀铬装饰一直延续到大灯上方，酷似一个牛头。中网格栅采用蜂窝造型，彰显了SUV车型的粗犷，高度可调的大灯组内部融合了透镜大灯以及泪眼样式的导光带，搭配位于下方的日间行车灯，给人以有神的视觉效果。
车顶配备了行李架，在提升承载能力的同时也增加了美感。
从尾部看，K60的车身显得很高，方方正正的造型让人感觉这更是一款MPV车型而不是SUV。尾灯光源采用了LED灯带搭配卤素光源，点亮效果在同级别中较为出众，高位刹车灯采用16颗高亮LED灯。
我们都知道，牛在人们心中的形象，一直代表着朴实耐用，也让人感受到开瑞踏实造车的态度“实用、可靠”。
K60不论在原创度这点上，还是设计上，都是值得肯定的。
内部空间大，实用效果突出
车厢内部空间表现良好，且营造了较为年轻的内饰氛围。
整车有较多的镀铬条进行装饰，给人以不错的视觉效果，却完全没有“用力过猛”的不适感。此外，新车的座椅采用了红色缝线设计，对于年轻人来说这里必须要点赞，红色缝线始终能给人以年轻运动的氛围感受。
座椅布局方面，新车将提供2+2+3、2+3+2布局方式，空间利用更加灵活。
同时，由于2765mm的轴距设计，搭配1780mm此较高的车身数据，让车厢内的空间可以称之为可观。图中可以看出，虽为SUV车型，但从前往后的视角看过去，由于车厢顶部较高，头部空间充足，丝毫不感到压抑，让人感觉更像是一款MPV车型。
另外，在手套箱、扶手箱、车门储物格等方面，K60该有的地方都有设置小型的储物空间。可以说，在空间上开瑞还是下了一些功夫，K60的最终表现，也是符合开瑞主打的实惠大空间这一核心理念。
配置丰富，始终围绕实惠做文章
配置上，K60也凸显了一个关键词：实惠。
同样为7座车型的SUV长安CX70没有设置自动挡车型款式，且整体配置水平都要略低于开瑞K60。在后者放出一定的优惠力度后，K60在同等价位的配置水平依然没有落后，符合实惠这一品牌核心。
落实到开瑞K60自身配置上，从售价6.28万元的手动舒适型开始，ABS＋EBD、液压助力、遥控钥匙、电动空调等设施就有配备。
加4000元的豪华版本可以拥有17英寸轮圈、行李架、双色内饰、日间行车灯、倒车雷达、真皮座椅多功能方向盘、7英寸中控屏、蓝牙等一系列配置。
再加3000元的旗舰版则多出定速巡航、无钥匙进入、一键启动、8英寸中控屏、手机映射和双USB等更多实用配置。配置可以用丰富来形容。
而自动挡版K60则还要再提高预算5000元以上，由此看来，手动旗舰版应该算是性价比最高的车型。
动力方面，开瑞K60全系搭载一台1.5L自然吸气发动机。参数上，发动机的最大功率为109马力，最大扭矩为140牛米，与发动机相匹配的是5挡手动变速箱和4AT自动变速箱。从动力上来看，开瑞K60只能算得上勉强够用，不过这也与它的市场定位相符。
对于开瑞汽车来说，在乘用车领域，即使目前K50在市场的反响还算不错，它们的经验依然谈不上丰富。想要支撑整个品牌继续往前，仅靠K50，K60这两款车型远远不够，显然还有更多需要做的。
而这一切又要回过头来建立在产品力基础上，如何在奇瑞的技术资源上加以革新、摆脱微车的影子，应该是开瑞未来MPV、SUV市场上两款升档新车K70、K80的主要课题，而围绕国家政策主打7座市场的设计方向，搭配实惠大空间的设计初衷也可以说顺应时势，有利于开瑞的品牌发展。
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