习惯了”中国特供”我们还需要进口途观吗？

　　同志们！考验大家信仰的时候又到了，“神车”进口大众全新Tiguan正式上市了，新车共推出搭载1.4T和2.0T低、高功率发动机的四款车型，售价区间为26.28-39.18万元，参考现款国产途观的终端不到19万的起售价格，进口Tiguan这个价格确实很有“信仰”。

　　作为全新进口车型，Tiguan到底价值几何？与同门兄弟对比胜算几层？和同级别对手对比进口Tiguan是不是惨败？今天我们就来看看，这个进口“途观”是不是太拿自己当根葱了。

　　全新进口的Tiguan基于MQB平台打造（上代基于PQ35平台打造），内外饰设计基本还是那个大众风格，在视觉上进口全新Tiguan看上去更加的扁平宽大，动力上配置了1.4T和2.0T两款发动机攻4款车型，2.0T分为高低功率两个版本，这与国产途观保持了一致。进口Tiguan有着不少鲜亮的配置，而较高的售价也是其备受吐槽最大的原因之一。

　　相比起国产途观，两车在外观上的车距很小，无论是外观轮廓还是内饰，内饰都有着不少的相似点。而一旦2017款国产途观上市后，两车的外观差距将进一步缩小，同时国产全新途观轴距要比进口车型长110mm，车身长度也将达到4712mm，这比进口车型长出了226mm，所以未来国产途观将比进口车型看起来更加有气势。同时完全可以肯定的是，全新国产途观价格也绝地不会比进口车型更贵。那么这里就出现了一个问题，要进口Tiguan有何用？

　　对比2016款的国产途观，进口Tiguan的配置是高了不少，而且全新的设计让其质感和品质也有所提升，但这并不足以让国人就买单了。以终端裸车价最相近的车型对比来看，进口Tiguan入门版280TSI 两驱精英型同2016款国产途观330TSI自动四驱豪华版售价相近，同为26万左右（终端价）。无论是配置还是动力，进口车型都无法匹敌国产途观，甚至国产途观是以碾压的优势胜出，进口Tiguan仅仅是多了膝部气囊和LED大灯以及日间行车灯这几个配置。所以，如果是你，你会买进口Tiguan吗？

　　全新国产途观在轴距车身加长轴距加长后，预计未来也将会提升价格销售，以现款途观19.98-31.58万的指导价来看，怎么加也不会加到进口Tiguan的26.28万元起的地步，就算全新途观的价格起步够高，那么国产途观也将以更大的车身尺寸和轴距胜出。

　　如果你觉得进口车型对比国产车型没意义，但是我们买个国产途观进口途观在别人的眼里，不都是一个途观吗？所以神车途观买的就是VW车标，什么进口不进口完全不重要，我们要的只是途观而已。

　　对，不得已又搬出了奥迪。国产2017款奥迪Q5指导价为40.04-52.53万元，别被吓到，奥迪向来是高定价然后猛打折来体现自己的高贵身份，实际上，全新奥迪Q5的终端价格优惠幅度能达到6万左右，也就是40万的入门价能够低到34万，这与进口Tiguan的售价有很大部分的重叠，那么我们也就有理由相信，同样的价格你愿意买奥迪还是大众？或者说你愿意买一个名义上十几万的途观还是一个名义上大50万的奥迪。想必不用多说，即使是配置少点，很多人也都是可以接受的。何况奥迪Q5配置的2.0T高功率发动机功率达到了230马力，内饰的风格也比途观更加的豪华，最重要的是奥迪是德系BBA中的豪华品牌，大众只是大众而已。除此之外，别克昂科威、宝马X1等车型哪一个比不上途观呢？如此有底气的定价还是只有大众才做得出了。

　　一句话说完，不是说途观不值这个价，只是一个途观卖奥迪的价，很少有人愿意买单罢了。

　　德系神车不少，大众占了一大半，我们太喜欢神车了，以至于大家都迷失了方向，虽然我们不断的为神车信仰充值，但是我们也要清楚的看清现实。到底好不好贵不贵，我们多去比较比较多考虑才对。虽然进口Tiguan虽然不会像国产途观一样受到广泛欢迎，但是大众这样的定价似乎受到了不少人的抵触，毕竟这样让人觉得大众太把自己当回事了。嗯，不多说了，有人要去充值信仰了。

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