这是凯迪拉克公司旗下的一款车，在品牌力方面与奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5等车型并驾齐驱。但是和他们不同的是，它采用的是V6自吸，而不是涡轮增压，非常的特别。这款车在2003年的美国著名汽车城市，底特律举办的北美国际汽车展上首次亮相。全系售价39.98-59.80万元，在XT5未上市前，它是凯迪拉克家族销量最好的一款车。如今随着XT5的上市，这款车也逐渐退出市场，目前全系优惠差不多在10万的样子。
在其动力方面，该车全新配备的3.6升的V6全铝智能直喷发动机，曾经获得过“Ward’s全球十佳发动机”殊荣。使用缸内智能直喷的独特的强劲式的DVVT电子可变双气门正时以及最新ECM发动机管理模块等先进技术，最大功率234千瓦，最大扭矩359牛?米，0-100公里/小时加速仅需 7.4秒。
而在外观上，SRX绝对称不上是大块头。大幅度倾斜的车头和C柱位置让SRX更像是一台底盘升高了的轿跑车，见棱见角的车身线条绝对是纯正的“0脂肪”设计，好比一个健硕的短跑运动员。
关于内饰，SRX的真皮方向盘大小适中，多功能按键手感出色，功能实现同样比较到位，可以实现对蓝牙电话，定速巡航、音响系统等功能的控制。在方向盘的右侧有个方形控制钮，于此同时SRX的仪表盘设计很有特点，白底黑字红指针的搭配，使读数非常方便，再配合蓝色背景光，给人一种梦幻感。时速表的显示屏能显示多种参数。
配置方面，SRX保持了凯迪拉克家族风格，使用了长型设计的直立式头灯，配以标配的主动转向HID氙灯。夹在头灯之间的盾形进气隔栅采用了镀铬设计，配以凯迪拉克的盾形徽标将车头演绎的简洁而又动感。
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