图片说明
搜狐汽车 > 用车 > SUV

静如处子动如猛虎 自主SUV瑞虎7务实走心

车市速递 SUV 阅读(0) 评论()

  点击上面“车市速递”迅速订阅,了解你想知道的汽车动态报道。

  (鲁煜/文图)在自主品牌中有着举轻若重地位的奇瑞汽车,经过一次又一次产品的更新换代,正向研发的奇瑞汽车开始步入2.0时代,其旗下的艾瑞泽5一经上市,很快进入月销过万的一线主流汽车行列,而作为奇瑞2.0战略的首款SUV车型瑞虎7,也得到了广大车友和网友的好评。

  12月1日,从芜湖到黄山长达数百公里的长途试驾,也让笔者亲身体验到虎7的“静如处子,动如猛虎”的灵活操控性等等。拥有高颜值的瑞虎7基于全新的T1X平台,采用双通道减震设计、前麦弗逊+后四连杆式的四轮独立悬架结构,这样的设计方式在高速行驶更加安全和稳定,给驾乘人员带来相当大的舒适度以减少疲劳感。

  作为一款SUV瑞虎7除了拥有高颜值,还有着很好的路面通过性,这从210mm的最小离地间隙、24.7°的接近角、29.5°的离去角以及0.6米的涉水深度可以看出虎7出众的越野性能。当然,车内的静谧性也给笔者留下了很好的印象,无论是平坦的高速路上,还是崎岖蜿蜒的S型山路,0.36的风阻系数以及大量隔音材料的运用,让车内显得十分的安静,没有那种令人闹心的吱吱格格的异响声,这要归功于厚重的底盘和出色的悬架系统,以及瑞虎7发动机噪音、变速箱噪声和整车的异响的控制。

  二百多公里的路程中,笔者对1.5T+6MT和2.0+CVT分别进行了试驾和试乘,行驶在稍微一给油,充沛的动力带来的推背感十分强烈,换挡表现十分的平顺,没有令人厌恶的顿触感,中途起步、上坡、提速、超车游刃有余。当车辆行驶在蜿蜒曲折的S型山路时,左右来回打方向时转向盘格外的轻巧,而且归位也十分灵敏快捷。

  其实,在试驾开始之前笔者就对瑞虎7进行了一番很好的了解,兼具“颜值”与“内涵”的瑞虎7,承袭了曾征服全球权威的创意基因,拥有“自主领先,超越合资”的整体性能,散发着“活耀不凡”的年轻动感范儿,车身线条流畅锋利,内饰为双色搭配,简洁大方用料讲究厚道,多功能方向盘、一键启动、大尺寸中控屏幕、全景影像以及语音识别等功能都十分实用和方便。

  作为奇瑞旗舰级SUV瑞虎7可以说代表了奇瑞最新的设计美学和造车工艺,同时,也实现了品质和品味的完美结合,9.79-15.39万的价格区间相当给力,无论是空间、配置、动力、外观还是驾乘舒适度等等,瑞虎7完全不输于竞争对手,甚至还超越对手。(转载请注明作者和车市速递)

  温馨提示 关注车市风云,传递汽车文化,更多精彩内容请关注:车市速递

auto.sohu.com true 车市速递 http://auto.sohu.com/20161203/n474806414.shtml report 4281 点击上面“车市速递”迅速订阅,了解你想知道的汽车动态报道。(鲁煜/文图)在自主品牌中有着举轻若重地位的奇瑞汽车,经过一次又一次产品的更新换代,正向研发的奇瑞汽车
车图社

车图社

汽车最新实拍图片、官方图片。

娱车有关

娱车有关

与车有关?娱车有关!从汽车科技聊到文化。

汽车咖啡馆

汽车咖啡馆

汽车产业深度报道,权威信息解读。

凹凸榜

凹凸榜

用数据告诉你传播、品牌背后的真相,提供独立、专业的价值标准。

中国交通频道

中国交通频道

广泛的综合性交通多媒体发布平台。

极车制造

极车制造

解读前沿汽车科技,剖析精密造车工艺。