据外媒报道，日前劳斯莱斯官方公布了旗下首款SUV Cullinan的伪装照。尽管劳斯莱斯Cullinan仍是伪装形式出现，不过是首次以非路试的方式亮相，劳斯莱斯也正式证实SUV车型计划。该量产车型预计将在2018年上市。
Cullian是该车研发阶段的代号，正式亮相后的车名是什么还没确定。可以确定的是，该款SUV将是劳斯莱斯110年来首款四轮驱动车辆。
新车将与其他劳斯莱斯2018年车型共享全铝合金平台。新车外形采取了劳斯莱斯旗舰车幻影的刚毅风格。动力方面，劳斯莱斯SUV或将搭载升级的幻影6.8LV12发动机。新车或许还将推出混动版本以及柴油版。（来源：盖世汽车）
2，苹果披露无人驾驶汽车计划相关细节
据engadget报道，苹果方面日前向美国国家公路交通安全局(简称NHTSA)发送一封信件，确认苹果对于“包括运输”在内的多个领域中的自动化方案感到“兴奋”，表示希望测试无人驾驶汽车技术，并有意解决由此带来的监管性问题。此外，苹果方面认为，行业内应共享安全(包括车祸)状况的相关信息，从而提高安全性水平，且“不应受到隐私成本的影响”。
最重要的是，苹果方面还认为有关部门对现有汽车制造商的参与态度不够公平。苹果方面表示，希望更多新玩家能拥有“同样的机会”，对无人驾驶汽车进行测试，且享受到更为宽松的监管政策限制，获得公开道路测试的权利。
在一份交付至《金融时报》的声明当中，苹果方面确认了这封信件中的核心内容：该公司之所以向NHTSA方面发送信件，是因为其“正在加大机器学习与自动驾驶系统领域的投入”，并希望为无法驾驶汽车行业树立“最佳实践”。
不过苹果方面目前尚未确认其开发成果。但毫无疑问的是，尽管苹果在无人驾驶汽车领域抱有浓厚兴趣，但并不能保证其技术储备有能力生产汽车产品。而我们此前也报道过，苹果若要决定造一辆车，最有可能的是，公司将寻找若干个制造商合作伙伴。因此，苹果需要很多角色与富士康或三星大致相同的公司来帮自己造车。譬如电动马达、电子元器件以及提供装配服务的顶级供应商都将是苹果的重点考虑对象。（来源：36氪）
3，二手车国家级服务认证标准备案 网上可查
日前，通过国家认证认可监督管理委员会备案，《二手车鉴定评估及电子商务交易服务规范》在杭州发布。消费者在通过该标准认可的电商平台、二手车经销商处购车时，可以查询车辆信息“身份证”。
据介绍，标准在“B端”主要通过现场审核、服务特性测评、暗访等形式审核申请平台、中介企业等；在“C端”消费者可以通过中国汽车研究中心下属的华诚认证中心网站，根据车辆VIN码（车辆识别码）查询车辆相关信息。
中国汽车流通协会数据显示，2016年前三季度，全国乘用二手车交易量为739.20万台，同比增幅达7.37%。（来源：新华社）
虽然美国下任总统特朗普的新政府更倾向于使用化石燃料，但是对于美国的清洁能源部门来说，绝对有着自己的想法。最近Nikola Motor公司刚刚发布了一款超大体积的8轮卡车，而这款新卡车最大的亮点就是使用氢燃料电池供电，续航里程将达到1900公里，预计会在2020年正式上市。
这款氢燃料卡车名叫Nikola One，专为长途陆路运输设计。根据公司介绍，这款Nikola One的单箱氢燃料可以提供1300到1900公里的续航里程，拥有1000马力和2000英镑·尺的扭矩。如果真的能够达到Nikola公司宣称的水平，这么这款氢燃料卡车的动力将成为现有普通同体积柴油卡车的一倍。
Nikola One完全采用了电动传动系统，配备了高密度的锂电池供电，而通过氢燃料电池充电。当然，目前氢燃料供应站的普及在美国地区还比较稀缺，因此Nikola也将像特斯拉一样从2018年开始构建364个氢燃料供应站。
除了燃料成本之外，Nikola还提供了卡车的租赁服务，包括维修和服务费用，不过虽然Nikola并且公布具体的价格和租赁收费标准，但是NMC表示未来将陆续会收到接近30亿美元的订单总额。
在昨天犹他州盐湖城的发布会上，Nikola创始人兼首席执行官Trevor Milton表示Nikola One是目前“世界上最先进的半挂卡车”。而Nikola One的创新在于配备了一块智能仪表盘，能够为驾驶者计算出效率最高的行驶路线。同时在车内还将为驾驶员提供一个或两个单人床、40英寸曲面4K超高清电视、AppleTV机顶盒、Wi-Fi连接、4G LTE连接、冰箱和微波炉等。
首批大概5000辆左右Nikola One将由卡车巨头Fitzgerald负责生产，同时Milton表示希望在2017年年中建立自己的“世界最先进工厂”。同时他还表示，未来每家工厂的产能将达到5万辆。（来源：车云网）
5，前法拉第创意总监出任阿斯顿·马丁技术官
据外媒报道，阿斯顿·马丁日前任命MaximilianSzwaj为新任首席技术官。Maximilian Szwaj曾担任法拉第和玛莎拉蒂创意和工程总监。
据悉，Maximilian Szwaj曾在菲亚特克莱斯勒公司担任法拉第工程总监一职长达6年多。现在将担任阿斯顿?马丁首席技术官一职，填补这一空缺。阿斯顿?马丁总裁AndyPalmer称：“十分欢迎Maximilian Szwaj加入阿斯顿?马丁队伍。Maximilian Szwaj在工程以及产品方面经验丰富、技巧娴熟，并充满了热情，这一切将帮助工程设计队伍更好地设计下一代阿斯顿?马丁的产品。”
MaximilianSzwaj则表示十分开心阿斯顿?马丁：“阿斯顿?马丁正处于一个关键时刻，我很开心能在此刻参与一系列新车的开发设计并在影响未来阿斯顿?马丁车型、技术中发挥作用。”
MaximilianSzwaj接任的是Ian Minards的职位。先前有消息称，英国的真空吸尘器制造商戴森（Dyson）很有可能正在致力于电动汽车的研发。Ian Minards据称加入了戴森汽车计划。
阿斯顿?马丁目前正在开发新家族式车型，其中包括新款Vantage、一辆电动Rapide、Lagonda轿车。（来源：盖世汽车网）
6，国产全新宝马5系预计2017年6月上市
日前，我们通过相关渠道获悉，国产全新宝马5系或将在2017年6月正式上市，新车除长轴距版外，可能会推出标准轴距版供消费者选择。
外观方面，宝马全新一代5系（海外版）整体感觉很像是一款缩小版宝马7系，其车长为4935mm，轴距2974mm。细节方面，新车配备了开眼角式全LED光源前大灯（内部延续了天使眼设计），且与立体的双肾型主动式进气格栅完全连为一体。此外，前保险杠两侧配备了LED日间行车灯，同时运用了镀铬装饰加以点缀。
车身方面，宝马新一代5系采用了异常犀利的腰线设计，其从前翼子板出发，穿过门把手，最后于尾灯处收尾。此外，霍夫迈斯特弯角毫无疑问也得到了保留。
尾部方面，宝马新一代5系则相比现款变化不大，仅是配备了更大面积的尾灯，同时内部加入了LED光带式灯组，更显档次了。新一代5系还提供M运动套件版可选，其增加了更运动的前保险杠、包围、多辐条轮毂以及双边单出式矩形排气管。（来源：腾讯汽车）
7，广汽菲克为番禺工厂装备NPL系统 承载更多车型
不久前的广州车展上，Jeep品牌自国产化的第三款车型全新Jeep指南者公布预售价。同时广汽菲亚特克莱斯勒位于的广州番禺的新工厂，成为Jeep指南者的主要生产基地。
据了解，广汽菲亚特克莱斯勒番禺工厂一期年产能为16万辆，主要生产Jeep指南者与Jeep自由侠两款车型。高度的自动化和先进的工艺以及柔性化生产，使得这座新工厂将承载未来Jeep更多新车型的国产。
相较于其长沙工厂，广汽菲克番禹工厂总装车间每一个岗位都配备NPL系统，该系统集合了车型信息查询、扭力紧固数据及重要零件追溯、生产异常报警、品质信息监控等主要功能。使整个生产流程更加规范、严谨及高效，同时真正实现无纸化管理以及智能化生产。届时，广汽菲克广州分公司也是全球第四个，国内首家使用该系统的工厂。
除了NPL系统外，自动化也是广汽菲克番禹工厂的又一特点。据介绍，其焊装车间自动化程度高达100%，除了上件之外，工人不参与焊装的具体过程，焊装过程全部由440台焊装机器人完成。而对于焊接精度的控制，其焊装车间共6台在线测量机器人，对车身上151个关键部位进行在线精度测量，与大部分企业抽样检测方法不同，Jeep指南者做到每台车全检，确保白车身的焊接精度。
在焊接技术上，Jeep指南者采用“激光飞行焊”，焊缝焊接速度可达到100mm/s，速度远超传统点焊。相对普通点焊，激光飞行焊不直接接触金属配件，不易造成钣金件的变形。整车外观更加平整美观。另外，由于激光焊接定位准确，保障了焊接的精度。
柔性生产能力也是广汽菲克番禹工厂的重要部分。据介绍，车间内机器人最密集的当属主拼工位，共有18台机器人在这同时作业，生产线可轻松做到柔性生产，即在不损耗工时的情况下，同一条生产线可以同时生产六个车型。（来源: 北青网-北京青年报）
8，梅蔼明:林肯大陆Continental将提升品牌知名度
日前，林肯大陆Continental在华上市。作为今年的收官之作，大陆Continental不仅实现了林肯中国两年上市五款车型的承诺，同时也吹响了林肯进军中大型豪华轿车市场的号角。林肯中国总裁梅蔼明Amy Marentic认为，大陆Continental的上市是提升林肯品牌知名度的重点。
虽然林肯品牌已有77年历史，但是入华时间较短。针对中国市场，梅蔼明认为，首先是提升市场上对林肯品牌的知晓度；第二是要不断增加和扩展经销商网络；第三个就是要不断提升“林肯之道”的个性化服务。而全新的林肯大陆Continental的上市可以帮助林肯做到第一个工作重心，增加品牌的知晓度。
目前，林肯拥有中型豪华SUV林肯MKC，中大型SUV林肯MKX、全尺寸豪华旗舰SUV林肯Navigator以及今年第三季度上市的中型豪华轿车全新改款林肯MKZ。梅蔼明表示中大型豪华轿车这一细分市场在中国十分重要，林肯大陆Continental的加入，将填补林肯在中大型豪华轿车市场的空白。
全新林肯大陆Continental主要针对已经拥有豪华车体验的成熟客户。梅蔼明分析认为，这一目标群体的年纪会稍长一些，主要是男性，他们在职业上已经获得了很大的成就，想用一款新的爱车来奖赏自己，但是又想用与众不同、脱颖而出的方法来彰显个性。全新林肯大陆Continental的上市将与奔驰E级、宝马5系进行厮杀。
同时，一直以服务取胜的林肯将更愿意用“静谧的豪华”来定义全新林肯大陆Continental的豪华感。梅蔼明说：“我们所打造的豪华的体验是一种个性化的轻松自如，让车主的生活变得更加方便，同时感受到个性化的专属体验。我们把这种豪华感描述为“优雅、静谧、动力十足”。在林肯中心，我们的顾客体验会让消费者觉得他们是整个中心的唯一的客户，得到一种尊崇的感受。同时我们所推出的产品也要打造这样的一种专属体验，全新林肯大陆Continental车型对所有的人来说，都可以打造成完美的个性化的座驾。”
虽然梅蔼明并未对全新林肯大陆Continental的销售量定下目标，但是官方数据显示，2016年前三季度，林肯在华总销售2万辆，同比增幅达到191%。这一表现也让梅蔼明对全新林肯大陆Continental充满信心。（来源: 北青网-北京青年报）
据《底特律新闻》网站报道，福特汽车公司本周五（当地时间12月2日）表示将在北美地区召回大约65万辆福特和林肯品牌汽车，其中在美国召回60.2万辆汽车。上述车辆中安全带收紧器存在隐患，可能会在车辆碰撞过程中使得安全带松开导致车内乘客受到伤亡。
福特方面解释称，当安全带收紧器工作时，所产生的高温可能会造成收紧器延伸出来的安全带发生的松动。一旦发生上述情况，在发生车祸时安全带可能无法固定住驾乘者，使得后者受伤的风险增大。
福特表示其已经得知同上述隐患有关的2起车祸事故和2宗受伤事件。
福特经销商将免费为被召回车辆前排司机和乘客安全带的收紧器包上涂层以保护安全带不会出现分离的情况。
本次召回涉及车辆包括某些2013至2016年款的福特Fusion、2015-2016年款Mondeo和2013-2015年款林肯MKZ。
根据福特公布的数据，本次将在加拿大召回35614辆汽车，在墨西哥召回8665辆、在北美其他地区召回653辆。
福特此次就安全带隐患问题将在全球召回大约68万辆汽车，除了北美地区的65万辆之外，福特还将在欧洲、亚太和南美市场召回大约3万辆隐患车辆。（来源：网易汽车）
10，为了追赶谷歌 苹果将用无人机提高地图质量
据外媒报道，今年3月，苹果获得了美国联邦航空局的批准，它们可以用大疆、Aibotix等厂商的无人机执行商业飞行，特别是用于“数据收集、拍照和摄录”。今年8月，苹果还推出了商业无人机指南。
据悉，利用这些无人机，苹果可以提升地图数据的搜集速度，比现有的小型货车车队效率要高。这样一来，道路的变化，街道的指示标志和建筑外形都能得到快速更新。为了切实用好无人机，苹果还专门招聘了机械专家和数据搜集专家。据悉，其中还有来自亚马逊无人机快递项目的“老司机”。此外，苹果全新的地图团队将总部放在了亚马逊的老家——西雅图。
除了用无人机提升苹果地图，它们还盯上了室内导航技术。利用该技术，用户能在大型公共设施内（机场或剧院）找到最近的通行路径。为此，去年苹果还专门买下了室内导航新创公司Indoor.io。由于大型公共设施内信号会遭到建筑的遮挡，因此室内导航需要GPS、Wi-Fi、蓝牙甚至压力感应器的参与。
至于车载导航，苹果地图可能会在功能上进行细化，车辆变线时给予更加精确的指引。
当然，室内导航和变线指引两项功能都处在测试中，如果效果不佳，明年在苹果地图中我们可能也无缘得见。（来源：腾讯科技）
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