额，其实不是君威啦。这款车名为 Insignia ，产自欧宝，是君威的欧洲兄弟。
换句话说，就是换标车型。毕竟，别克和欧宝都是通用旗下的品牌。
看到照片，大伙有啥感觉？
是不是觉得挺好看，并且还有些熟悉。
反正谍报君是觉得，这款车与别克威朗长的有几分神似。
相比于威朗，欧宝Insignia 要高一个级别，尺寸上必然会大不少。
更加修长的车身，使得整车侧面看起来更加流畅顺滑。只不过，这种过度追求流线型的车身势必会减少内部空间，使得后排乘客的头部空间大打折扣。
前脸看起来很年轻，但好像没有什么特色，中网换上直瀑造型秒变别克。整个前脸最特别的应当就是其LED的日行灯了。只不过，这样的设计目前已经出现在诸多别克车上，所以新鲜感确实差了些。
尾部采用造型比较简洁，没有什么过多的装饰。与大灯相呼应的L型尾灯足够精致，也有一定的辨识度。但...依然不足以打动我。后悬采用多连杆式独立悬架，调校风格应当会偏向运动。造型略显普通的双出排气，观感一般略显平庸。
全新欧宝Insignia不仅外观大变，新材料的使用使得其体重骤减175Kg。现款车型1.6吨的体重跟同级别其他车型相比的确有些超重了。
谍报菌有话说：
总的来说，新款欧宝 Insignia（君威）是一辆很好看的车。设计方面没有什么明显的槽点，整体风格与目前主流的审美观也是相当契合。只不过，在这个汽车外观同质化严重的时代，真的很难有一款车能让人记忆深刻过目不忘。
新款欧宝 Insignia将于明年正式亮相，至于其何时已君威的身份进入国内，我们目前还不得而知。
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文/图:谍报君
编辑:初俊呈
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