近年来，随着中国市场SUV热度持续走高，相对低迷的轿车市场表现并不尽如人意，尤其中国品牌面临着合资品牌下探围剿的困境下，很多中国品牌纷纷把宝押在SUV车型上，以致中国品牌新产品“青黄不接”。在这种大环境下，有一个车企依然坚守着最初的执着，它就是吉利。
当然，在这份坚守和用心的背后最终也收获了斐然的佳绩，吉利汽车11月最新销量数据显示，吉利汽车总销量高达102,422辆，同比增长 99%，环比增长7%，其中新帝豪销量更是高达28,842辆，同比增长33%，创造了单月销量的历史新高，蝉联中国品牌销量冠军，距离中国品牌冲刺“3万俱乐部”只差一步。
我们知道，近年来中国品牌在汽车市场不断向上发展，市场份额也在日益走高，尤其在SUV市场，自主品牌已经占据了SUV市场的“半壁江山”。在SUV大热的带动下，自主品牌轿车市场同样也是百家争鸣，涌现出很多敢于与合资品牌争锋的车型，其中吉利新帝豪就是其中最杰出的代表。
作为中国品牌轿车的一面旗帜，吉利帝豪自2009年上市以来至今累计销量业已突破100万辆。这也是中国品牌继夏利、F3之后第三个获此殊荣的轿车 。在合资品牌不断下探、自主品牌压力越来越大的当下，吉利帝豪为何能突破困境，独领时代风骚的呢？这真的是一个很有意思的话题，下面笔者就谈谈自己的一些看法。
强大的品牌积累打造超强的品牌号召力
与其他车企那些昙花一现的车型相比，吉利十分重视汽车品牌的积累与沉淀。多年来吉利一直集中精力打造帝豪这款车。据了解，帝豪是吉利汽车战略转型后首款正向研发的车型，无论造型设计还是科技领域都具有极高的原创性，彻底摆脱了自主品牌逆向开发的一贯作风，与此同时，帝豪不断洞察消费者需求，反复研发，多次改进，大大提高产品竞争力，最终赢得了消费者的青睐和认可，为帝豪市场打下了良好的群众基础，造就了超强的品牌号召力。
专注口碑建设坚持走高品质路线
事实上，帝豪在上市初期销量并不尽如人意，在销量增速放缓之后，吉利汽车便敏锐的察觉到产品的自身不足，此时吉利汽车没有走降价促销的传统方式，而是及时提升产品力，坚持走高品质路线，迅速推出全新升级换代车型，用产品力说话，逐渐获得如潮的好评，正是这7年如一日的品牌口碑建设，才造就了帝豪这样一款精品车型。这也正是帝豪能够成为中国品牌轿车市场唯一可以抗衡合资品牌的重要原因。
保持较快的更新换代频率，满足新生代用户的需求
自09年上市以来，帝豪保持了每年一更新的产品升级节奏，这也足以看出吉利汽车对于帝豪的重视程度，从最初的帝豪EC7只有三款手动挡1.8L的车型到吉利率先匹配比利时邦奇CVT变速箱，用成熟可靠且经济的方式改变了消费者对中国品牌的一贯印象，这也是中国品牌在自动挡车型中的第一次成功探索的经典案例，让消费者牢牢记住了帝豪这一汽车品牌，之后根据用户的需求，吉利多次不断更新技术，提供了更多丰富的动力总成组合搭配，变速箱现有5MT、6MT和CVT，动力上也进行了升级换代，从单一的1.8L丰富到现在的1.3T和1.5L。帝豪正是顺应了新生代消费人群的用车需求，在产品品质上赢得了消费者的认可。
高性价比是杀手锏产品力均衡是关键
对于消费者而言，高性价比永远是其购车的最关键因素。帝豪以其不足7万元的超值起售价为消费者打造出一台外观大气、内饰科技感十足、安全配置齐全以及注重经济实惠的全能车型。尤其在安全配置上，帝豪配备了诸如ESC电子稳定控制系统、HHC坡道辅助系统、TCS牵引力控制系统、HBA紧急制动辅助系统、FBA制动衰退补偿功能等实用性配置，尤其在新帝豪百万款上更是新增了高清行车记录仪、PM2.5高效滤芯、胎压监测数显功能、电子驻车EPB+AUTOHOLD等同级别车型少有的配置，大幅提升了安全性能，真正为消费者做到保驾护航 。
当然新帝豪不仅安全出众，整车高品质更是帝豪热销的一大原因。帝豪在开发之初就严格按照欧洲ECE整车标准打造，也是自主品牌第一款得到欧洲权威安全认证机构认可的产品，具有极高的可靠性和耐久性，品质力完全向合资品牌看齐。
“多网捕鱼”全面布局各领域细分市场
时下吉利汽车是中国品牌在家轿领域最为成功的品牌之一，无论是全新车型还是改款车型，几乎出一款火一款，这很大原因取决于吉利汽车采用的“多网捕鱼”攻略。目前，吉利在全A级车市场布局了金刚、远景、新帝豪以及帝豪GL四款车型，形成强大全面的轿车矩阵，主攻A0、A级、A+级各个细分市场，覆盖不同范围的受众人群，用“分网捕鱼”的个性战略为市场销量带来重要保障。
为了进一步提升新帝豪的产品竞争力，强化新帝豪的高性价比特质，吉利推出了更具产品力的新帝豪百万款。全面升级而来的百万款车型无论在外观造型还是内饰、舒适性配置以及科技配置上都与竞品拉开了极大的差距，甚至凭借强大的产品号召力、保有量以及性价比，将对合资车型形成极大的压力。
总结：吉利帝豪俨然成为中国品牌最佳轿车的龙头老大，而且从目前的情况来看短期内还没有一款车能撼动它的地位，大有一幅自主轿车老大舍我其谁的气势。帝豪从零到实现百万辆的佳绩仅用了7年时间，这也再次验证了中国品牌可以制造出一流性能的精品车型。未来帝豪汽车必将再创佳绩，入驻3万俱乐部已经指日可待，帝豪加油！中国品牌加油！
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