定速巡航在现在的新车上是越来越普及，甚至有的四五万的入门级小车都会有配备。但是很多车主并不习惯用它，而且在选车的时候也不把它列为重点项目。小编在这里想跟大家说，你知道你浪费了一个多美实用的功能吗？
其实现在大部分车都配有这个功能，哪怕是手动挡的车，例如哈弗H1。只不过它真的已经被绝大多数人所遗忘了。可实际上，在行驶过程中，它对于驾驶者的帮助还是很多的。
1.解放右脚
在路况比较好的高速路上，定速巡航功能可以完全解放你的右脚，只需要在关键时刻控制刹车就可以。而且如果你的预判够准确的话，其实完全可以凭借按键来设置不同的巡航车速，从而控制车速的增减。
2.降低油耗
用定速巡航功能来开车，其实要比用脚控制油门更省油一些。因为定速巡航系统在工作时，只要车速没有发生太大的波动，系统对节气门开度的控制都是极其精准的，自然要比人为控制更加省油。
3.防止超速
定速巡航的好处在于，驾驶者可以控制精确到1km/h的速度。也就是说，在它的作用下，车辆的速度是几乎恒定不变，从而避免超速。
只要行车电脑不出毛病的话，定速巡航是绝对不会出错的，而其出错的概率也是非常低的。既然它的优点那么多，为什么很多人依然不用这个功能呢？
1.不会用
没开玩笑，真有这样的人。自打买完车之后就从来没看过用户手册，也没研究过车上的各个按键都是干嘛用的。这种人简直是糟蹋车上这些好用的配置。
2.不爱用
有这么一群人，他们认为开车的乐趣之一不就在于完美控制油门和刹车踏板吗？因此非常抵触定速巡航，因为他们觉得这个功能太傻瓜，只有不会开车的人才需要用，但这不就说明了定速巡航的确非常好用吗？
一般来说，绝大多数车型定速巡航功能在车速大于30km/h时就可以开启，轻拨一下速度加减按键或拨杆，速度会增加或减少1km/h。重拨一下速度加减按键或拨杆，速度增加或减少5km/h。
另外还有一种升级版的定速巡航叫做自适应巡航（ACC），也就是系统会实时监测前车的行驶动态，并且自动控制油门和刹车，始终以一个固定距离来跟住前车。
体验过的人都知道，在没有车加塞，道路也不是特别复杂的情况下，这个功能其实还是相当好用的。
定速巡航不仅仅是在高速公路上可以用，同样在道路比较畅通的国道，城市环路上都能起到良好的作用，现在许多高档车型已经配备了ACC自适应巡航，那是就算是堵车都不用担心啦。
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