（文/搜狐汽车 袁野）11月销量相继出炉，从各厂商晒出的成绩单来看，自主品牌在逆势增长的2016年表现依然强势抢眼。截至发稿前，长城、长安、吉利分别以129087辆、124400辆、102422辆的成绩包揽自主品牌销量榜单前三名，尽管尚有厂商未公布数据，三甲已成定局。
其中，长城主打SUV在排行榜中一骑绝尘，同比增幅高达43.4%，长安与长城差距较小，同比去年增幅缺少相关数据，吉利首次进入月销量十万辆阵营。从增速来看，不管是月度同比增长，还是累计同比增幅，吉利汽车都延续了上月势头，依然是三家当中速度最快的。特别是月度同比增幅优势明显，高达99.4%。
从销量数据来看，发展势头迅猛的自主三强，已能与除大众、通用之外的合资品牌相抗衡。
凭借今年多款产品的更替以及销量的爆发，长安汽车今年销量成绩连获佳绩，其中乘用车也保持了一个较稳定的增长速度，并在前十月提前实现百万销量的目标。11月销量更是达到12.44万辆，前11个月，长安品牌乘用车累计销售116.8409万辆，同比增长26%。值得一提的是，旗下8款明星车型均实现月销破万。
长安乘用车产品线较为丰富，尤其SUV车型领域更是涵盖了多个细分市场。在SUV车系中， CS75成为销量担当，11月单月销量达21,978辆。其他几款SUV车型也保持了较稳定的销量水准。其中CS35在11月单月销量达13,092辆，CX70单月售出10,125辆，而CS15则在本月超过了10月份的9,192辆，成功突破10万大关，共售出10,430辆。
轿车方面，销量数据同样可观，不过同比去年、环比10月均出现较大跌幅。逸动系列11月份销量为10,571辆，同比下滑33.1%，环比下降37.85%；悦翔系列11月份共计销售新车10,263辆，同比降7.3%，环比下跌7.7%。
按规划，长安汽车将在明年进入产品新阶段，未来将推三款全新量产SUV车型，包括CS95、CS55、CS85。这三款车目前都处于概念车或正在规划阶段，部分车型会在明年选择合适的时间上市。
一直以来，长城依靠SUV在销量排行榜中名列前茅，12月6日，长城汽车公布11月份产销快报显示，11月长城汽车整体销售129087台，其中 SUV销量为117161台，单月同比增长58.64%。 其中，紧凑型哈弗H6首破7万台达70292辆，1-11月份累计销售超50万台，有分析人士直言，H6霸主地位几年内怕是无人能撼动了；中型SUV哈弗H7销售突破万台达10105辆，市场表现强劲，继续引领中型SUV潮流；小型SUV哈弗H2表现稳健，11月份销量达26039台。
不过，旗下两款高端SUV就没那么抢眼了。中大型SUV哈弗H8 在11月销量仅676辆，同比下降33.66%，硬派SUV哈弗H9销量始终无法突破千辆大关，11月销量976辆，同比增长9.29%。
总体来看，在哈弗SUV的强势引领下，长城不仅能实现年初定下的95万辆的销量目标，甚至有可能首次年销量突破百万大关。
轿车领域一直是长城短板， C30车型11月销量2612辆，同比去年下降34.86%；长城C50车型11月依然无销量数据。
综合对比分析，除了哈弗H7，长城今年并未大量推出新车型，即便如此，依然成为销量翘楚，争议中的长城能否持续延续热销神话？拭目以待。
如果从增长率来分析销量，吉利无疑是最大赢家，12月5日，吉利汽车宣布，11月销量创造历史新高，达到10.24万辆，较去年同期增长约99%。其中，吉利汽车出口继续回暖，当月出口1721辆，增幅高达101.5%，这也是吉利在国内单月销量首次突破10万辆大关。
吉利在轿车方面与长城恰好形成反差，新帝豪再创新高，月销28842辆，同比增长32.8%，迫近3万大关，前11个月累计销量突破20万辆。值得注意的是帝豪GL在11月的销量也突破万辆大关，达到10010辆。
远景在11月销量达到14404辆，同比增长约5%，依旧保持不错的销售趋势。另外本月博瑞销量再次突破5000大关，达到5172辆，同比小幅下降4.7%，但其依旧是目前自主品牌销量最好的中级车。
在SUV方面，博越作为吉利SUV担当，11月销量为18402辆，值得注意的是，远景SUV和帝豪GS在本月也双双突破万辆，销量分别为10942辆和10078辆。作为吉利在今年推出的两款全新产品，远景SUV和帝豪GS上市即热销。
销量的提升与吉利在细分市场充分布局密切相关，吉利汽车近一两年来，旗下产品基本上实现了更新换代，推出了自主3.0世代的产品。博越、帝豪等新品广受好评。轿车和SUV销量占比也较均衡，产品竞争优势明显。
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