写在前面：“大师公开课”每周一在《买车大师》微信读者群直播，想要参加的朋友请关注微信公众号autoconsumers，后台留言“我要听课”，会有专人将您拉入群中。
每周的大师公开课又和大家见面了，本周的主题是“大众汽车专场”。大众作为第一家进入中国合资生产轿车的外国汽车品牌，自上世纪80年代第一辆桑塔纳下线之后，大众的神车之路在中国可谓走得顺风顺水。 但金无足赤，近些年的烧机油、断轴等问题，让一大波消费者粉转黑。今天，我们邀请到了上汽大众4S店售后技术总监，由他来和我们分享一些关于大众的买车用车问题。
ASK 1、我家人喜欢帕萨特，但是我对帕萨特双离合可靠性存在忧虑，大众的双离合到底靠谱吗？
答：大众的双离合变速器可靠性还是不错的，双离合器有很多优点，如换挡速度快、传动效率高、舒适性好、燃油经济性好等。一般双离合变速器出现故障，和驾驶方式有一定的关系。车辆的驾驶模式有运动模式和普通模式，运动模式适用于不平整路面或者爬坡路面，这时动力系统的动力输出比较稳定，且能够有较高的扭矩。
至于你担心的可靠性问题，我只能这么说，之前大众双离合器的确遭遇过信任问题，但不管怎么说，大众是最早在国产合资车型中引入双离合器的企业，双离合技术的沉淀最早，这也使得大众目前大众的双离合变速器是目前国内市面上最可靠的双离合器变速器，你如果想买双离合车型，又担忧双离合器的可靠性，那么大众就是首选。
ASK 2、前大灯换LED灯对线路有影响吗？我好怕没有改好会出现自燃，会吗？
答：改装LED大灯，后期会不会自燃，主要是看加装的时候有没有改动原来的线路，即飞线现象。我们都知道，发动机工作的时候，发动机舱的温度是很高的，改线肯定要经过发动机舱，那么线路长期曝露在高温之中是很容易老化的，这样就很容易自燃，存在很高的安全隐患。如果没有改线，那么还是很安全的。但是我个人建议消费者还是不要乱改装为好。
ASK 3、我看中了朗逸，但是不知道选择哪一款，请问老师推荐哪款朗逸？
答：普遍来讲，朗逸车的优点是省油、空间较大、舒适度较好。至于选择那款车，首先是看自己平时的行驶范围，如果大部分时间是在市区里边，鉴于市区容易堵车的情况，建议选择1.6L自动挡车型，动力足够用；如果经常在郊区行驶或者是经常跑外地，那么建议选择1.4T双离合车型。发动机和变速箱是最主要的，至于其他配置的高低，要看个人的预算以及对配置的需求程度来做决定。
ASK 4、大众的帕萨特和迈腾哪个适合35岁左右的人，哪个排量适合家用？
答：迈腾和帕萨特本质都是德国大众的Passat，没有多大的区别，新帕萨特算是中期改款，而新迈腾则是换代产品。在外观细节的改动以及内饰细节的变化上，帕萨特要比迈腾成熟一点，更适合35岁这个年龄段的消费者。在35岁左右的年龄段，一般都是上有老下有小，一家人周末出去逛逛，不太需要激烈的驾驶，1.8T的动力足够家用。
答：新迈腾即海外版的第八代 Passat，采用了全新的MQB平台，1.8T和2.0T车型采用了第三代EA888发动机和全新的7速DQ380湿式双离合变速箱。而新帕萨特本质上是第七代Passat的改款，俗称“七代半帕萨特”，其底子依旧是PQ46平台，但部分模块来自与MQB平台，比如同样的EA888发动机以及DQ380变速箱。两款车在动力方面的差异几乎没有，差异主要体现在科技配置上面，诸如车道偏离预警、并线辅助等。无所谓好坏，看个人对于外观内饰的风格取舍。
ASK 6、大众的双离合变速箱，干式和湿式的差距究竟在哪？各有什么优缺点？
答：DQ200干式双离合变速器和DQ380湿式双离合变速器各有优缺点。干式双离合变速器的机电控单元输入传感器和离合器在壳体外部，机械磨损产生铁渣或者其他故障比较多；而湿式双离合变速器的是在壳体内部，故障相对比较少，稳定性好。但干式双离合变速器的传动效率要比湿式双离合变速器的高。
ASK 7、上汽大众和一汽大众的车哪个更好？谁的制造实力更强？
答：上汽大众和一汽大众各有各的优点。一汽大众的车型使用的进口零部件比较多，但是后期的维修保养成本就会相应的较高。而上汽大众的车型采用更多的还是国产零部件，后期的维修保养成本相应较低。
一汽大众体系有一些奥迪进口车车型，照理说实力会较强些，但是相对来说上汽大众的营销能力不是一汽大众可以比的——这一点从当年的迈腾B6反而卖得没有帕萨特B5好就能看得出来，南方人要比北方人更会做生意，更懂得市场。一汽大众很多高管都因为贪腐被抓，而上汽大众没有，这说明上汽大众运作得更为规范，从某种意义上说，什么样的企业就能造出什么样的车。现在奥迪也要和上汽大众牵手，据说就是对一汽大众失去信心了。
此外，上汽大众的内部研发能力也是要强于一汽大众的，例如辉昂、凌渡、朗逸都是上汽大众自己研发的车型，而且都具备大众车型的固有品质。反观一汽大众，迄今为止没有一款车型是自己研发出来的，当年改动速腾的后悬架还改出断轴风波。从整体上看，上汽大众是要强于一汽大众的——无论是营销、管理还是技术开发。
答：新朗逸和宝来这两款车，长得很像，价格也很接近。虽然宝来上市的时间比朗逸早，但新朗逸这款车在燃油经济性和故障率等方面都相当不错，而宝来的更新体系比较完善，而且很多零部件是采用的进口件，在品质上会好点。
ASK 9、上汽大众的车有没有一些比较普遍的毛病？上海大众的车哪些部件最容易出故障，哪些部件修起来最麻烦？
答：除了之前DSG变速箱故障集中爆发过一次之外，目前上汽大众的车型是不存在特别突出的通病，小毛病的分布不是特别集中。汽车出现问题，除了车子自身的问题，更多还是人为造成的——汽车最难解决的问题就是人为改装带来的故障。比如有些人加装换挡拨片或者倒车辅助功能等，都需要改BCM的编码，改过编码之后会影响其他部分的数据，造成车辆故障。
ASK 10、跟美系、日系相比，上海大众的车整体可靠性怎么样？
答：整体上来讲日系车故障率最低，且遥遥领先，除了近乎变态的质量控制把关——国民素质、理念文化、政策法规等因素决定，还有聪明的营销策略——只采用成熟可靠的技术。当然日系车也不全都是这样，比如铃木的小毛病就比较多。上汽大众的整体可靠性还是很好的，各系车都有各自的优点，不能一概而论。
写在最后
怎么样？今天的技能大家get到了吗？
每周一期大师公开课，让大家快速成为老司机，我们下周见！
)
