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跨越千里,收台事故车是什么体验?

  次游记写到了一半,浩子就忍不住去电影院刷了一遍——《你的名字》

  作为一个钟爱二次元的废宅,这么好的片子怎么能错过?

  

  不过,这种不务正业的调性实在是可耻。在和三个基友在凌晨12点惨遭电影虐狗后,浩子做了深刻的检讨。

  于是在第二天,自己又一个人刷了一遍国语版……

  

  △这种只花了23元包场电影院的感觉还真是好!

  浩子忍不住还是想安利一下这部电影,每一帧都可以当桌面的《你的名字》真的值得一看。

  好了,废话少说,我们话接上回。

  说是,浩子千里走郑州,假装车贩寻事故,未得寸进。

  说起来,这旅游出差真的要事先安排好,浩子就因为没注意这事,以为只要不在大学附近找旅店,应该很容易找个睡觉的地方。

  结果,凌晨三点,我和我同事还在大街上游荡……

  

  之后,实在是又困又累,便在某小区里窝了一晚上。(因为太晚了,不好意思打扰郑州的朋友,万幸郑州的天气还很温暖……)

  第二天,顶个黑眼圈继续去市场看车。

  有了第一天朋友的领航,已经是轻车熟路,不过这一次没叫我们的朋友而是自己展开地毯式搜索。

  因为实在是太困乏了,手机又没有地方充电,所以很多地方都没有拍照片。

  △这里的精品车况,感觉都是外表看起来不是很惨的

  因为考虑还要能安全的开回去,回北京势必要走高速公路的,真要是半路上出点毛病,那可是要小命了。

  所以,即便是来采购事故车,但是也不能太渣、太老了。

  △太老的车,第三代国产风神蓝鸟,只可远观而不可高速亵玩也……

  有朋友可能问我为什么不去大市场去收呢?非要盘踞在这片区里。

  一般来说,去市场里看车,即便看出来是事故车了,人家也不一定就按照事故车的价格贬值率来卖的除非人家是真的急于用牌照,想收其他的车。

  本着你这不上当,总有人上当的基本原则。车商宁可等机会也不愿意低价出手。

  所以,想找事故车,还能便宜一点,只能泡在这个“车胚子”区,从其他“商贩同行”或者个人手中抢车了。

  收车的时候,因为手机已经没电了,此后照片均为回到北京后的补拍

  等了小半天,来了好几台车,奇瑞QQ、小箱货之类的,都不太适合作为检测师培训的案例车,随着时间推移也会变得有些急躁了。

  万幸的是,这个时候开过来一辆个人的车——07年的本田雅阁,手动低配普通版

  

  △铭牌基本已经模糊不清了

  

  △外观粗略的来看,还看不出什么问题

  

  △漆面挺完整,不仔细看,还是蛮像回事的

  07年的雅阁,其实现在也不怎么值钱了,但是想要3W以内拿下也是不可能的。所以浩子本来只是想当个观众的,却不想这个个人卖家报价3.2W!

  报价太低了,正常卖,这车也能要价4.5左右。

  看那个卖车的穿的也不错,长得挺机灵的,不像是一点不懂行情的小白。我也凑过去看了看车,这一打开机盖子,我就知道为啥卖这么低了……也在一瞬间生出必须拿下的想法!

  这就是我在苦苦寻觅的事故车啊!

  △机盖合页是更换后的产品,还是后喷的漆

  机盖合叶一般不会更换,结果发现机盖也不是原厂的,都有过钣金喷漆的痕迹。而且,细心的朋友可能会注意到上图的螺丝也有点突兀。

  说实话,这个修复的手法多少有些粗糙了。

  

  △龙门架(水箱框架)及翼子板的固定卡扣全换成了螺丝

  塑料卡扣变成了螺丝固定,不用想也知道这里更换过,而且一换就是一圈。能做工这么粗糙的,可想车主之前也是在小修理厂做的简易维修。

  前脸全部更换,包括冷凝器、风扇、大灯,甚至空滤外壳都存在大片破损裂痕。

  由此可见,当时的事故撞击力度不小。

  △焊接部位非常清晰

  毕竟是将近10年的车,前面虽然能肯定撞过,但是撞过几次就不知道了……

  一般出现这种焊接,可以想象翼子板内缘当时应该是出现的折损断裂。而这种损伤也非常具有学习价值,表面的锈迹就是因为失去漆面保护后的氧化结果。

  不过这么明显,也是令人头痛的问题,因为查不出来的人基本不是技术问题,而是视力问题!

  △前纵梁梁头重新焊接过

  标记中心能看见两个厚而不匀的焊点,可以想象应该是左侧的碰撞损伤了纵梁的梁头。因为这款雅阁发动机舱布置并没有那么紧密,所以我们完全可以在上面观察到问题点。

  △右侧前纵梁的梁头也扭曲变形了

  事故点相对较多,容易引起人注意的地方也比较多,最主要的还是左侧翼子板内缘的焊接问题。

  基本上看到这里,很多车商都往后退了,开始重新为这个车估值。先前那种以为捡到便宜的热乎劲也退的差不多了……

  看了我上一篇文章的朋友可能会疑惑——

  “为什么之前的那台03年事故雅阁发动机舱脏成那样,A柱也烂了,车商却还在抢,这辆车机舱还挺干净的,又便宜,车贩子不敢收呢?”

  这个问题,问到点子上了。

  浩子就为大家分析一下情况:

  事实上,无论是怎么样的事故车,对于收车者来说都是个风险,卖不出去就要烂在自己手里。

  能让车商铤而走险的只有两种可能——

  1、事故问题易于掩盖

  2、超高的价值回报

  之前的那个03年的雅阁,虽然机舱四处都是油迹,看起来很糟糕,但是却可以清理掉。当做商品摆出来的时候,发动机舱绝对清洗的一尘不染的,但是这个事故问题就很难遮掩了,而且有的遮掩不好,反而更容易暴露。

  

  那辆03年的雅阁,事故问题是在门框上,有密封胶条遮挡,一般玩家不会去看那里,所以事故发现率较低。

  但是发动机舱肯定都是要看的,不管懂不懂,人都会要看看发动机舱。而这辆07年的雅阁事故点非常明显,还没法处理(处理成本高),所以收车的人没有好的渠道,这辆车很容易烂在手里。

  △2.0L的发动机,虽然有些轻微洇油,但是并没有问题

  这个卖家也正是知道自己的车事故修复太明显,所以才要价这么低的。

  不过这个卖家怕是要失望了,因为这种事故车轻易没人愿意收——因为卖不出去!

  A柱钣金喷漆修复,不仅是左A柱修复,右侧也有修复

  当时我并没有用漆面检测仪进行检测,但是通过肉眼也注意到了表面有喷漆产生的噪点,A柱喷漆修复,这也是判定事故的标准。

  △玻璃都不是原厂的,包括前挡风玻璃

  

  △内饰观察A住饰板也能发现有过拆解的痕迹,密封不严

  当时猜测损伤的应该是外部,而这里的内饰板之所以拆掉是为了更换前挡风玻璃,毕竟这个车应该是没有侧气囊的。

  △尾部没有碰撞,但是备胎都已经发霉了

  当时打开后备箱,散发出一股发霉味,真的是有点耐不住。不过检查尾部的后围板封胶,并没有任何异常,只是颜色有些发绿……

  △公里数直逼30W,这么高的公里数,必须压价

  公里数不低,按照这个开法,一年至少跑了3W多公里,是正常家用的两倍。

  

  △当时我看后排发现有一滩奇怪的痕迹,现场模拟了一下

  △内饰看起来还好,其实中控盖及边沿都撬开过

  

  △卖家还是挺诚实的,汽车之家的保养,公里数就摆在这里

  因为这里的卖家显然是没心情让我升底盘折腾的,而我也是希望问题越多越好的那种类型。

  什么?你问我这车敢不敢开回北京

  天知道,我写这篇文章已经是在北京两天了……一路上100+的速度,顺便还被几辆奥迪超车了。

  不过重点并不在这里,重点是我发现这么多问题,怎么砍价才能将这个车买到手。

  “开回北京?那你怎么挂牌子啊,北京标准根本落不了户啊。”

  这个浩子当然知道,什么时候浩子说过要挂北京牌子了?难道你没发现这车的牌子是河南牌照么?

  北京虽然标准非常高,但是外地车国三的排标还是可以进入四环的,只要能开回公司就行,所以直接挂外地牌照进北京就万事大吉。

  至于平时,这个车基本是躺在车库里等待被新手检测师们玩弄的货……

  但是,这个卖家可能是上辈子修了不知道怎么样的福气,让他遇到我了!

  

  △试了试车,当时听发动机声音还是很顺畅的,也没有异响,转向也很不错

  

  △挂挡没有顿挫感,也不生涩

  

  △开始还挺兴奋以为有AUX插口,结果翻遍车内都没找到

  

  △藏得极深的车载MP3,古老掉牙的东西,而且还是坏的

  怀疑是电子电路有问题,有干扰,音乐播放滋啦滋啦的。

  测试了一圈,给油蛮不错的,车也没有那种修复后令人担心的松散感,底盘应该没问题。

  这车,可以买,接下来我要琢磨怎么砍价了。

  刚开始,那个卖家还双手抱臂一副爱买不买的模样,不过发现车停在这里半天,车商都是各自讨论没一个搭话的,这个卖家就有些急了……

  我觉得,是时候该走出来拯救这个男人了。

  我:“这车,价格还能讲么?”

  卖家:“这个车,价格已经很低了……吧。”

  我:“但是,你这个车有事故啊。”

  卖家:“这话说的,要没有事故,07年的雅阁也不能卖这么低啊,你说是不?”

  我故作为难,“你知道我们收车也是要卖的,你这个车事故修复很难处理,我们买到手里风险也很大,所以你这个价格,还是有点高了。”

  接下来,我就领着卖家针对以上发现的各处问题及细节做了一个回放……

  卖家:“……”

  基本上,这个时候卖家已经有些松动了。

  我:“你这个内饰,我要收拾吧,内饰板这么大的缝隙。发动机舱翼子板边缘这个焊接部位我也点找人整形,否则这么清楚谁都看得出有事故,根本没法卖……你说我也不能花钱给你这车收了,然后烂手里是不是?”

  浩子是感觉这收车的模样越来越真了……

  卖家:“好吧,我可以给你压点,但是最多让你2000,3W,你不买就算了。”

  我:“三万,你也能听出来我不是本地人吧,我这车收了还要开回老家,怎么也要把我这油钱、高速的费用给报了吧,你包过户,我们立马就成交,也没多少钱。”

  总之,墨迹了半个多小时,最终以2.9W成交,但是我掏过户费。

  过户就简单了,挂在公司驻扎河南的同事牌子上,把同事家里的报废捷达给腾了出来。

  弄了一下午,算是办完了手续,我和卖家算是都欢天喜地的完成了各自的艰巨任务。

  卖家拿着钱回去跟老婆交差,我也要将车开回北京

  不过因为一晚上没怎么睡的原因,也不敢疲劳驾驶,所以先跑到了新乡,寻思找个旅店睡一晚上再走。

  万万没想到,在从郑州开往新乡的路上,浩子迷失了方向!!!

  

  手机仅剩下的百分之5的电量,而高德地图给我指错了两次道,全都是没修好的路!

  话说不通车的大桥让我走是什么鬼?绕了一个大弯,还带着我走错了一个巨长的隧道!

  又困又乏,却又不能休息,简直生!无!可!恋!

  万幸的是,我同事手机里有个别的地图软件。对于中国的路况,国外的软件并不一定好使,这已经不是高德带错的第一次了,相比之下,百度地图还算靠谱一点点,虽然总是指路中断,需要等待信号。

  重新指路,在经历了一条漫长好像迷宫一样的施工临时路段后,我们这才顺利前往新乡

  途中差点撞到一条狗,吓死朕了……

  然而,到了新乡后又出现了新的问题,那就是今天星期五!

  在与某大学学生抢旅店失败数次之后,我和同事终于认命一样的远离了大学城,在某个偏僻的小温泉房边上找到了一家简陋公寓。

  出门在外,有张床真的好幸福……

  

  一晚上才88,过得非常happy,押金才12块钱,真是淳朴的人儿啊……

  其实,回北京的路上,一边开车一遍扯淡还是挺开心的,因为电子干扰的原因,什么广播都听不了,全程电脑放歌

  本来还想要路上开个直播,大家一起乐呵,但是没充电宝担心手机没电,只能遗憾作罢。

  不管怎么说——

  郑州之旅过的很愉快,尝到了真正的胡辣汤,也遇见了很多有趣的事情。趁着年轻多出去走走,真的是很好的事情。

  如果粉丝们喜欢的话,下一次浩子去其他的城市,也会写一篇游记分享给大家,哈哈,如果有时间的话,浩子也会小小游历一下当地的好玩的、吃点特色小吃,顺便聊聊车。

  本期的内容就到这里了,下一期我们讲什么呢?

  随缘吧……浩子就喜欢走到哪里写到哪里。

  ps:咳咳,这个二手车公众号,怎么感觉越做越偏了呢……我就是我,不一样的花火。

  喜欢我,就点我吧~~~

auto.sohu.com true 闲来说车 http://auto.sohu.com/20161208/n475331140.shtml report 16921 上次游记写到了一半,浩子就忍不住去电影院刷了一遍——《你的名字》作为一个钟爱二次元的废宅,这么好的片子怎么能错过?不过,这种不务正业的调性实在是可耻。在和三个基
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