（文/搜狐汽车 袁野）12月8日，全国乘联会发布数据显示，今年前11个月广义乘用车销量2109万辆，同比增长15.7%，超过去年全年数。11月份销量152万辆，同比增长19.8%，前值20%。诸如欧美、日本等发达国家则呈现出微增长甚至负增长的态势，综合对比来看，无论销量还是涨幅，中国均领跑全球车市，可谓一枝独秀。
综观全球乘用车市场，中国、意大利前十一月累计同比增幅均超过15%，美国、日本呈现出负增长态势，德国、英国、法国则在稳中求进。
中国：三强引领自主向上 奇瑞、比亚迪领衔第二梯队
中国车市保持大幅增长，自主品牌居功至伟。数据显示，三分之二的自主品牌乘用车实现环比正增长，同比方面更是接近全员正增长。
随着小型SUV东南DX3的上市并大受欢迎，东南汽车11月销量突破25000成为本月最大黑马，环比10月暴涨123%。
此外，吉利首破10万大关，旗下6款车型过万。长城月销129087，首超长安夺冠，旗下神车哈弗H6月销破7万，大有直追五菱宏光之势。
奇瑞品牌继续复苏，艾瑞泽5、瑞虎3、瑞虎7齐齐破万！长安虽略有回落，但旗下8款车型过万，阵容强大！
比亚迪11月环比小增7.71%至54367辆。比亚迪宋SUV本月销量16191，老当益壮的F3销量17390仍是比亚迪的老大。新能源汽车占比亚迪销量比例已达21.34%。
美国 ：通用一骑绝尘 宝马跌势最猛
美国依然是仅次于中国的全球第二大汽车市场，AutoData 近日发布，11月美国新车销量1,380,558辆，同比增长3.7%。其中乘用车销量531,108辆，同比下滑3.1%。轻卡销量849,450辆，同比增长8.5%。
美国三家本土企业中，通用汽车11月销量252,599辆，同比增长10.2%，占市场份额18.3%；福特销量增长5.1%至196,441辆，占市场份额14.2%；菲亚特克莱斯勒汽车销量同比下降14.3%至160,827辆，占市场份额11.6%。
日系企业中，丰田11月销量增长4.3%至197,645辆，占市场份额14.3%；本田汽车销量增长6.5%至122,924辆；日产汽车销量同比增长7.5%至115,136辆；斯巴鲁增长11.4%至51,308辆；马自达下降3%至22,041辆；三菱增长1.8%至6,896辆。
韩系车企中，现代销量62,507辆，同比增长4.2%；起亚销量52,504辆，增长15.3%。
欧系车企中，奔驰销量32,927辆，增长0.3%；大众销量29,672辆，同比增长24.2%；宝马销量26,189辆，同比下降18.2%；奥迪销量17,118辆，同比增长2.5%；沃尔沃销量7,723辆，同比增长11.9%；路虎销量5,659辆，同比下降13.5%。
日本：丰田绝对优势领跑 日产本田势均力敌
日本销量数据主要为本土自主品牌，根据日本汽车经销商协会公布的数据，日本2016年11月份新车销量417,602辆，同比增长7.4%。其中非微型车销量273,042辆，同比增长13.9%；微型车销量144,560辆，同比下降3%。1-11月，新车累计销量4,572,726辆，同比下降2.2%。
具体车型来看，日系车大部分品牌均呈同比上涨趋势。其中，丰田以123,828辆的成绩领跑销量榜，同比增长8.2%，占市场份额45.4%，不过，该数值同比去年下滑2.3个百分点。
日产销量增长45.0%至36,105辆，占市场份额13.2%，位列第二；本田销量增长16.8%至31,685辆，占市场份额11.6%，位列第三；马自达同比增长3.2%至13,416辆，市场份额4.9%，位列第四；斯巴鲁份额最小，同比增长24.9%至11,832辆，市场份额占比4.3%。
德国：西雅特成最大黑马 大众跌幅最大
德国11月表现欠佳，销量前十的品牌中，过半同比下跌。据德国交通部(KBA)近日公布数据，11月份德国乘用车销量同比增长1.5%至276,567辆；商用车中的客车注册量723辆，同比下滑3.5%，卡车注册量28,038辆，同比增长2.8%。
具体从品牌来看，销量前十的品牌当中，大众以53820辆的销量依然稳居第一，不过跌势也为“第一”：下跌7个百分点，奔驰、宝马、奥迪销量相差不大，不过奥迪下跌6个百分点，而西雅图虽然销量不高，却以33.3%的速度增长成为11月最大黑马。
法国：PSA拔头筹、雷诺紧追 现代市场份额大幅提升
法国汽车工业协会(CCFA)近日公布，法国11月份轻型车注册量同比增长9.8%达198,965辆，其中乘用车销量163,170辆，同比增长8.5%；轻型商用车销量35,795辆，同比增长16.1%。11月份法国重型商用车同比增长15.5%至4,141辆。
从乘用车分整车厂销量来看，11月份法国品牌销量84,233辆，同比增长8.3%，占市场份额51.6%，同比下降0.1个百分点。其中PSA集团销量42,901辆，同比下降2.8%，占市场份额26.3%；雷诺集团销量41,329辆，同比增长23.3%，占市场份额25.3%。
非法国品牌销量78,937辆，同比增长8.8%，占市场份额48.4%。其中，大众集团销量22,483辆，同比增长6.7%，占市场份额13.8%；丰田集团销量7,045辆，同比增长19.5%；宝马集团销量6,925辆，同比增长3.3%；菲亚特-克莱斯勒集团销量6,908辆，同比增长17.7%；戴姆勒集团销量6,549辆，同比增长20.3%；福特集团销量5,929辆，同比下降3.6%；通用集团销量5,613辆，同比增长9.0%；日产集团销量5,596辆，同比下降7.0%；现代集团销量5,596辆，同比增长38.3%；沃尔沃汽车集团销量1,312辆，同比增长3.1%。
英国：福特遥遥领先宝马大幅攀升 整体增势趋稳
从数据来看，英国市场似乎在稳中求进、均衡发展。近日，英国汽车工业协会(SMMT)发布数据，2016年11月英国乘用车销量184,101辆，同比增长2.9%；1-11月累计销量2,514,764辆，同比增长2.5%。
商用车方面，11月份厢型车销量29,784辆，同比增长2.5%；卡车销量650辆，同比增长47.7%。
从分燃料来看，11月份柴油车销量下滑2.9%至88,897辆，汽油车增长25.1%至88,541辆，替代燃料车 (AFV) 销量6,663辆，同比增长25.1%。
从分人群来看，11月份私人购车下滑1.2%至78,067辆，车队购车增长5.1%至99,299辆，商务购车增长24.3%至6,735辆。
从品牌来看，笔者梳理了月销过十万的前七个品牌，其中，福特遥遥领先，沃尔斯豪尔位列第二，但跌幅较大，宝马增幅较大，大众、奥迪、奔驰、日产则在稳步攀升。
意大利：法系车增幅明显 福特独跌惹了谁
意大利本月销量涨势当头，据意大利汽车工业协会 (ANFIA) 近日发布的最新销量显示，11月意大利乘用车注册量同比增长8.2%至145,835辆；1-11月累计销量同比增长16.5%至1,699,944辆。
11月意大利国内整车厂乘用车销量41,605辆，同比增长10.8%，占市场份额的28.5%，同比去年上升0.7个百分点；国外整车厂销量104,230辆，同比增长15.6%。
从品牌来看，菲亚特品牌增长7.8%至30,124辆，市场份额占20.7%，大众品牌增长10%至11,187辆 ，市场份额占7.7%；雷诺增长15.1%至10,022辆；福特下滑0.9%至9,707辆；标致增长12.8%至7,548辆；欧宝增长1.4%至7,351辆。
)
