[搜狐汽车E电园] 说到福特在赛车场上的惊艳表现，很多车迷第一时间会联想到WRC世界拉力锦标赛。其实在拉力赛场之外，福特赛车依旧上演着足以令对手望尘莫及的速度与激情。11月初的上海国际赛车场，WEC世界耐力锦标赛倒数第二站的比赛在这里激战正酣。我有幸成为了福特车队的一名嘉宾，欣赏了这场扣人心弦的比赛。
看着眼前飞驰而过的赛车，我的思绪朦胧之中推移到了50年前，在1966年-1968年的勒芒24小时耐力赛上福特车队连续3年勇夺冠军，他们将法拉利等一票强悍对手干倒在地。之所以能够取得如此辉煌的战绩关键就是福特拥有一款梦幻般的赛车——福特GT，在那个时代它的名词几乎成为了冠军和胜利的代名词。这篇文章我们就来详细的了解一下福特GT赛车的前生和今世。
科普贴：什么是WEC？
国际汽联世界耐力锦标赛（WEC）创立于2012年3月，是全球级别最高的汽车耐力比赛。2016年的比赛，包含9场分站赛，包含中国上海在内的四大洲国家。其中法国勒芒的24小时耐力赛仍然是WEC的基石，也是本赛季比赛持续时间最长的一站。其他8场分站赛均为6小时耐力赛。
WEC的分组和对车辆的排量规定是怎样的？
共有四个组别：勒芒原型车组1（LMP1）、勒芒原型车组2（LMP2）、勒芒GTE专业组（LM GTE Pro）和勒芒GTE业余组（LM GTE Am）。今年，福特GT赛车将参与LM GTE Pro组角逐。该组别赛车必须配备排量最大为5500 cc的自然吸气发动机，或排量最大为4000 cc的涡轮增压/机械增压发动机。全新福特GT跑车搭载了排量为3600 cc的双涡轮增压EcoBoost发动机。
编辑观点：
50年前的两位大师的碰撞与较量，衍生出了福特GT这样的赛道传奇，经过了40多年的等待全新福特GT赛车的诞生让这一传奇得以延续。一个新传奇的诞生单靠时间的积累是远远不够的，他需要更多人的协同和努力，在赛道上、在维修间里、在风洞实验室中每一位车手和技术人员的汗水最终凝结成领奖台上的辉煌。中国人有句古话：路遥知马力日久见人心。真心希望福特这个拥有百年赛车传统的品牌，能够在赛场上创造一个接一个的辉煌。
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