尝到冠军滋味的轩逸如何稳住胜利？

　　2016年11月轿车销量排行榜已重磅出炉，除了哈弗H6月销7万这样不是新闻的新闻最大的新闻就是轿车市场的变化了。本月排名最大的变化是日系的轩逸终于取代德系的朗逸，夺得本月轿车销量冠军，其销量达到了4.52万辆，超越前任第一朗逸2500辆，取的了“艰难的胜利”，这一排名的变动瞬间炸锅，不少人对于轩逸拔得头筹感到很惊讶，而在笑寒松看来，轩逸的疯涨并不是一个偶然，背后的因素还有很多需要我们一一剖析。

　　知己知彼，方能百战不殆。轩逸最大的对手莫过于大众朗逸了，朗逸作为很多所谓德系粉丝眼中的神车，他有着圣神不可侵犯的地位。从朗逸本身的表现看，其销量基本已经到了峰值，这一年内也基本徘徊在3-4万辆这区间内。毕竟现在市面在售的还是2015款朗逸，这款朗逸在2015年底和2016年第一个季度表现比较好，再后面就基本稳定在3万辆每月左右。虽然这并不能证明轩逸能够有多厉害，但是起码是给了轩逸一个可乘之机。

　　在2016年3月改款上市前夕，轩逸的销量波动非常大。最低时候仅有六千的销量，而经过全新改款的轩逸在外观上有了极大的变化，其全新的家族式前脸设计和更加硬朗的线条让轩逸看上去更加的年轻化，相比老款轩逸新轩逸更加的大气稳重，也是更有其大哥天籁的气质。同时一向注重舒适性的天籁也给轩逸加分不少，毕竟天籁“移动沙发”不少白叫的，轩逸蹭一点知名度还是很有作用。

　　今年3月改款以来，轩逸的销量并没有触顶的意思，凭借老款本身积累的人气以及本身的大空间和行驶的舒适性，加上新外观这几个因素一同的作用让轩逸在11月终于迎来了一次爆发。想必后期轩逸后劲还很足，长期超越朗逸也不是没有可能。

　　当然，并不是每一个消费者都能清晰了解到几款产品各自的优劣势，很多时候，买车的消费者还是看最终的价格。也就是说，轩逸能够保持一个较高的销量还得益于终端有这个不错的优惠幅度。相比起朗逸7000元左右的优惠来看，轩逸终端往往能优惠个1万5千元左右，这样的优惠确实很有吸引力。同样的配置或基础配置下，想必还是更多人愿意选择更便宜的车型。

　　后期轩逸能否长期保持这个销量优势上很重要的一环就是轩逸能否持续的给出有诱惑力的优惠幅度，这样在终端才会有更多的销量，也才能让更多人认识到轩逸是物超所值的。这样才能长期保证一个稳当的销量。

　　除了终端价格这样的直接决定因素之外，促进轩逸乃至日产全系产品销量的因素还有日产全新的设计，以紧凑级入门轿车蓝鸟和中级车天籁为例，日产很好的融合了年轻的设计和较为稳重的设计，并且各有突破，蓝鸟设计更加的激进，天籁设计更加的稳重，而轩逸这是基本介于两者之间，其准确的定位在未来良好的保持也会是轩逸的一大优势。与设计有着异曲同工之妙的是轩逸的综合素质，宽大稳重车身和比较柔和舒适的动态特征是绝大部分人的追求，朗逸、轩逸的高销量归根结底还是走对了偏舒适的这条大路线，未来轩逸想要保持这样的优势，产品的综合素质依然是需要坚持的关键。

　　日产今年是个丰收年，新轩逸从发布至今依旧保持了一个上升的态势，并且没有减弱的趋势，未来轩逸能否持续的保持这个优势还是得看造化，但是起码这个千年老二的称号是甩掉了。

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