今天酷车哥在长春试驾探险者呢，被冷惨了，零下二十度。当然被冷得最惨的是苹果手机，纷纷都罢工了，你看，大家集体烤苹果的画面是不是有点壮观？
关于探险者的试驾，可能明天或者后天会和大家分享一下。今天先和大家说说路上探讨的一个话题：10速变速箱时代似乎即将到来了。不知道大家是怎么看，但是酷车哥觉得，先进的技术探索肯定是无止境的，但是要说10速时代到来，可能还久远一点，因为现在9速的普及都还没有结束呢。
10速已经搭载到一些车上
因为试驾到是探险者，所以大家都话题基本都在福特周围打转。说到了此前酷车哥曾经拍摄过的一个车，是福特猛禽，这个车很有特色，包括车上的很多按钮，此前酷车哥分享了文章。但是这个车最有特色的是：搭载了全新的10速变速箱。
在网上一查，其实10速变速箱福特还不仅会搭载在猛禽身上，连新款的Mustang，应该也会使用，这是福特和通用共同研发的变速箱。
除了福特，本田、雷克萨斯等品牌也表示，会在一些车型上搭载10速变速器。雷克萨斯是在北美车展上发布的全新LC500；而本田更爆炸的是说要推出11速变速箱：据外媒报道，一份最近在日本通过的专利申请显示，本田有望率先推出首款11速自动变速器。采用三离合的设置。
9速现在的使用还不普遍
在最新的BBA豪华车阵营里面，也鲜见9速变速箱。宝马最新推出的7系使用的是8速手自一体。就连酷车哥刚刚写了稿子的“史上最强宝马”：全新BMW M760Li Xdirve 也是使用的8速手自一体。宝马在全面同ZF合作开发之后，宝马现有车型已经几乎全部升级为ZF提供的8速自动变速箱。
而作为奥迪的母公司，大众据说此前的10速DSG变速箱甚至已经拿出了样品，但是在今年却突然宣布暂停开发。
奔驰一直坚持自产变速箱，最新的9速9G-Tronic自动变速箱将逐渐的已经成为旗下产品的主要配置对象。
成本尺寸结构等让10速还有距离
并不是说越高的档位变速箱就越好。因为要考虑开发成本和使用故障率。有人觉得，一些厂商把变速器设定为9速，是非常明智的决定。
“把变速箱设定为9速或许并不是单纯的因为其就是最合理的挡位，而是在考虑到成本、尺寸、结构等等一系列的问题之后作出的结论。”传星自动变速箱维修在搜狐上发表文章说。
“我们完全可以大胆预测，至少在未来的3-5年内，变速箱的格局恐怕不会有太大的变动，更多的变化只会是产品本身技术细节方面的升级;而厂商恐怕也会趋于理性，不再会用更多挡位的变速箱来宣传自己了。”有业内人士分析说。
这是街拍酷车第903篇
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作者酷车哥
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