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从单缸变双缸,你KTM依然是你KTM!

  

早前网上曝出了KTM全新的车款,号称是800mL,看图片并不是此前ADV车型惯用的V型双缸,而是并列双缸形式。无独有偶,此前在米兰KTM发布了一款概念车,并列双缸790,排量也是800mL附近,预计2018年上市。不过看这个阵势,新款的800mL ADV可能比这款790 DUKE更早和大家见面。

  

  

  

这款800mL的新车更像是一款拉力车,油箱不大,车座看似也较硬,没有配备边箱或尾箱,采用辐条轮毂,从图片看前面像是19寸轮毂,后面为17寸,配备了越野胎。前减震采用的WP倒置前减震,并且后减震的形式也有所不同,可见从发动机、车架到外形,应该是一款全新开发的车款。

  

  

  

加上此前在米兰亮相的790 DUKE,KTM如今一口气就带来了两款并列双缸作品,大有发展多缸之势,再加上进军MotoGP,开发全新的四缸发动机,并且还会把此发动机用于量产,不禁让人猜想,单变多之后,KTM还能否依旧暴力?答案自然是肯定的,而且是更·暴力!

  

  

  

  

  

  

  

  

从下面的视频就不难看出,从单缸变双缸,你KTM依然是你KTM!而且怎么感觉更生猛……

没过瘾,想听听声音?这里还有更清楚的

auto.sohu.com true 《摩托车》杂志 http://auto.sohu.com/20161220/n476355236.shtml report 4048 早前网上曝出了KTM全新的车款,号称是800mL,看图片并不是此前ADV车型惯用的V型双缸,而是并列双缸形式。无独有偶,此前在米兰KTM发布了一款概念车,并列双
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