奥迪的运动历史与其品牌历史一样悠久，奥迪RS高性能运动车家族中的每一位成员都注入了激情的血液与纯正的运动基因，奥迪RS 5 更是它们中间令人血脉喷张极品之作。2009年9月法兰克福车展上亮相，次年开始在欧洲销售，有硬顶和敞篷之分，作为奥迪RS高性能运动车家族中明星之一，做到了静则倾慕，动则夺目。奥迪RS 5 高性能轿跑车以无以伦比的运动操控性能、毫不妥协的工艺品质成为经典之作。这次试驾的是一辆红色奥迪RS5COUPE硬顶轿跑，更使人有一种驾驭冲动感。
静则倾慕
奥迪RS 5是奥迪“优雅与运感”设计风格的最佳诠释。传承奥迪家族式的六边形一体式进气格栅，亚光铝质外观涂层边框具有强烈的视觉冲击力；
镶嵌在蜂窝状进气格栅上的“RS”徽章象征着非凡的性能。
位于车身左右两侧的蜂窝状大尺寸进气口极具雕刻感，整体车身宽阔，并具有较长的车身前段。
独特的尾部设计以及鲜明的车身线条使整车呈现出更加奔放，向外延伸的前、后翼子板十足的运动的个性化形象，有一种蓄势待发的姿态。
奥迪RS 5具有波浪形底部边缘的楔形大灯尤为引人注目，奥迪RS5日间行车灯、转弯指示灯和尾灯均采用LED技术，可在整个汽车生命周期内使用。LED日间行车灯带，照明效果更为柔和，确保了清晰的照明视野。
为进一步降低风阻，长4.649米、宽1.860米、高1.366米的奥迪RS 5采用了多项空气动力学组件。其中，集成在后保险杠上的扩散器、时速达到120公里/小时可自动升起的尾部扰流板，将风阻系数降低至0.32。此外，奥迪RS 5基于优秀的空气动力学表现，还能在车辆高速行驶时产生足够的下压力，进一步增强行驶稳定性。后保险杠配备集成式散热器插片与粗旷的椭圆形排气管浑然一体，增强气势感。
极富吸引力的大尺寸10辐锻造铝合金车轮，高亮黑色制动钳和波形制动盘组成的高性能制动系统清晰可见，犹如一名叱咤道路的“运动健将”。
一触即发
奥迪RS5配备多功能赛车式设计真皮运动方向盘，集成了全新的滚轴和操控按键，以打孔真皮包覆，并具有扁平的底部设计。
此外，中控台也经过重新布置，汉语显示的多媒体交互系统（MMI）终端控制按键的数量从8个减少到6个，布局更加清晰，操控更为迅速、便捷。
黑底白字风格的仪表盘，极具运动气质，在车辆启动时，集成圈速计时器的驾驶员信息系统和MMI显示屏会同时呈现出“RS”迎宾字样。
整体内饰色调以黑色为主，仪表板和中控台的边框采用高亮黑色，装饰镶嵌物可选用铝质、碳纤维、黑色钢琴漆、亚光拉绒铝或者深色不锈钢网等材质，并标配碳纤维强化复合材料外框及月光银顶篷。
前排高级纳帕真皮面料的S运动座椅，集成头部保护系统的前排S形运动座椅采用定型侧面支撑，实现更好的侧面支持。前排座椅靠背饰有RS5压花，彰显独特个性。电动调节座椅高度、前/后位置和靠背角度均可自由调节。另有四向电动可调的腰部支持，确保腰部最舒服的姿态。后排座椅虽然空间局促，但配备集成式中央储物盘，满足后排乘客多种需求。
电动车窗控制按钮以及座椅调节按键均采用镀铬设计，控制踏板、搁脚板、空调出风口、方向盘换挡拨片等多处采用铝制嵌件加以点缀，让人感觉科技与时尚并存。
动则夺目
奥迪RS 5搭载了一款在匈牙利杰尔工厂手工打造的4.2升V型8缸高转速自然吸气发动机，这款发动机的汽缸夹角为90度，采用缸径行程比为0.91的长冲程设计并配备燃油直喷技术。红色的发动机气门室盖，在拥趸眼中已成为奥迪RS 5摄人心魄的动力象征。
该发动机可在8,250转/分钟的超高转速下输出331千瓦（450马力）的峰值功率。同时，该发动机可在4,000至6,000转/分钟的转速区间内，持续爆发出430牛?米的峰值扭矩。如此强悍的动力使奥迪RS 5仅用4.5秒便可从静止加速至100公里/小时，最高时速限在250公里/小时。
更为可贵的是4.2 V8 FSI发动机在实现多项优化设计的同时，还采用了主动式负载可调式机油泵及独特的双节气门布局，从而大大提升了工作效率，使奥迪RS 5的百公里平均油耗大幅低于同级别车型，仅为11.1升/百公里。
此外，通过奥迪驾驶模式选项选取动态模式后，奥迪RS 5即可在发动机高负荷及高转速情况下，开启位于大尺寸双排气管内的蝴蝶阀，配合7速S tronic双离合变速器在降挡时的转速提升，产生震撼音效。
作为同级别中唯一的四驱车型，奥迪RS 5标配了奥迪最新一代的quattro全时四轮驱动系统。在正常行驶状态下，结构紧凑的轻量化冠状齿轮中央差速器将动力在前后轴之间以40：60的比例进行分配，以获得更佳的运动性能。当车辆出现侧滑等特殊情况，系统则会迅速调整动力分配，能将最多70%的扭矩分配给前轴，或将最多85%的扭矩分配给后轴。
因此，即便奥迪RS 5长时间处于操控极限状态，系统也能够确保车辆始终保持稳定行驶。
不仅如此，奥迪RS 5还提供了运动差速器作为选配装置，在入弯或弯道加速时，系统会把更多的动力分配给外侧车轮，并将车辆安全、稳定地推入弯道，避免发生转向过度或转向不足，使奥迪RS 5即便高速过弯也能如履平地。
驾控乐趣
奥迪RS 5搭载的7速S tronic双离合变速器中包含两组副变速器，分别对不同的齿轮进行调节。通过两组离合器间的切换，即可完成直接换挡动作，整个过程仅需百分之几秒的时间，驾驶过程中感觉极为平顺舒适，驾驶者几乎感觉不到换挡的过程。同时，驾驶者还可以通过使用换挡杆或方向盘后的拨片进行手动换挡操作，就可获得赛车般的运动操控体验。
奥迪RS 5为用户装备了诸如豪华舒适型自动空调、奥迪保持辅助系统、含汉语语音导航的汉语显示多媒体交互系统（MMI）、奥迪动态转向系统、奥迪驾驶模式选项、定速巡航控制系统等一系列高端智能化驾驶辅助系统。除此之外，奥迪RS 5还提供奥迪自适应巡航控制系统、奥迪主动车道保持辅助系统、可视驻车辅助系统等多项选装装备。
结束语：作为首款引入中国市场的奥迪RS高性能车型，2014款RS 5 Coupe 特别版，厂商指导价109.80万，最近据悉奥迪将推出下一代RS5，将换装一台4.0T双涡轮增压引擎，将代替现款的4.2L自然进气发动机。下一代RS5有望出自于大众的MLB纵置发动机平台，这也使得下一代奥迪RS5更加有竞争力。
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