伴随着新能源汽车越来越被看中，各大厂商也在对自己的新能源汽车进行布局，在马上就要过去的2016年都有哪些车型值得我们再回看，今天我们就对这些新车再做个盘点和汇总吧。
乐视Lesee
外观线条流畅，灵感来自于自然与现代艺术的融合与碰撞。不仅看上去优美，更符合空气动力学设计。
前部面板能够“礼送”行人，对外部环境以及行人轨迹进行识别，将信息显示在前后面板，通知车外行人以及其他车辆进行行驶预判。互联网思维将科技的运用拓展到了新的层面。
采用对开式车门和四座设计，座椅采用多层“隔板”的智能材料，不仅可以根据座位上乘客进行调整，甚至可以根据乘客的喜好调整完全适合自己的座椅位置并记忆用户喜好。
动力方面，新车将采用纯电动驱动，并分为高功率和低功率两种版本。同时，概念车创新采用了电磁感应充电技术，让充电更便捷，减少对场地要求。
北汽新能源超跑
这款车的外形非常动感，同时性能也是非常的强悍，其也是北汽新能源巴塞罗那研发中心开发的首款车型。
外观方面，北汽新能源超跑采用了流线型的车身设计，采用了“卫蓝飘带”的全新设计语言，整体看上去非常的运动，并采用碳纤维车身打造。侧面新车采用剪刀门的设计，也是科技感十足，一条蓝色的装饰线顺着腰线上扬。
北汽新能源纯电动超级跑车在设计之初主张流线简洁、环保、可持续和节能减排的核心理念，内饰多采用可循环降解材料。据透露，这款车采用低风阻流线型设计，中置座舱的布局可以达到均衡的前后轴配重分布。
该车定位为纯电动跑车，车身大量采用碳纤维及铝合金等轻量化材料，并配备RESS可再充电能量储存系统来控制电池的温度。
动力方面，前途K50前轴和后轴上搭载有两台电动机，综合最大输出功率408马力，峰值扭矩达到650牛·米。官方称，新车的最大续航里程将超过300km，0-100km/h加速时间为4.6秒，最高时速将超过200km/h。
凌云智能
在今年的北京国际车展凌云智能将推出新的凌云两轮电动汽车样车，各种功能基本都可以实现，随后会进行正规的量产化设计，可能需要一年半左右到两年的时间，真正的量产可能要到2020年。
比亚迪秦100
外观方面，秦100前脸最明显的变化就是换上了多幅条镀铬进气格栅，这让秦100更显精致、高档。车身侧面，秦100换上了全新蓝白相间的17寸双五辐旋风式轮毂，运动范立刻得到提升。
内饰最抢眼的不过是那块巨型的中控显示屏，几乎占据了整个中控台的位置。而中控显示屏下方任保留了部分物理按键，增强了实用性。
动力方面，秦100预计将延续搭载由1.5TI发动机和电动机组成的插电式混动系统，但纯电动续航里程增加至100km以满足国家对新能源车补贴的新政策，比现款增加了30km。传动方面预计将继续匹配6速DCT变速箱。
观致5 EV
从已经曝光的图片来看，观致5 EV与观致5 SUV并没有太多的差别，只是在外观细节上增加了很多青色元素用以来表明新能源车身份。车尾左下角也带有观致新能源车专属的“EV”标识。
不过，观致的价格一直比较高，而在初试新能源车没有形成规模效应的前提下，电池等零部件的采购成本较高，可能导致观致5 EV的价格居高不下。
广汽传祺GS4 EV
外观的一些细节之处突出了GS4 EV电动新能源车的身份。其中中网镀铬装饰、LOGO、18寸五辐轮毂均有蓝色点缀，突显科技感。
在动力方面，GS4 EV采用高能锂电系统和电机系统的组合，最大功率105kW，最大扭矩250Nm，最大续航里程达240km，0到百公里加速时间11.8秒，能够满足消费者的日常出行。
作为特斯拉的首款SUV车型，Model X外形上最大的亮点莫过于其史无前例的鸥翼门设计，以往我们只能在奔驰SLS AMG等超级跑车上才能见到这项极其拉风的设计，这次特斯拉将Model X概念版车型上的设计保留了下来，着实令人惊喜，这个设计在未来也会特斯拉身上一个独有的标志。
作为一款纯电动SUV，就不得不提到Model X的动力系统了。Model X采用与Model S相同的电池系统，其配备的85kW/h电池，电机功率分别达到259Ps（前轮）和503Ps（后轮），最高时速155英里每小时，续航里程402Km。而其0-60英里的加速时间仅为3.8S。
华泰xEV260
华泰新能源xEV260是基于华泰新圣达菲打造而来，因此基本保持了新圣达菲的外观设计，但在前进气格栅、LED日间行车灯顶部、轮圈盖以及侧裙上方等部位均融入了代表其身份的蓝色设计。
动力系统方面，华泰新能源xEV260与iEV230相同，同样配备了液冷永磁同步电机，其最大功率为80kW，最大扭矩220Nm，最高转速可达9000rpm，最高时速大于130km/h。但驱动电动机的电池组电量为49.9kWh，因此其综合最大续航里程为266km，等速巡航最大续航里程为332km左右。
新车基于瑞风S2打造，前脸用蓝色标识表示其电动身份，取消了S2上的进气格栅。内饰设计简洁，标配多媒体娱乐系统，换挡杆类似BMW档把设计。
江淮iEV6S将采用一套由电动机和18650型锂电池组成的纯电动系统，电池的包低温性能更好，-20摄氏度到45摄氏度范围内性能一致性得到保证。11小时内可完成充电，快充模式下1小时即可充满80%的电量，综合续航里程251km，而60km/h等速巡航里程达300km。
在外观设计方面，奔奔EV和在售的汽油车型保持一致，区别只是在于尾部增添了EV的标识，以表明其身份。
动力系统方面，新车配备的电动机可以输出55kW的最大功率，峰值扭矩为165N·m。据悉，新车最大续航里程为200km，最高时速可以达到125km/h。
整车流线型的曲线，勾勒出优美的车身结构，同时富有肌肉感线条的“硬汉”车尾设计，更让整车造型更加威猛霸气。LED组合式尾灯、LED高位刹车灯提高行驶安全性的同时，更彰显运动风还富有科技时尚感。
众泰E200搭载了一台永磁电动机，其最大功率为60kw，最大扭矩为165N·m，新车的续航里程为220km左右，最高时速可以达到120km/h，满足你对时间节点的要求，不错过每一个美妙时刻。
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