别再买合资车了，10万元起步荣威概念车设计品质完胜大众即将量产
设计元素律动未来 荣威VISION-R概念车开启家族进化之路
Vision-R，意味“荣威-愿景”，这是荣威新一代设计理念首次以概念车的形式呈现，也意味着荣威新一代设计理念“律动设计”将正式公布，并引领后续荣威量产车型以及中国汽车未来的设计发展方向。
上汽乘用车发布了Vision-R概念车，新车采用了荣威品牌全新自主设计的“律动”理念。
据内部人士透露，今后荣威也会将这套由中国设计师亲自操刀设计的全新家族化脸谱设计应用到荣威的新车中。
在这个看脸拼颜值的年代，抄袭和山寨往往得不到同业人员的认可，但往往却能带来不错的销量，
所以这也就更加鼓励了一些厂商的“山寨光荣，抄袭无罪”理念。那些仍能保持处乱不惊、不辞辛劳地
操持纸笔一次次勾勒出设计雏形的设计师来说就更显得难能可贵了。
观其全身，荣威Vision-R整体比例呈现出“鲸头燕尾”的特点，完美结合了优雅与动感；车身姿态稳健、线条锋锐挺拔，彰显出时代科技感；形面饱满富含内在张力，各种细节元素和谐有序，饱含韵律之美，优雅得体地呈现出东方审美的精髓。
其车身的侧面采用了三角形C柱侧窗，小三角窗位置造型比较锐利，外加流线感十足的腰线，让它充满了速度感。此外新车还采用了全新的灯带式的LED光源尾灯，再配合微微翘起的行李箱盖线条，营造出了非常动感的轿跑车效果。
在内饰部分，荣威Vision-R概念车采用了北欧式的简约设计风格，有点不如宜家展厅的视觉效果。其方向盘造型相当前卫，中控台运用全液晶屏设计，整个大屏横跨了整个中控台，在中央扶手前侧的位置装配了一个圆形旋钮式换挡机构，整体科技感十足。从局部来看，荣威Vision-R“展翼格栅”将大灯与格栅融为整体，使得前脸更具力度和立体感。
内饰设计简洁流畅，横向舒展的中控设计，带来更加开阔与轻量化的视觉感受。
可以说，这款全新概念车从每一个细节之处都给予了消费者更多关怀，完美诠释荣威品牌全新一代产品
的设计理念“律动设计”以及“品位科技.知你知行”的品牌口号。
这绝对是一款综合实力足以挑战大众同级“神车”们的高品质汽车。分解开来就是：外观造型略胜一筹，
内饰精致度和互联网功能碾压大众，和通用共享技术成果的小排量涡轮增压在动力性能上，同样丝毫不让步于大众。
总结：
荣威Vision-R概念车的许多设计理念和亮点都将在今后的荣威量产车型中出现，作为中国品牌的荣威，已经向世人证明，中国品牌不仅仅只有模仿一条出路。在工业、制造业上我们也许技不如人，但从设计层面上看，我们已经不输任何国外汽车品牌。相信，离中国汽车品牌扬眉吐气的日子，不会太远了。
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