[搜狐汽车 E电园]特斯拉Model X自从亮相之初就吸引了绝大多数消费者的眼球，无论是后排的鹰翼门设计，还是所拥有的各种科技配置，都无不让人觉得眼前一亮。同时作为一台纯电动车来说，500公里的续航里程以及堪比性能车的加速能力也确实能让特斯拉成为电动车领域的翘楚。

　　虽然说特斯拉Model X的售价也堪比各路豪车，而且也随时面临着汇率波动各种突然调价，但它终归是一辆又有面子又环保的家伙。而我们此次拿到的测试车是特斯拉Model X 90D车型，指导价为98.50万元，它相比于P100D来说，除了性能以及续航里程之外，其他配置完全相同，而相差40万的售价也让90D车型成为了更为实际的选择。

　　动力信息：

　　相比于Model X P100D来说，90D的电池容量小了10kWh，后电动机的最大功率也比P100D少了182kW，另外就是P100D车型还加入了所谓的“狂暴模式”，其他方面则完全相同。

　　加速测试：

　　对于特斯拉来说，出色的加速能力也是其最重要的卖点之一。虽然我们此次测试的并不是带有狂暴模式的P100D车型，但即便是90D车型，也没有辜负其“最快量产SUV”的美名。

　　制动测试：

　　按照正常理解来说，车重对于制动测试有着不可忽视的作用，而Model X 90D接近2.4吨的重量也确实让我对其测试成绩捏一把汗，不过在实际测试后，我们却得到了很惊喜的结果。

　　关于充电：

　　由于Model X 90D有接近500公里的续航里程，我们对这辆车的评测时间有限，所以针对充电环节，我们并没有把电量耗光再进行充电，而是经过了1天的评测工作后，在电量还剩192公里时对车辆进行充电。