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重庆第四代出租车上路,你都坐过哪一代?

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  你知道重庆人为什么叫出租车都叫“拓儿车”吗?如果你不知道,那是因为你没有坐过重庆的第一代出租车。到如今,重庆的出租车已经经历了三代变更。

  

  今天上午,伴随着首批100台启悦双燃料出租车交车仪式举行,重庆进入出租车4.0时代。性能更好、油耗更低的启悦开始为山城人民服务。

  从“拓儿车”到“羊儿车”

  重庆出租车的铃木情节

  作为山城,重庆城区道路复杂多变,坡道、隧道、弯道、立交桥杂糅交错,这对需要长期穿行在山城的出租车也提出了严苛的要求,不仅要皮实耐用,更要拥有低油耗、低使用成本、维护便捷等优势。

  

  回溯到20年前,坐出租车还是奢侈事的时候,长安铃木的首款车型奥拓成为了重庆出租车产业的先行者。随着奥拓的盛行,凭借红色时尚造型、世界级品质和超值体验被人们亲切地称为“拓儿车”,成为当时重庆摩登时髦的标签。

  2000年,空间更大且经久耐用的羚羊出租车投放,一年之内全面占领山城出租车市场,并创下128万公里无大修记录。

  2008年,天语出租车接替羚羊实现重庆出租车第二次升级换代,凭借大功率、低油耗、低排放、皮实耐用以及源于“冠军底盘”的高品质深受消费者喜爱。

  

  长安铃木第一款出租车车型奥拓到皮实耐用的羚羊再到现在的天语启悦长安铃木的发展始终和山城人民的生活捆绑在一起,成为重庆这座城市文化和风土人情中不可或缺的一部分。长安铃木车型是当之无愧的山城名片和中流砥柱,在重庆主城区出租车市场占有率高达96%。

  100辆启悦投入使用

  出租车4.0时代到来

  今天上午,伴随着首批100台启悦双燃料出租车交车仪式举行,重庆进入出租车4.0时代。

  

  “这车看着非常不错,空间也更大,内饰做工也更好了。”黄埔出租车公司的张师傅在仪式前偷偷开启车门看了看,并坐在驾驶位上感受了下。他说,自己之前开的天语报废了,现在新车来了,希望有一个崭新的开始。

  据悉,如今投入使用的启悦在延续长安铃木历年几代出租车优良基因和优秀品质基础上,在能效、空间、配置方面都进行了再升级。

  启悦出租车拥有2650mm的长轴距,带来了更为宽敞的乘坐空间,尤其是后排纵向尺寸达950mm的大空间,乘客甚至可以轻松跷二郎腿。不仅如此,启悦丰富的配置让长安铃木出租车驾乘更为安全舒适;TECT超高强度安全车身、ABS+EBD+BA、可溃缩式驾驶席腿部保护系统和三点式安全带等众多主被动安全系统实现安全再升级,随时随地为驾乘者保驾护航;配合智能钥匙、电动中央门锁、前后排电动车窗、电动可调式多功能飞梭外后视镜、空气花粉过滤器等人性化配置也让驾乘者感受到触手可及的贴心和便捷。

  

  更重要的是,启悦出租车搭载了荣获“‘中国心’2014年度十佳发动机”的G-INNOTEC 1.6L高能效发动机,不仅以最低5.3L的工信部百公里工况油耗领跑同级,发动机系统还达到了国五标准,可节约17%的燃气。更节能的发动机加上启悦90L的超大气瓶,无疑将为车辆提供更强劲的动力和更持久的续航里程,减少排队加气时间,提升出租车司机的工作以及乘客出行的效率。

  

  此外,长安铃木24小时保养维修服务、提供现场维修技术指导等及时、便捷、完备的售后服务体系将为出租车的正常运营保驾护航。针对出租车司机,长安铃木将特别推出“关爱出租车司机行动”,营造安全、健康、文明的出行体验。而启悦传承长安铃木出租车经久耐用、售后保养成本低、维修保养便捷等优良传统,则将帮助出租车司机降低用车成本,提高运营效率,直接增加工作收入。

  完美传承长安铃木出租车品质DNA的启悦出租车投放市场,必将推动重庆出租车的华丽升级。

  这是街拍酷车第912

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  作者酷车哥

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