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主打操控 瑞虎7能否完成天门山极限弯道挑战?

华山论剑 奇瑞 阅读(0) 评论()

  本报讯 12月22日,由7台奇瑞瑞虎7组成的“悦野越世界”第二季——瑞虎7“虎眼看中国”挑战车队从长白山一路向南,途经辽宁、天津、山东、江苏,进入第三个极限挑战地——张家界天门山。在这里,瑞虎7将迎来更艰难的连环弯道极限挑战,以出色的底盘调教以及动力总成搭配,验证瑞虎7“极速”品质。

  在已结束的“虎眼看中国”前两站,瑞虎7车队穿越了西北的苍茫戈壁、吐鲁番的浩瀚沙漠、长白山的冰雪极寒,展示出超越同级产品的“极劲”、“极稳”品质,其超强的动力及越野能力更是得到专业车手和媒体代表的一致认可。

  作为城市SUV,操控性能是衡量综合性能品质的重要因素之一,指的是车辆的转向精准性和行驶稳定性。与同级别SUV相比,瑞虎7尤能体现“操控”的精髓,这款基于奇瑞国际化T1X平台打造的产品,代表着奇瑞目前最好的造车水准。为了检验瑞虎7的“下盘”功力,“虎眼看中国”第三站特意选择了素有“中国第一弯道”之称的三湘峡谷弯道——天门山,在VR直播下,全面考察瑞虎7的动力、底盘、悬架的运动特性以及操控精准性。

  “虎眼看中国”张家界站的试驾全程将近400公里,在蜿蜒险峻的山路环境下,瑞虎7从车辆操控、车辆爬坡时的动力储备到弯道前的制动表现,都出色完成了考验,尽显“中国高端精品SUV”的卓越品质与完美驾控。

  作为奇瑞进入战略2.0后的首款SUV车型,瑞虎7依托全新的T1X平台,融合捷豹路虎观致技术流程开发,具备了行业一流水准。瑞虎7车辆整体操控性能上佳,不仅实现了可变柔性带宽和平台化、模块化的设计,带来更宽敞的乘坐空间和更可靠的品质,加上卓越的抗震和抑噪性能,全面体现出奇瑞2.0产品“性能自主领先,品质超越合资”的优势。

  第三站结束后,奇瑞“悦野越世界”第二季——瑞虎7“虎眼看中国”的第四站将在海南三亚迎来收官。在那里,瑞虎7将迎来城市道路智能测试、沙滩试驾测试,通过内饰、行驶舒适性以及4G智能互联等多维度,再现“极美”行车体验。

auto.sohu.com true 华山论剑 http://auto.sohu.com/20161229/n477254226.shtml report 3871 本报讯12月22日,由7台奇瑞瑞虎7组成的“悦野越世界”第二季——瑞虎7“虎眼看中国”挑战车队从长白山一路向南,途经辽宁、天津、山东、江苏,进入第三个极限挑战地
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