2016年转瞬即逝,回望这一年的中国车市,自主品牌强势崛起令合资汽车汗颜。特别是在群雄逐鹿的SUV领域,一大批国产品牌逆市而动,走在了市场前列。其中,老牌车企奇瑞汽车迎头出击,推出旗下首款SUV——奇瑞瑞虎7,售价区间9.79-15.39万元,狙击合资绝不手软。
近日,汽车观察家就应邀参加了瑞虎7的试驾活动,感受瑞虎7的风采。瑞虎7是奇瑞依托数年时间打造的全新T1X平台研发的首款车型。与同级竞争对手相比,T1X平台拥有更好的前后排头部空间和较高的离地间隙,空间利用率更高。并且能够制造5-7座车型,在车型灵活开发方面达到了目前自主品牌造车平台的最高水平。
基于这一平台打造的瑞虎7,一上市便引发消费者的极大关注。有数据显示,瑞虎7上市十天时间就收获1.4万辆订单,上市订单超3万辆,目前已月销过万。这不仅是多年来品牌积淀的影响力,更是自身实力的体现。
作为奇瑞汽车进入2.0时代的一款产品,当然也是不负众望,概念车实车均获国际车展大奖。一举夺得了包括车界“奥斯卡”大奖的德国红点奖,国内年度最具潜力SUV大奖在内的等多重奖项。代表了行业领先的设计水平和未来SUV造型的发展趋势。
外观造型上,瑞虎7的原创设计让人印象深刻。前脸采用了全新的家族式涟漪格栅设计,搭配贯穿式镀铬饰条连接的两侧大灯,俨然一副鲨鱼式的大嘴,个性十足。尾部方面,瑞虎7运用了许多流畅的弧线设计,加上虎爪矩阵式LED尾灯,尽显霸气与精致。
车身侧面,瑞虎7运用了原创的双腰线设计,形成了前后呼应的视觉效果,层次感十足。整车尺寸上,长宽高分别为4505/1837/1670mm,轴距为2670mm,在同级别车型中不落下风。从很多车主的使用感受来看,前后排座椅空间均能满足日常使用需求。
瑞虎7的内饰风格就相对简洁,一眼看上去没有多余的复杂设计,中控台一块大尺寸的触摸屏幕,下方的功能按键错落有致。内饰颜色上,棕色包裹的皮质座椅和整体黑色的搭配,看上去很上档次。同时大量环保材料的使用,使得车内空气非常清新,没有异味。
在配置方面,瑞虎7的表现同样出色。首先,全系标配ESP车身稳定系统就是相当的感人。悬浮式中控台、全液晶仪表盘、全景天窗、电动尾门一应俱全。安全配置上,360度的全时影像系统、盲区监测、变道辅助等,充分保证了行车安全。
动力性能方面,瑞虎7搭载了1.5T和2.0L两款发动机,最大功率分别为152马力和122马力,峰值扭矩为205牛米和180牛米。其中1.5T发动机匹配6速手动变速箱和6速DCT双离合变速箱,2.0L发动机匹配的则是CVT无级变速箱,百公里加速10.2s,百公里综合油耗仅为6.3L,比同级别表现更为出色。
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