美国摇滚歌手Janis Joplin(贾尼斯?乔普林)曾在上世纪70年代演唱过一首歌曲，并影响甚广，歌词如下(注：歌词编译自Caradvice，并首发于越野e族)：
“主啊，你能给我一辆奔驰吗?
我的朋友都开保时捷，我必须得到补偿。
我一生都在拼命工作，没有朋友的帮助，
所以，主啊，你能给我一辆奔驰吗?”
不光是贾尼斯?乔普林，天下人都知道奔驰汽车那闪闪发光的三叉星徽。对于所有的奔驰车主来说，三叉星徽已经不仅是奔驰汽车标志，其象征性甚至超过了汽车本身的意义，它代表了Mercedes-Benz的皇冠上那颗无价的宝石。
但随着如今市场的开放程度不断提高以及年轻消费者的不断涌入，这一部分的市场令众多汽车厂家十分眼谗，但以往的奔驰车型对于年轻消费者来说，传统的SUV形象有点太过“老龄化”，旅行车似乎又太过居家，轿车商务气息又太过浓厚，怎么办?
完全不用担心!作为年轻人，作为一个对三叉星徽如此顶礼膜拜的年轻人，你可以双手合十说：主啊，给我一辆 BENZ GLA吧!
奔驰作为全世界最成功的汽车厂商之一，千万不要低估保像它这样一个历史长远的世界级豪华汽车品牌的市场洞察力，为了让年轻消费者真正接触到这个豪华品牌，奔驰推出了很多入门车型，奔驰GLA便是其中的一款。
奔驰GLA出自MFA的A级平台，定位小型SUV，个头介于同级车的中等水平，但车身高度比较低矮，整体造型设计更像是一款旅行版的A级车或者跨界版的A级车。不过在细节设计方面，却“暴露”了它的SUV属性。粗壮的双条横幅进气格栅野性十足，柳叶眉LED日间行车灯与LED转向灯充满灵气，前保险杠两侧宽大的网状进气口凸显运动感，车身线条简洁流畅，下侧的黑色包围很有越野范儿，引擎盖上的两条隆起的线条让人感觉到明显的力量感，尾部宽大饱满。整体来看，奔驰GLA是一款时尚、个性、运动的SUV车型。
坐进车内，即使不看方向盘上的三叉星徽，也肯定知道这是一款奔驰车型的内饰，带有镀锌边框的圆形空调出风口，充满金属质感的双筒式仪表盘，中控部位的实木装饰条等等，都体现出奔驰一贯的内饰风格。而内饰中最能体现年轻、运动风格的，当属椅背与头枕一体式的桶形运动座椅，风格独特，运动十足。
虽然奔驰GLA的车身尺寸长宽高仅为4431*1804*1532mm，但轴距已达到2699mm，因此，很多人坐进车里的第一感觉就是这车里并没有外面看着那么小。并且车内的储物格设计很多，使用方便。后尾厢也很规整，开口也很大，后排座还能4/6放倒，形成纯平空间，实用性不错。
配置方面，奔驰GLA也颇有亮点，相比同价车型，诸如膝部气囊、零胎压续行、方向盘换挡拨片、定速巡航、自动泊车等，在同等价位下，奔驰GLA可以提供竞争对手没有的配置，而且还拥有同级最大尺寸的全景天窗，同时，奔驰GLA还拥有盲点辅助、可选越野模式、陡坡缓降、主动刹车系统等功能。值得一提的是，奔驰GLA配备的主动式驻车辅助系统配合驻车定位系统可自动引导车辆进入停车位。在行车时速低于30km/h时，多功能显示屏上会出现一个带方向箭头的“P”来表示已经找到合适的停车位。如果驾驶员挂入倒挡并确认建议停车位，汽车便会启动主动式驻车辅助系统进行自动泊车，而驾驶员仅需操作油门和制动踏板，并可以随时介入以校正驻车操作。
动力方面，奔驰GLA搭载1.6T和2.0T两款发动机，传动系统全部匹配7速双离合变速箱。其中1.6T最大功率156马力，峰值扭矩250牛·米。2.0T发动机提供两种动力调校，其中低功率版为184马力，峰值扭矩300牛·米;高功率版发动要在1200rpm时便可以输出350牛·米的扭矩，最大功率为211马力，百公里加速7秒，表现足够优秀。并且在燃油直喷、自动启停技术和7速双离合变速箱的加持下，奔驰GLA百公里油耗最低为6.4L，节油经济性非常不错。
除了以上之外，奔驰GLA还有几个亮点值得我们注意。首先便是装配工艺。尽管是奔驰品牌最便宜的车型，奔驰GLA在装配工艺上却一点也没有马虎，依然保持着奔驰应有的高水准。比如，中控面板上方的ARTICO皮革包覆，质感优秀，而且采用了双缝线设计，纹路细致、平顺;带有金属装饰的真皮打孔方向盘，手感细腻;另外，车上的旋钮和按键都拥有着良好的阻尼与触感，整体的材质与做工都处于同级车的中上水平。
其次，奔驰GLA在安全性方面表现值得肯定。其配备的自适应制动辅助系统会在必要时提高附加制动压力，以避免在任何可能情况下发生追尾碰撞的可能性，而且如果驾驶员未采取措施，系统也会自动刹车，从而使车速大幅降低。注意力辅助系统可以在识别出驾驶员注意力不集中时，在显示屏中予以警告提醒，可有效防步疲劳驾驶。坡道起步辅助系统还可以在坡起时防止溜车。优秀刹车性能可以使100-0km/h在35米完全刹停，制动效果优于同级。另外，在天窗呈凸起状态时，行车时速达到95km/h时，系统会自动降低天窗的倾斜角度以降低风阻，达到节油降噪目的，当速度超过120km/h时，倾角还会进一步降低。
再者，奔驰GLA在舒适性和运动性方面追求着平衡。普通驾驶模式下，以舒适性见长，悬架系统可以过滤掉绝大部分的路面颠簸，油门响应也并不激进，与奔驰一贯四平八稳的风格很相符。一旦换成运动模式，油门响应非常积极，充沛的动力随时听候你的调遣。尽管不是硬派越野车，但性能优异的4MATIC四驱系统和204毫米的离地间隙 提供了良好的通过性，偶尔出去疯狂一下也是没什么问题的。
小结：
作为世界上最高档的汽车品牌之一，奔驰自成一派的设计风格、高超的技术水平、过硬的质量标准一直为人所称道。作为奔驰最便宜的车型，奔驰GLA在各个方面都没有妥协，保持着奔驰一贯的高水准，这也使其赢得极好的市场口碑和销量，如今，奔驰GLA已经成为奔驰旗下最畅销的车款之一，原因不言自明。
本文为汽车汇（http://www.qichehui.com.cn/）原创，授权汽车观察家（订阅号微信：qchgcj）平台发布。
如果你喜欢汽车、想买车、或买车、用车等方面有什么问题，请关注“汽车观察家”的微信公众号：qchgcj吧！
何不趁现在就赶快行动起来！关注“汽车观察家”（qchgcj）订阅号微信吧！（工作联系QQ：100964718）
未经授权禁止转载，否则追究法律责任。
更多精彩内容点击下方链接
汽车观察家大数据新媒体平台联合创始人，中国企业资本联盟神州...
|
|
|
|
|
|
|
|
)
