【搜狐汽车 / 文,阿川说车】据数据显示,2016年国家质检局共发布汽车召回公告达169个,涉及45个品牌的近200款车型,召回总量达11794850台。2015年召回缺陷汽车次数81次,召回总量554.85万辆。相较于2015年召回汽车,2016年召回次数同期增长112.6%,召回总量多出493.772万辆激增89%,相当于2015年的数据翻了一倍。
排行榜前十名有六席为日系品牌,主要受高田气囊风波的影响,甚至出现单次召回达200余万辆汽车,刷新了国内的历史记录。日系品牌召回总和为668余万辆,占2016年总数的63.72%。以下是2016年汽车召回量排行榜:
【2016年召回数据统计(截止到2016年12月23日)】
【召回排行榜前十占比】
1、本田
2015年本田共召回133.6万辆,其中受高田气囊影响而实施召回的占比99.73%,今年本田车型全部都为高田气囊所影响而实施召回。本田(含广汽本田、东风本田、本田中国和讴歌品牌车型)2016年全年召回次数为7次,只占到召回总数的零头,占总数4.14%,但召回数量是最多的,达到339万辆,相比于第二名的雪佛兰多出2.8倍,占总数的29%,相较于去年数据上升了254%。
【思域】
召回原因:
①98%的为安全气囊展开时,气囊的气体发生器可能发生异常破损,导致碎片飞出,伤及车内人员,存在安全隐患。
②2%为思域(civic)气囊控制单元中侧气囊展开指令输出通道设置错误,在车辆发生事故且达到侧气囊展开条件时,侧气囊不会展开。
2、雪佛兰
【科鲁兹】
召回原因:
①雪佛兰科鲁兹、景程和爱唯欧因为部分车辆发动机曲轴箱通风阀膜片耐腐蚀性不足,在长期使用后膜片可能被腐蚀,极端情况下会导致发动机损坏,存在安全隐患。
②雪佛兰爱唯欧车型因收音机软件设置不够完善,在特定工况下,钥匙遗忘提醒功能可能会缺失,不符合国标要求。其中曲轴箱通风阀耐腐蚀性不足,容易导致发动机烧机油的现象。
3、丰田
【Rav4】
召回原因:
丰田今年召回的原因有很多,高田气囊、座椅、PCS碰撞预测安全系统、制动执行器、EGR程序等多种问题。另外,丰田2016总召回高达12次,总数为118万辆,其中雷克萨斯为28.98万辆。
4、马自达
召回原因:
部分车辆的安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在安全气囊展开时,上述气囊的气体发生器可能发生异常破损,导致碎片飞出,伤及车内人员,存在安全隐患。
5、别克
【昂科威】
召回原因:
部分车辆,由于进口制动软管供应商混料问题,长时间使用后制动软管可能发生开裂,极端情况下可能造成制动液渗漏,存在安全隐患。
6、大众
召回原因:
部分车辆因生产制造原因,天窗与车身粘合效果不佳,极端情况下可能导致天窗松脱,存在安全隐患。
7、日产
【奇骏】
召回原因:
①部分楼兰汽车车辆ABS控制器内的油封硬度不足,可能会使制动液渗漏到零件内部电路板,导致ABS警告灯点亮。如继续使用,在极端情况下可能导致ABS电路板短路烧蚀,存在安全隐患。
②本次召回范围内部分奇骏汽车车辆的油箱泵口处的毛边压合处理不充分,可能造成油箱密封圈局部龟裂,出现燃油气味溢出。极端情况下,在油箱加满油时,可能会导致燃油渗漏,存在安全隐患。
8、宝马
召回原因:
部分车辆的制动助力器,在零部件物流过程中可能碰撞受损,导致助力器真空度不足,制动助力下降,存在安全隐患。
9、雷克萨斯
【RX】
召回原因:
①部分车辆的制动执行器,由于特定供应商的制造原因,可能无法正常提供制动防抱死系统(ABS)及车身稳定控制系统(VSC)等工作时所需油压,有可能影响车辆行驶稳定性,存在安全隐患。
②部分车辆搭载的副驾驶席空气囊气体发生器(膨胀装置),由于供应商在生产过程中高压气体封止阀的焊接不恰当,导致该阀门打开压力降低,在这种状态下,在未达到打开条件下高压气体有可能漏出,从而导致空气囊展开,存在安全隐患。
10、三菱
召回原因:
部分车辆由于前挡风玻璃雨刮器盖板内面积蓄的水分会从雨刮器电机的周边滴下,并积聚在电机的呼吸孔周边。在前挡风玻璃雨刮器电机运转后的冷却过程中,雨水从呼吸孔吸入电机内部,造成内部零件生锈、卡滞或电路故障,导致雨刮器电机运转故障,可能影响司机在正常行驶过程中的视野,增加车辆碰撞风险,存在安全隐患。
编辑观点:
如今,汽车电子设备及控制程序占汽车整车的比重和成本在增加,电子器件缺陷的原因的召回频次也逐渐在增加。越来越多的电子设备出现在车辆当中,高科技的东西意味着相关故障的的几率也随之增大。
本文系搜狐独家原创首发,若需转载,请注明出处或联系授权!!!