（文/搜狐汽车杨小楠）2016年的中国车市风起云涌，豪华车市场更是硝烟弥漫。消费升级的大势中，众多豪华车企各展身手，市场竞争也空前激烈。在此背景下，身为中国豪华车市领跑者的奥迪，无疑承受着各方面的压力，也正因如此，摘得2016年豪华车市场的桂冠才更显难能可贵。
这一年，奥迪在中国区的累计销量最终收于589088辆，再次刷新了中国豪华车品牌销量纪录，这几乎占据了中国高档汽车市场三分之一的份额，强大的市场地位由此可见一斑。在销量占比上中，国产车型销量达到53.9万辆，占据了91.5%的比重。奥迪深耕多年的全价值链本土化体系能力，对最终领跑起到了决定性的作用。
而从细分市场的情况来看，由奥迪率先发掘的豪华A级市场，在2016年呈现出快速上升的趋势。奥迪A3与奥迪Q3均成长为所在市场最成功的产品，这意味着奥迪重点推进的品牌年轻化战略取得阶段性成功。
稳健中发力
稳健，是奥迪在2016年的核心关键词。在苦心经营多年的细分市场，尽管面临诸多强劲对手的挑战，奥迪仍然成功捍卫了自己领跑的地位。
在豪华B级SUV市场，奥迪Q5以13094辆的年销量，力压各路对手排名榜首，同比更是取得了10.8%的增长。在豪华C级车市场，奥迪A6L继续强势，取得了137922辆的成绩，其单月表现也始终稳定在“万辆俱乐部”中。9月上市的全新奥迪A4L，在实现产品升级的同时，也成为销量提升的新推力。
在传统市场保持稳健步伐的同时，在新兴市场布局年轻化车型，成为奥迪在华优异发展的新引擎。尤其是A3与Q3的突出表现，更是成为奥迪在华发展的新的增长点。
在2016年，奥迪A3（包括两厢版与三厢版）销量达到88379辆，同比增长高达30.6%。定位A级SUV的奥迪Q3于2016年4月完成了中期改款，并迅速赢得了市场认可，全年销量达到89436辆，同比增长了27.7%。
可以说，年轻化产品的突出表现，充分表现出奥迪对于用户需求变化的精准把握与及时跟进，其提前布局小型化、年轻化与个性化车型的市场战略已初见成效。可以预见的是，未来这一市场将会成为豪华车企竞相发力与争夺的重点。
深耕与细作
2016年是奥迪的“产品大年”，奥迪TTS、A4L、A4 allroad quattro等实现了全新换代，奥迪A6L、Q3等进行了中期改款，同时在个性化车型方面还引入了奥迪RS 6 Avant等。呈现在市场面前的，是一个更为积极主动和个性鲜明的奥迪。
而在2017年，奥迪将将产品投放的重心转移至插电式混合动力领域，先后推出奥迪A6L e-tron以及Q7 e-tron，其中，A6L e-tron将会实现国产化。随着国内新能源汽车市场的进一步成熟发展，奥迪在此时积极推进其新能源产品战略，可谓恰逢其时，这两款备受期待的新能源车型，将有望为奥迪在全新的市场开疆拓土。
基于年轻化战略的初见成效，奥迪在2017年将继续推进该战略，预计将会有更多富有个性的年轻化产品引入中国市场。这其中，就包括A3家族的中期改款车型、全新A5家族以及A4 Avant、A6 Avant、TTS RS等人气车型，不断满足消费者对于年轻化、个性化产品的多样化需求。
在深化在华发展的基础上，奥迪对销售服务体系的锻造也愈发完善。在中国深耕28年，奥迪已拥有近400万用户的深厚基础，其销售服务水准也获得了广泛的信赖与赞誉。
J.D.Power亚太公司发布的2016年中国售后服务满意度研究SM（CSI）报告和中国汽车销售满意度研究SM（SSI）中，奥迪蝉联豪华车品牌双料冠军，显示了极高的用户认可度。至此，奥迪以总计19次冠军的成绩，成为中国豪华车市场摘得冠军总数最多的品牌。
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