【搜狐汽车 / 文，阿川说车】最近，小编有个做IT的朋友出来创业要买辆车代步，这枚90后小鲜肉刚工作不久，所以把预算订在了10万；他喜欢SUV，于是目标锁定在自主品牌的紧凑型SUV，经过一番筛选，最后把重点放在东风风神AX5上，但是他又觉得SUV产品多，希望给个专业意见。
阿川以为这位小鲜肉朋友的选择没错，但是为了给他一个专业的答复，我们拿东风风神AX5对比一款目前市面上较热的车型传祺GS4，这两款车无论定位还是价格都非常接近，它们在外观、内饰、配置等方面的区别在哪里？我们做了一个对比，为这位朋友的选择给出一个正确的答案。
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先来看这两款车目前的市场状况：2017款传祺GS4售价9.98-16.18万元，自2015年上市以来就取得了不错的销量，常常占据SUV热销排行榜前三的位置，买这款是一个偏保守、靠谱的选择；而风神AX5售价8.97-12.87万元，低于传祺GS4，上市时间为2016年11月底，也是有口皆碑的一款紧凑型SUV，性价比先胜一筹。好了，我们从各个细节开始对比，先从内饰及配置开始吧。
★ 内饰及配置
两款车的内饰做工都比较精细，不过传祺GS4风格偏稳重，而风神AX5更加年轻时尚，看起来档次更高，给人一种超越同级的舒适感受。
至于配置，传祺GS4的低配车型未配备ESP，这点简直要命……而且它的互联系统还在初级阶段，要啥啥没有，说好的档次呢？这让天天泡在互联网的年轻人怎么适应啊？果断pass。
相比而言，风神AX5就要良心许多，全系标配ESP，为客户的安全全面着想。同时，搭载WindLink车载智能互联系统，辅以独立式8英寸高清显示屏。WindLink车载智能互联系统是东风联合华为开发，可通过WiFi或USB连接，实现手机与车机界面同步远程控制。此外，全系还标配倒车影像系统和四探头倒车雷达，非常实用的配置，朋友再也不用担心家里的女司机了。
开着这样的车出去，相当于随身备了一个移动“小秘书”，在自主品牌中，东风风神无疑走在了前列。此外，BSD盲区检测系统、四门一键升降等也是非常实用的配置。这一轮看来，风神AX5的车内整体配置水平能够满足他的日常需求，特别是以华为背书的WindLink人性科技，对于搞技术的人来说，这两点完全戳中IT男的内心。
★ 动力系统
动力方面，传祺GS4搭载1.3T和1.5T涡轮增压发动机，其中1.3T发动机的最大功率为137kW，峰值扭矩为202Nm，在传动系统部分匹配5速手动和7速双离合变速箱；1.5T发动机的最大功率为152kW，峰值扭矩为235Nm，在传动系统部分除了匹配5速手动和7速双离合变速箱以外，还新增了来自爱信的6速手自一体变速箱。不过，传祺GS4挂档难的问题一直没有解决，朋友和我都觉得不太放心。
而风神AX5全系搭载1.4T涡轮增压发动机， 传动方面，匹配5速手动和6速双离合变速箱。其中，代号为A14T的1.4T发动机为东风首款小排量涡轮增压发动机，采用多点电喷方式，其最大功率为103kW，峰值扭矩196Nm，并采用了全铝合金的缸体结构，保证了轻量化的需求。
与之匹配的6DCT150双离合变速箱，是东风集团与德国格特拉克公司合作推出的首款产品，双方共有知识产权。
值得一提的是，格特拉克作为一家独立的变速器公司，有80年的发展历史，是全球知名的乘用车和商用车传动系统供应商，其拿手好戏就是制造DCT双离合变速箱。目前它在欧洲、亚洲和北美洲等9个国家运营13家工厂和10个工程设计中心，其客户包括宝马、戴姆勒、雷诺、沃尔沃。2013年初，格特拉克与东风在武汉合作建立生产基地，总投资额超过60亿元，主要生产低扭矩双离合变速箱，其目标产能超过100万台。
由德国品质背书的6DCT150技术优势明显，油耗明显低于其他变速箱，重量小过60公斤，体积小，搭载性能好，与传统的自动变速箱相比，换挡舒适性更高。而且由于大规模量产，其成本得到了有效的控制。
这一轮对比下来，风神AX5胜出。得益于其铂金动力组合——1.4T发动机+以格特拉克背书的6DCT湿式双离合变速箱，这是AX5的灵魂，也是朋友最看重的地方。
★ 外观方面
外观是一个见仁见智的话题，不过朋友觉得传祺GS4没有什么特色，稍显平庸。而风神AX5的车身采用了“流·动”的设计理念，圆润又不失力量感，吸引眼球。尾部采用高重心设计，尾灯造型与前灯组相呼应，采用了“回”型光导设计。
这一轮对比结果很明显了：风神AX5的外观设计更符合朋友的喜好，其车身尺寸为4501mm/1806mm/1650mm，轴距2630mm，车身比例更协调了，更符合一款SUV的定位。
最终选择：
综合以上几方面因素考虑，传祺GS4的整车小毛病较多，档次偏低，感觉多花的钱不值；而风神AX5的配置和动力明显更高——搭载WindLink系统和铂金动力组合，还全系标配ESP，可谓物超所值，所以朋友选择的风神AX5是没错的。
其实，风神AX5的定位非常鲜明，将“想趣就去”作为产品口号，主打85后、90后的“新主流”族群，很受年轻人的欢迎。据悉，东风风神在2017年还将上市6款新车，其中包括SUV车型AX1等。在新车兵强马壮的同时，东风风神对品牌年轻化的营销同样非常用心，此前与乐视体育合作、赞助亚洲足联锦标赛，还尝试体验营销都取得不错的进展。
总结：
SUV热遍中国大江南北，而10万元的紧凑型SUV市场无疑是兵家必争之地，引各路英豪争相杀入。目前，这一领域的自主品牌新车型已目不暇接，竞争的激烈程度日益白热化，不过风神AX5能够凭借过硬的产品和最新的技术在细分市场中成为非常有竞争力的一款产品。而且东风风神这几年随着品牌力的不断提升，销量也随之大涨，在自主品牌中算是一枝独秀了。
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