虽然2016年已经一去不复返，但关于这多事的一年，当我们静下心总结的时候还是会想起不少关键词。如肆虐美洲的寨卡病毒、让欧洲人心惶惶的难民问题、以及那个“难忘”的巴西奥运会。纵然有很多的负能量，终究我们还是挺过来了，也许你错过了成为经纪人的机会，但教授认为人世间唯美人与好车不能辜负，无论是否已经成为车主，2017年这些将要上市的好车，你必须知道。
上汽通用雪佛兰-探界者
雪佛兰探界者在2016广州车展首发，定位中型SUV，并且很有可能会在2017年的第一季度上市。教授看到探界者，第一感觉就是这车造型饱满、厚实，很有美式SUV那种大块头的气场。看到探界者可能很多人都会联想起昂科威，没错，探界者和昂科威是同平台的产品，和昂科威一样，探界者也是没有七座版本的。
走进车内，内饰的布局和科鲁兹等同门车型风格相似，只是在内饰设计上更加偏向于采用平直硬朗的线条。配置方面，将搭载7英寸或者8英寸屏幕的MyLink系统、全景摄像头、一键启动、前排座椅加热和通风等，安全配置也包括车道偏离预警、前碰撞预警系统、盲点监测等功能，十分全面。动力方面将搭载1.5T+6AT或者2.0T+9AT的动力系统，最大马力分别为172Ps和256Ps，目前市面上的9AT车型不多，教授也挺期待探界者9AT的表现。
竞争对手方面，在中型SUV的领域各大品牌都已经有不错的产品，像别克昂科威、福特锐界、本田冠道、Jeep自由光、丰田汉兰达等等，探界者想要在这个细分领域之中突围确实不容易，但教授收到消息说探界者的起步价很有可能会在20万以下，如果真是这样，那么探界者对比其他的合资中型SUV会有明显的价格优势，加上自身不错的产品力，相信会有不错的市场表现。
宝马-新宝马5系
今年奔驰新E级的发布引起了不少人关注，教授也承认新E级确实是很炫酷的一辆车，所以作为一位敬业的对手，宝马必定会拿出反击的手段，这不，新5系的海外版已经发布，而且国产5系也可能在今年的6月上市。新5系的整体造型更加修长了，外观尺寸逐步向7系看齐，前脸的变化则是最明显的，开眼角的LED大灯、运动化的下包围、更张扬的中网镀铬装饰、大灯中网一体式的设计，和现款对比起来新5系前脸的设计感明显更强了。
从内饰看来已经和7系很接近，悬浮式的中控屏、皮革面料 、木纹饰板、镀铬饰条都让内饰看起来豪华感十足。配置方面则有LED内饰氛围灯、后排娱乐系统、Nappa真皮座椅、座椅按摩、加热、通风、车载wifi等等，应有尽有。动力方面，国产的全新5系将搭载2.0T四缸和3.0T六缸发动机，变速箱则为8速的Steptronic自动变速箱，相信大家对这套动力系统都不会太陌生。
很多人说“坐奔驰，开宝马”，不可否认每个品牌确实有自己的调性，但这种个性是一种让这个品牌走的更远的核心竞争力，而不是限制其发展的桎梏。从最近的产品看来，宝马车的乘坐感并不差，特别是5系和7系，配置方面也开始更关照后排乘客了，其竞争对手主要是奥迪A6L、奔驰E级、凯迪拉克CT6、雷克萨斯GS等豪华中大型车，虽然5系的售价不比它们便宜多少，但是来自宝马的那份独特的魅力还是能让5系独当一面的。
上汽大众-途观L
等了那么久，大众粉终于等到了途观的换代车型，那就是即将上市的全新途观L了。基于MQB平台打造的途观L在尺寸上比在售的途观大了一圈，达到了中型SUV的级别。车身采用了较为干练的线条，并加入了一些科技元素如LED日行灯、LED尾灯等等。扁平、开扬的车身造型和迈腾、高尔夫等MQB平台的兄弟车型在风格上有几分相似。
内饰还是浓浓的大众味道，同样的设计语言在高尔夫等车上都有出现，惊喜不大，塑料材质搭配硬朗的线条，有几分硬汉的感觉，做工和用料都不差，只是观感有些单调，同平台的斯柯达柯迪亚克在这方面则比途观L好。配置方面，HUD抬头显示和方向盘加热是新功能，多媒体系统则为第二代的MIB，内置CarPlay，该有的都不会落下。动力方面，不出意料的搭载了第三代EA888发动机和7速双离合变速箱，按排量分为1.8T、2.0T版本，相信动力表现不会让我们失望。
途观L实际上也是雪佛兰探界者的竞争对手，毕竟两车在尺寸上的定位是类似的，同样以市面上的中型SUV作为对手。但是从目前途观L部分车型公布的27.68万元-35.98万元这个售价来看，该车的定位不低，而且这个售价不利于提升途观L的竞争力，所以期待途观L上市后会有其他价格更实惠的车型。
阿尔法罗密欧-Giulia
阿尔法罗密欧是意大利国宝级的汽车品牌，在最近慢慢的走进了国内消费者的眼里，全因阿尔法罗密欧将有一款车要进入国内市场销售，那就是全新Giulia了。第一眼看见Giulia的时候，最大的感觉就是新鲜感，因为它的小嘴中网是一大家族特色，国内很少见，配上红色的车身和运动化的造型的话，你很难不相信它是一辆彪悍的车子。
和外观一样，阿尔法罗密欧的内饰也很动感，巧妙的运用了皮革、木纹饰板等材料，配合凹凸的造型，制造出一些明暗的对比，让整个中控台看起来有立体感，很棒，而且很有特色的是启动按键被安放在方向盘的左下角了，所以启动和关闭发动机都只需要动动手指即可，挺人性化的。动力方面，普通版的Giulia搭载2.0T发动机，最大马力284Ps，而Giulia QV高性能车型则搭载2.9T V6发动机，最大马力510Ps，别说，看到这参数还真有点小激动。
竞争对手的话，最直接的就是进口宝马3系了，同样都是以运动和操控见长。再来就是进口奔驰C级、奥迪A4、还有英菲尼迪Q50也算一个。说白了阿尔法罗密欧入华就是要来跟BBA分一杯羹的，也不是没有先例，像林肯，表现不咋地，而同样是美国品牌的凯迪拉克，则已经占有一席之地。虽然Giulia的动力参数出色，但对于其动力匹配还要打个问号，意大利人能否成功？拭目以待吧。
教授总结
除了上面的四辆重量级产品，接下来上市的还有又一辆前驱宝马：全新MINI COUNTRYMAN、12缸猛兽：宝马M760Li xDrive、以及东瀛“宝马”新作：新昂克赛拉等等，这几款车都值得我们关注，教授也相信2017年会有更多好车等着我们。
)
