[搜狐汽车E电园]我估计续航焦虑症是所有电动车车主都会有，尤其是到了冬天，这种症状更为严重。而对于像知豆这种微型代步电动车而言，续航里程的问题就更值得关注了。
冬季续航里程测试
知豆D2S的官方标称等速续航里程为180公里，综合工况续航里程为155公里，但是由于它并不能显示剩余续航里程数据，再加上冬天电动车续航里程会有一定程度的折损，所以为了保证安全，我们采取了一种比较安全的开法：北京四环路全场为65.3公里，再加上提车过程中的行驶里程，全程大约在70公里左右，看这段过程中所消耗电量进行估算。
最终在全程不开空调的情况下，知豆D2S行驶了70.4公里后所消耗电量为48%，据此估算，如果全程不开空调的的话，知豆D2S满电情况可以行使约为140公里，基本上可以满足日常的通勤使用。
另外也考虑到此时的北京冬天确实有点冷，我们也测试了一下全程开空调情况下的车辆续航状况，我们共计行驶了27公里，52%的剩余电量起始，到达目的地后所剩电量为18%，27公里的路程耗电量达到了34%，相比不开空调的情况有点恐怖。
而在车辆续航里程低于50公里时，仪表盘上就会显示出具体的可行驶里程，可对于有续航焦虑症的人来说，这个续航里程显示来的有点太晚了，希望未来的知豆可以改进一下全程都能显示续航里程。
空调的空气净化作用
当然了，对于冬天开车而言，除了续航里程的影响之外，雾霾的净化效果也是近期关注的热点。按照一般经验来看，空调对于PM2.5有一定的过滤效果，既然如此，那我们不妨就来看一看知豆D2S对于雾霾的过滤效果究竟如何。
我们在测试过程中正赶上北京污染橙色预警，而根据公司楼下显示的室外PM2.5数值是286，车内的数值要比室外稍低，但也达到了243，在开了十多分钟的空调内循环之后，表显车内PM2.5的值降到了186。
车载微信到底好使么？
在知豆D2S上市的时候，车载微信这个功能就成了亮点配置，而在实际体验中，它究竟好不好用呢？
其实在体验后，我们发觉知豆D2S上所配备的微信说白了就是网页版微信的一个衍生品，登录这一项就完全是一个需要拼网速的事儿，只不过知豆上内置的网络信号并不算稳定，所以用起来需要一点耐心。
全文总结
知豆D2S作为一款微型电动车，确实很好的解决了短途通行以及停车难等很多问题，不过不支持快充等问题也确实让人有点头疼。而冬季续航里程有损耗的问题也确实是电动车的共性，不开空调就已经打了折扣，更何况开空调呢？所以说也不怪电动车车主都多少有点续航焦虑症，就电动车夏天、冬天、开不开空调都会影响续航里程的状况，车主们需要有一颗大心脏去适应调整。
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