1月12日晚，起亚品牌首款混动SUV-Niro极睿在国内正式上市，共推出标准版、豪华版、旗舰版三款车型，分别售价为14.98万、16.78万及18.98万。采用1.6L发动机+永磁电机+高性能电池组混合动力模式。NIRO极睿将以整车进口的形式在国内销售，并且可享受7.5%购置税的优惠政策，以及“5年或10万公里”整车保修政策 和“10年或20万公里” HEV专属配件保修政策。
亮点解析：
NIRO极睿秉承着起亚简约直线美学的设计理念。家族化虎啸式前脸采用蜂窝进气格栅配以镀铬轮廓饰条，使前脸更具张力；车顶流线型设计，凸显运动coupe顶线，侧窗上沿镀铬饰条装饰，十分显档次；车辆腰线从前大灯斜向上延伸到车尾处，与尾灯巧妙融合，整体感一气呵成。
仪表台采用环绕式造型设计，结合人体工学布局，整体十分简约便利；仪表盘特别设计，由LCD屏链接仪表盘左右两端，形成超大显示屏的视觉效果。8英寸中央显示屏，集成导航系统、行车信息、影音娱乐等操作功能，支持手机互联。在方向盘、车门内饰板、出风口等乘车人员的视线滞留最多的部位使用黑色高光装饰，提升乘车氛围。
车身长宽高尺寸为4,355mm、1,805mm、1,545mm，轴距为2,700mm。电池组设置在后排座椅下方，提供了较为宽敞和便利的乘坐及行李厢空间。
Niro极睿是起亚汽车基于Eco-car平台打造的第一款混动SUV，采用了新型Kappa 1.6 GDI发动机和高效永磁电机，搭配6速双离合变速箱和锂离子聚合物电池组。整套混动系统最大综合输出功率为103.6千瓦、最大扭矩为265牛·米。得益于混动系统的高效性和能量回收、风阻等方面的特别设计，极睿综合工况油耗每百公里仅4.2L。
配置方面，新车配有一键启动 & 智能钥匙、自动除雾、多功能方向盘、方向盘加热、双区独立恒温空调、前排加热通风座椅及电动座椅10向调节等设计。
另外，车身超高强度钢板的使用率高达53%，提高了整体的安全性。7安全气囊、VSM车身稳定控制系统、TPMS胎压监测系统、MDPS电动助力转向等主被动安全配置一应俱全。
此外，起亚Drive Wise智能安全套装（LDWS车道偏航提示系统、BSD盲点监测系统、LCA车道变更辅助系统、RCTA倒车预警系统）也为行车安全保驾护航。值得一提的是，NIRO极睿在2016年9月进行的Euro-NCAP（欧盟新车安全评鉴协会）新车碰撞测试中，获得了五星安全评级。
为何没有四驱版车型
新车并没有推出四驱版本，实际上在国内用车环境中，该级别SUV车型能用到四驱的场景微乎其微。相比于四驱，两驱版本不仅重量能减少100kg左右，减少油耗，并且还能降低高配车型售价，对消费者而言这两方面更为实际一些。所以无需纠结于有无四驱。
Niro极睿不仅是起亚首款混动SUV，同时也是目前中国市场内首款紧凑级混动 SUV。换句话说，极睿目前在国内并没有直接的竞争对手，这会是该车在国内市场上一个很大的机会，另外，从 14.98 万元起的定价来看，还是较有市场竞争力的，再加上进口的品质，相信这款新车会收到不少消费者的选择。
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