图片说明
搜狐汽车 > 新闻 > 东风

赵英:融合外力,在技术路线上有清晰战略方向?

  编者按:自主品牌是中华民族制造业的命运承担者,是中国汽车产业里的实力担当。中国汽车产业自创立至今,自主品牌就不断承受着来自合资品牌和市场变化的冲击,然而我们依旧在不断前行。2016年是中国自主车企取得长足发展的一年,是发展势头迅猛的一年。2016年,东风柳汽累计销售汽车302915辆,同比增长7.3%,主营业务累计实现销售收入225亿元,同比增长14.5%。东风柳汽副总经理兼销售公司总经理姚利文表示,将继续打造“四品”概念,这将是未来品质向上、品牌向上的发展坚持的方向。

  2017年1月11日,由中国工程学会指导,搜狐汽车、中国市场学会(汽车)营销专家委员会、国家信息中心、全国乘用车市场信息联席会主办的“纵横中国—中国本土车企创新之旅”第二季走进了位于柳州的东风柳汽公司,专家媒体团一同感受着东风柳汽的2.0时代。

  以下为中国社科院工业经济研究所研究员赵英发言内容

  感谢搜狐汽车,刚才晏总讲了,始终支持自主品牌和自主企业,我对自主品牌,第一是坚定地支持,第二我有最大的信心。

  像姚总昨天讲的,从产业升级的角度,改革开放以来,我们的升级从一个一个产品打败合资企业,这个升级很明显。先是冰箱,冰箱还不是制造,从组装开始。之后是洗衣机前几年是彩电。最近很明显,包括我们的手机,手机意味着什么?华为自主芯片,这是高技术产品。

  下一步我相信一定是汽车。为什么是汽车?中国是世界最大的汽车市场,这么好的工业体系,不诞生一个有世界竞争力有自主研发能力的汽车企业不可能。汽车我认为意义重大,这就是咱们由工业大国到工业强国的决战,苗部长说由工业大国向工业强国转换,这个过程基本完成了。

  我感谢搜狐,另外感谢柳汽,特别刚才三位还有昨天姚总介绍的,这么大一个体量,怎么通过战略战术取得今天的成绩。三个“没想到”,没想到柳汽变成现在的规模和水平,80年代卡车乘龙合并,那时候一个成功的概念,乘龙合并了,这算重组成功。东风自主我在北京经常看到东风风行菱智7座车,原来是这个地方生产的,东风自主里面柳汽占有很高的地位。第三个没想到,这么少的人。四百人的研发队伍,很不容易。我借晏总的光走遍了包括华晨,对比华晨这种体量研发队伍,400人的队伍非常不容易,受很大鼓舞。

  刚才的介绍包括今后用户是什么样的,有清晰的描述。我们是正向开发,最大的一个进步就是把开发流程搞清了,从需求开始再确定我们的产品,包括伍总介绍的,对未来新一代2.0时代什么样的产品,市场需求定位非常清楚。第二,产品和服务都有杀伤力,有亮点,特别8年16万公里的质保。

  陈总刚才介绍的产品SUV还有MPV先行一步,通过我对日本的观察,一定是MPV大行其道,到了一定的时候是全家出去度假的概念,日本当初是小车,后来逐渐升级,现在日本甚至有家庭购的小型面包车,为什么?拉着滑雪板乱七八糟的东西,一家子度周末。还有SUV,产品上也有亮点。

  这是我的一些观感,相信未来柳汽的前景是非常光明的。这种体量发展起来实属不易,今后怎么发展?包括怎么借助外力包括研发,我跟晏总一起走进那么多的车企,我概括汽车工业老同志说一句话他们都赞成,那就是通过中国汽车自主研发走了自主开放式的道路

  什么叫自主开放?就是系统创新,整个终端的产品设计自主研发都是我的。怎么更好利用外部?我参观过吉利和奇瑞,感觉它们的后续力量源源不断,一个有技术储备,吉利搞了这么多年,储备很多,另外这俩企业都有合资企业在那儿支持,技术外溢很厉害。特别李书福我很佩服,把沃尔沃融合玩得特别好。我们柳汽没有这个,我们一定要想办法,这种体量只有更好融合外力才能更低的成本,不能完全靠自己

  再一点,汽车金融。柳州市政府和柳汽靠自我积累有限。我们思考中等体量怎样进一步做好。我认为去年的中国车市,整个自主研发五六年积累的成果都已经爆发出来,企业差不多都上一个台阶了,下一步台阶再拼的时候一定要有一些导流的方法,后续竞争规模上有一些新的方法。

  另外传达点信息,大家关心的一个焦点,就是目前在战略性汽车工业革命的时代怎么应对中长期加州、德国、荷兰都在嚷嚷,2025年左右完成新能源转化似乎是共识,现在很多外部的PPT造车、互联网造车我不是说绝对没有成功的希望,但是希望比较低,1%。他们有一个优势,他们是轻资产,光脚不怕穿鞋的。传统的汽车企业有优势没问题,这边是重资产,你这边又有比较强的路径依赖,未来传统车15年开发两到三轮,资源怎么分配?这是个战略决策问题。今后要注意这种战略动向,柳汽电动车也准备好了,努力更加巨大。

auto.sohu.com true 汽车咖啡馆 http://auto.sohu.com/20170116/n478812101.shtml report 2774 编者按:自主品牌是中华民族制造业的命运承担者,是中国汽车产业里的实力担当。中国汽车产业自创立至今,自主品牌就不断承受着来自合资品牌和市场变化的冲击,然而我们依旧
最后修改于2017-01-19 16:55:44 阅读(0)
车图社

车图社

汽车最新实拍图片、官方图片。

娱车有关

娱车有关

与车有关?娱车有关!从汽车科技聊到文化。

汽车咖啡馆

汽车咖啡馆

汽车产业深度报道,权威信息解读。

凹凸榜

凹凸榜

用数据告诉你传播、品牌背后的真相,提供独立、专业的价值标准。

中国交通频道

中国交通频道

广泛的综合性交通多媒体发布平台。

极车制造

极车制造

解读前沿汽车科技,剖析精密造车工艺。