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高度集中 深度聚焦 海马汽车郑州基地的向上之路

  日前笔者曾撰文《“蹦跃”百万辆大关 “偏执”的长城是榜样么》一文,引起了几个业内同行的争议。在各类争议中,对长城的成绩与未来发展莫衷一是,这里不做赘言,但是对于长城的“偏执”是众口一词,并没有分歧,可见长城的“偏执”已经自成一派了。

  实际上,所谓的“偏执”是外界对于长城“聚焦”战略的再解读。“聚焦”单一品类,尤其是聚焦SUV产品,打造核心竞争优势,已经成为中国汽车品牌向上,实现民族汽车产业突围的决胜法宝。比如,海马汽车郑州基地,便是靠着同样饱含巨大能量的“专注”,提升产品力,深挖营销力,在短短4年时间内实现了爆发式增长。那么,对于海马汽车郑州基地而言,“聚焦”这个词到底意味着什么呢?

  方向清晰 逻辑严密 “聚焦”战略抢占发展主动权

  2016年,海马汽车郑州基地全系销量突破15万辆,海马S5单品销量破10万辆,同比增长近六成,单品竞争力优势显著。

  从2016年海马汽车郑州基地针对海马S5在产品、宣传活动、渠道推广、目标群体互动、重点区域深耕、电商渠道探索等诸多方面的资源投入可以看出,海马汽车郑州基地更为“聚焦”SUV品类。不过,海马汽车郑州基地的“聚焦”不仅仅是聚焦SUV品类,还包括了“聚焦一个价格区间-8万级”、“聚焦一个差异化定位-强动力”、“聚焦一个车型-海马S5”,这一点海马汽车郑州基地相关负责人在接受媒体专访时多次提及,这就是海马汽车郑州基地的“聚焦”。

  也就是说,海马汽车郑州基地将在未来几年,围绕SUV产品,持续不间断地做资源投入和体系支持,提供富有竞争力的专业性产品价值以及价格优势,从而打造8万级市场的领军者,以实现销量口碑的稳定快速攀升。

  笔者认为,海马汽车郑州基地非常具有个性化特色,一方面其背靠海马汽车近30年的造车经验,储备够,积淀足;另一方面,作为一个投身轿车市场的仅4年的“年轻”车企,充分发挥了船小好调头的优势,市场响应很迅速。因此,相比其他中国汽车品牌,海马汽车郑州基地“聚焦”战略的关键环节、核心领域、主攻方向都更加清晰,实践逻辑也更为严密,收效一定会更加可期。

  8万级强动力SUV——资源聚焦打造爆款车型

  既然是“聚焦一个价格区间-8万级”、“聚焦一个差异化定位-强动力”,那么海马汽车郑州基地到底是怎么做的呢?从在售的海马S5现款车型中,可以初见端倪。

  按照海马汽车郑州基地的阐述,“8万级”与“强动力”两者密不可分,既强调了价格的亲民属性,也强调了动力的高效强劲。而海马S5锁定的目标群体,所在意的恰恰也是“价格”与“动力”两大属性。海马S5所搭载的1.5T涡轮增压发动机最大功率120kW,最大扭矩223N?m,动力性能超越级别几乎所有的中国品牌SUV产品。这台发动机由博格华纳、舍弗勒、法雷奥等国际水准供应商作技术和零部件支持,搭载小惯量的涡轮增压、VVT可变气门正时、E-GAS电子油门等主流技术,保证发动机本体具备强动力的实力支撑,也展现了企业多年对动力总成的技术研究和积淀。因此无论是发动机参数,还是各方面的工艺,海马S5都是同级领先的。不仅发动机如此,从动力总成看,海马S5应用比利时邦奇最新一代CVT无级变速器,与 1.5T发动机匹配得当,驾驶感觉非常顺畅,且油耗与同级产品相比更加经济。

  不过,海马S5不仅仅只是动力强劲,从通过性、操控性看都是中国品牌同级产品少见的“专业选手”:海马S5采用的是真正的SUV平台,而非轿车的底盘或者简单的调整操控;悬挂采用的是前麦弗逊+后五连杆的四轮独立悬挂,足以支撑海马S5在8万级细分市场上的差异化竞争优势。针对年轻消费群体需求,海马S5配置了360°智能驾驶辅助系统,包括仪表板在内的内饰部件材质选用精心,对8万级SUV而言“物超所值”。

  

  总体说来,海马S5作为海马汽车郑州基地在过去一年里的“销量担当”,是具备绝对的产品实力的。而且,作为海马汽车郑州基地的主打产品——海马S5的消费者口碑也在过去一年大获好评,在汽车之家紧凑级SUV用户口碑排行榜中动力排名第一。

  此外,整个2016年,海马S5横扫各大主流媒体汽车评奖,狂揽包括“2016年度自主品牌芯动力SUV”、“2016年度中国品牌强动力SUV”、“2016一猫年度推荐最佳动力自主品牌SUV”、“自主品牌最强动力SUV车型”……26项大奖,强劲实力收获行业认可。

  2017聚焦再深化 海马S5销量预增50%

  不管汽车市场的格局如何变幻,其实质仍然是产品间的竞争,海马汽车郑州基地明白,“聚焦”战略之下,只有打好“产品”根基,才能走得更好更稳更长远。据悉,今年3月份,海马汽车郑州基地将推出尺寸更紧凑、造型更具年轻化特质且搭载1.6L+5MT动力总成的海马S5 Young;与此同时,品价比进一步提升的2017款海马S5也将同步上市;今年9月份,搭载1.2TGDI发动机海马S5将推出市场。此外,海马汽车郑州基地包括1.6TGDI、7DCT湿式双离合自动变速箱在内的核心零部件的研发、生产也在同步进行当中,都将陆续投入量产。而这一切都是围绕着海马S5这一款车型而来,“聚焦”战略进一步深化。

  与之相匹配的营销层面,“聚焦”两个字也会继续贯穿始终,营销层面的“聚焦”与产品层面的“聚焦”更加相得益彰。据悉,2017年海马汽车郑州基地“青春敢闯”系列活动将持续,诸如“强动力体验营”等互动化、可视化、体验性强的区域深耕活动也会继续坚持,与年轻客群建立起更加有效的沟通桥梁,尽可能多的与消费者进行沟通和互动;而在销售体系上,海马汽车郑州基地还会进一步加大投入力度,快速实现内在能量的提升,全面建设网络渠道,实现对目标市场的再“聚焦”。

  

  对于2017年,海马汽车郑州基地信心十足,暂定全系全年销量目标为20万辆,海马S5单品车型累计销量达到甚至超过15万辆,预计增幅50%。

  笔者认为,海马汽车郑州基地以“聚焦”战略为核心,联动研发、生产、营销各类资源,专注打造细分市场品类领导者的这一举措,能够抢先一步占据发展主动权。待到明年此时,海马汽车郑州基地的成功可以预见。

auto.sohu.com true 布衣侯 http://auto.sohu.com/20170117/n478946517.shtml report 13969 日前笔者曾撰文《“蹦跃”百万辆大关“偏执”的长城是榜样么》一文,引起了几个业内同行的争议。在各类争议中,对长城的成绩与未来发展莫衷一是,这里不做赘言,但是对于长
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