北京时间1月18日，北汽新能源旗下EC180车型正式上市，补贴前售价为15.18万-15.78万元，补贴后售价为4.98万-5.58万元。EC180定位为微型纯电动车，采用四门设计，电动机功率为30kW，搭载了一组容量为20.3kWh的三元锂电池组，最大续航里程可以达到180公里。
对于EC180来说，首先需要明确的是它并不像北汽新能源其他在售电动车一样基于汽油车改造而来，EC180则是北汽新能源的首款正向研发的纯电动车型，所以在外观方面也与现在所有的在售车型有了本质的区别。
同时EC180的风格偏向年轻化，所推出的车身颜色也很鲜艳，而且高配车型也可以选择双色车身设计，也符合了年轻人期望雨中不同的诉求。
内饰部分，EC180的整体设计简洁中也依然保留了年轻化的设计思路，车内功能则是以实用为主，除了高配车型上所拥有的8英寸多媒体屏幕以及车载系统外，并没有更多的科技类配置。而车内座椅则是采用了双色拼接的一体式设计，保证了整体风格的统一。
对于一款微型车而言，车内空间永远是消费者最为关注的问题，而EC180在空间利用率方面做的十分优秀，可以说只要不是太高或者太胖的话，基本上可以轻松驾驭。而EC180另外一个亮点就是车内有多大29处的储物空间，无论是随手的物品还是相对大件的物品都可以在EC180中找到它的容身之所。
EC180搭载了一台最大功率30kW的电动机，电池组容量为20.3kWh，D挡行驶时最高续航里程可以达到180公里，S挡时则为156公里。另外EC180车型只支持交流充电，充电时的最大功率是3,3kW，220V 16A电源充电，大约7小时可以充满。另外随车会配有一根家用220V充电线以及一根充电桩慢充线，这两种线可以完全满足所有情境下对于EC180的充电需求。
而关于两车的配置方面，EC180灵动版（低配）车型的配置可以说是比较基本，可以满足基本用车需求，而灵秀版（高配）则增加了铝合金轮毂、8英寸大屏等配置，也可以说EC180灵秀版车型达到了现阶段的主流车辆配置。所以说在两个配置价格相差不大的前提下，还是就选择灵秀版（高配）吧。
北汽新能源此次推出的EC180车型，可说是看准了微型电动车市场四门车型的空白，毕竟在微型电动车市场，现阶段也只有众多两门车型。不过对于EC180来说，不支持快充应该是这款车最大的弊端，毕竟在新能源产业不断发展的今天，配套设施也在不断完善当中，如何更快速更便利的让电动车达到“满血复活”的状态，是一个需要各家正视的事情。
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