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大众VR6发动机将继续发挥余热,且符合欧标

  文 | 罗肯

  大众有一款非常特殊的发动机——3.6L VR6发动机,因为独特的机械设计结构和性能,受到粉丝的喜爱,但之前有猜测该款发动机会退出历史的舞台。近日,海外媒体报道,这款发动机将继续搭载在美版Passat及Atlas车型,同时也面向欧洲市场。

  正在打造中的全新大众途锐车型将会搭载这款3.6L VR6发动机,并在欧洲市场销售。VR6发动机最大功率280马力,特殊的15度夹角排列设计,让缸体和进排气结构更加紧凑,实现体积和热机方面的优势。

  另外,全新途锐还将提供2.0T四缸汽油发动机和3.0T柴油发动机,匹配8速自动变速箱

  车控点评:

  作为一款有情怀的发动机,在日益苛刻的排放法规面前,能够坚持下来实属不易。并且,大众让这款“大排量发动机在欧洲生存了下来,更是不易。

  合理估计,这款发动机在升级优化排放后,将主打中国和美国市场。

auto.sohu.com true 汽车控 http://auto.sohu.com/20170118/n479050612.shtml report 2790 文|罗肯大众有一款非常特殊的发动机——3.6LVR6发动机,因为独特的机械设计结构和性能,受到粉丝的喜爱,但之前有猜测该款发动机会退出历史的舞台。近日,海外媒体
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