年轻是个形容词吧？它有动词的词性吗？您没有看错问题，小编最近对这一概念着实越发的不清晰了。
“……年轻就是不断的搞事情，刷存在感，怎么总不见你呢？……呀，你怎么说话听起来那么“四大皆空”呢？平时也不运动吧？除了上班，就是等着下班吧？怎么对你有种强烈的“雕塑”感呢？……”好友在电话里这样讲。
听完好友义正言辞地“指示”，我暗下揣摩，好像非常有道理，可还是禁不住去问好友：“这个“雕塑”感是啥？我满怀好奇地等待答案，好友却说，“这就对啦，做事要靠悟嘛！”
“悟？”我一脸的问题，顿感《十万个为什么》这本书是真实存在的，“我悟了吗？不，要悟啥?”我仅仅感到坠入了“雾”中，后来好像还看见了“霾”！
昨日，小编依旧“例行公事”般地来参加由上汽集团举办的《荣威i6的静态品鉴会》。我突然领悟了“年轻”！我不止是被她的“跑分”脑洞大开，主要是……小编有强迫症，咱们一个一个讲！
刚听到台上上汽技术人员讲汽车“跑分”，我就感到耳目一新！“跑分”本应该是对电脑、手机等电子软件性能量化方面的术语，没想到竟然用到了汽车上，而且小编认为，这运用实在是无比的恰当，毕竟都是运动的！出于习惯，小编上网搜了荣威i6这款车，然后想到的便只有一个词“爱屋及乌”！
怎么说呢？荣威i6的目标人群是85、90后的年轻人。毕竟，年轻一代终将是未来汽车消费的主流，这样定位自然是无可厚非。但仔细了解i6，你会发现：她是真能搞事情，符合年轻人的性格！荣威i6的命名来源于“internet互联网、innovation创新”、intelligence智能”三个词汇，不仅折射出了时代的趋势，也表明了年轻消费者的能力需求及追求。紧接着，就是跨界“跑分”。“跨界、斜杠青年”这些词大家都很熟悉，表明我们勇于挑战，挖掘潜能，追求全面能力！就这样“因此…所以…”荣威i6也“跨界”，一是紧贴消费者的意识，二是打造自己，满足年轻一代的消费苛求！（具体后面详谈）；“跑分”这一形式，也很独特：一、汽车跑分表明自身“实力”很形象；二、“跑分”这一动态，有不断拼搏向上的寓意。
讲了这么多，荣威i6“跑分”表现到底怎样呢？估计各位读者眼睛也看累了，那咱们就一起看“大图”吧！正所谓：“字不重要看图”、“吃什么不重要，重要的是发朋友圈”！！！
让小编重新定义“年轻”这个词汇，最重要还是得益于对荣威i6耗时半天的仔细静态观察（汽车造型设计专业同学实车观察、绘图大概4小时）。或许荣威i6不能够使你一见倾心，但细节处处足以打动你，彰显年轻！比如：前脸格栅与两侧大灯组合“打通”贯穿，一气呵成；后备箱告别“扣”时代 ，轻轻一点便可打开；大截面的扰流板轻微上扬，呈“燕尾”之态，降低了风阻，增加了尾部动感……
通过小编与荣威i6零距离“亲密”，小编认为，“年轻”不止可以做形容词，完全可以当动词使用。我们“年轻”生活，“年轻”岁月，还将“年轻”他人。最后，小编悄悄告诉你：荣威i6定位为家用紧凑级A+级车，预估售价在8-15万元之间。
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